on tulossa eka talvi mersulla. ensiksikin mikä on
normaali moottorin käyntilämpötila 300E. toiseksi
kannattaako käyttää jotain ilmastointilaitteen
nappulaa alaspainettuna talvella esim ec nappulaa.
kolmanneksi miten mersu käyttäytyy liukkaalla,
kysehän on aika raskaasta autosta.
normaali moottorin käyntilämpötila 300E. toiseksi
kannattaako käyttää jotain ilmastointilaitteen
nappulaa alaspainettuna talvella esim ec nappulaa.
kolmanneksi miten mersu käyttäytyy liukkaalla,
kysehän on aika raskaasta autosta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Käytä talvella ilmastointia silloin tällöin
päällä, jotta kompurat yms. pysyvät kunnossa.
Bensamersu on varmasti "kevytperäinen", koska
voimaa on paljon. Kannattaa ajaa hyvillä
talvirenkailla, jotta ei tule epämiellyttäviä
kokemuksia liikennevaloissa ja parkkipaikoilla.
Aina parempi, jos autossa on joku MB:n
luistonestosysteemeistä. Ovat käteviä vehkeitä
toimiessaan.
Kaiken muun mukavan lisäksi ilmastointi on hyvä
kosteilla suojasäillä ja kun lunta kertyy
kumimatoille sulamaan. Ilmastointi pitää
sisätilojen kosteuden kurissa ja ikkunat
huuruttomina, eivätkä ne pääse myöskään jäätymään
sisäpuolelta kun auto parkkeerataan pakkasella.
Oikean lämpötilan tietää (ehjä) mittari ja
tietenkin termari on kunnossa, eikä sitten mitään
virityksiä maskin eteen tms. konsteja. Mersun
kuutonen ei yhtään tykkää ylilämmöistä. Mersu on
ihan normaali takavetoinen talvella, kylläkin
tasapainoinen sellainen, mutta saa sen peräpään
liki noilla tehoilla sivullekin kurkistelemaan.
Ihan hyvähän tuo 124 on ajella liukkaalla. Pistä
renkaat kuntoon ja kyllä sillä pärjää. Raskauden
lisäksi auto on myös rauhallinen. Tietysti
takapäähän voi jonkun painon nostaa, ei mersu
mikään etenemisihme ole. Automaatti olisi siinä
mielessä parempi.
Koneen lämpötila on se 80, mitä mittarikin
näyttää. MErsu selviää pakkasestakin hyvin, ts.
ajoviima ei suotta jäähdytä mottia maantieajossa
alilämmölle. Älä peitä maskia, siitä seuraa
ylilämpö pitkässä kaupunkiruuhkamatelussa.
That´s a no no.
Jo 50 kg:n jyväsäkin jemmaaminen peräkonttiin
paremman puutteessa riittää nostamaan
liikkeellelähtökykyä hyvin.
t: nimim. "Jyväjemmari"
:-)
Pitää vaan ottaa sellainen säkki, ettei varmasti
ratkea.
Terveisin nimimerkki "Bemarin perässä oli
aikanaan 100 kiloa hiekkaa mutta heikossa
säkissä..."
Epäilen, että sitä samaa painohiekkaa löytyy ko.
auton uumenista vieläkin, heh.