Mikähän mahtaa olla satkun takapäässä kun se rätisee ja kolisee hyvin herkästi ja äänekkäästi. Kolinat ovat jatkuneet jo pari vuotta, mutta tunnustaisi lisääntyvän koko ajan. Olen jo useasti renkaanvaihdon yhteydessä tarkastanut kriittisiä paikkoja, mutta mitään hälyyttävää ei ole löytynyt. Tukivarret ja puslat ovat ehjiä, kuten myös jouset, iskunvaimentimet ja niiden kiinnitys. Tosin näistä muut osat ovat alkuperäisiä paitsi iskarit. Kolina/rätinä ei johdu itse asiassa renkaan pystysuunnassa tapahtuvasta liikkeestä (huomasin ajaessa hiljaa huonolla hiekkatiellä), mutta äänet tietenkin ilmaantuvat ajettaessa monttuun/vastaavaan. Toisaalta ääni on kuin ajaisi ilman iskareita. Äänet kuuluvat siis takapäästä ja erittäin selvästi kun ajaa sivuikkuna auki. Ajettavuuteen sillä ei ole ollut mitään vaikutusta eikä käytännössä muuhunkaa paitsi meluun. ja kyseessähän oli -88 satku ajettu 200tkm.
Kolinat
Juhani
6462
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
200 tkm, totuus on varmaan lähempänä 400 tkm.
Jos ei todellakaan ole puslissa mitään löysää ja iskarit ja jouset on hyvät, on se sun tunkki kun kolisee takalootassa. tai sitten takaluukun kansi.
Kylläpä olis autolla ajettu vähän,mut jos tosiaan auto on noin vähän ajettu, niin se pitää kyl näyttää sisältä ja monesta muustakin paikasta melkoisen uudelta. :) 88-vuoden 200tkm ajetussa autossa tarkoittaa et sillä olis ajettu keskimäärin 14286km vuodessa. Mun -88 Satkussa 314tkm ja sekin välillä mietitytää voikohan tuo pitää paikkaansa...
Jutun aloittajalle: ehkäpä tulee jarrusatuloista, tai jarrukilvistä...
Itse ostin tuossa keväällä -90 900S jolla oli ajettu 145tkm, ikävä kyllä siinä karttuu ne kilometrit nykyään paljon tiuhempaan, nyt on jotain 155tkm.
Jos suuremmassa määrin ajaminen tolla Saabilla on ikävää, niin sun pitää vaihtaa parempaan :) Hehe. Kyl mie ton ymmärrän. Itse ostin omani 274tkm mittarissa ja nyt siellä on tosiaan menossa jo 314tkm. Toisaalta harmittaa et kilsoja on tullu niin paljo,mut toisaalta taasen olen hyvilläni että ei tarvitse enää ajaa edellisellä pirssilläni (Fiat 127).
Mulla piti vanhassa satkussa kolinaa ja rätinää jarrujen suoja-, vaimitkänenyton, kurapellit.
...tuottaa pettymys, mutta paatillani on tosiaankin ajettu tällä hetkellä 201600km ja takuulla on, koska auto on ollut melkein uudesta samassa talossa. Ihan kohtuullisessa ryhdissä on kaiken kaikkiaan ikäisekseen, mutta rätinä häiritsee edelleenkin. Tuo jarrujen suojapelti voi olla mahdollinen, koska se on varsinkin toiselta puolelta voimakkaasti korroosion kohtelema. Paljon melua tyhjästä, etten sanoisi.