Vaihdoin alkuvuodesta itselleni MB Vito 108 CDI:n
ja sen jälkeen matkanteko on ollut yhtä tuskaa!
Sain auton juuri huollosta, taas kerran, ja siinä
EI kuulemma ole mitään vikaa. Tällä päivämäärällä
minusta tuli MB:n mannekiini Mika Häkkisen
rinnalle.
Tässäpä muutamia vikoja ensimmäisen 30 tonnin
aikana:
- kytkimen painelaakeri vaihdettu (n. 6000 km)
- abs: venttiili (n. 6000 km)
- ohjausvaihde
- jarrulevyt
Nämä osat on siis jo kertaalleen vaihdettu,
ohjausvaihteessa on taas välystä, joka on
kuulemma normaalia, tosin vaihdettiin jo
aikaisemmin saman vian vuoksi?????
Repsikan penkin selkänoja narisee tosi ikävästi,
vikaa ei tosin löytynyt huollossa. Kaksi päivää
on liian lyhyt aika moisen vian löytämiseen,
vaikka se lukeekin työmääräyksessä. Vika tosin
todettiin, kun kävin hakemassa auton pois
huollosta. Toisaalta omaa vikaakin oli sen
verran, etten huomannut sanoa, että penkki
narisee vain silloin kun siinä istutaan!
Hehkurele jää päälle, ei tosin aina.
Sokerina pohjalla, Viton luistonesto on liian
herkkä. Esim. kitkarenkailla ajaminen lähes
mahdotonta, moottoritie nopeuksilla mutkaan
ajettaessa rajoitin haluaa tehdä ajamisesta
jännittävämpää ja alkaa jarruttamaan toista
rengasta ja pudottaa kierroksia. Kannattaa
totutella vaikka lentokentällä niin ei yllätä
liikenteessä.
Siinäpä nyt aluksi, kertokaa muutkin miten teillä
kuljettaa.
ja sen jälkeen matkanteko on ollut yhtä tuskaa!
Sain auton juuri huollosta, taas kerran, ja siinä
EI kuulemma ole mitään vikaa. Tällä päivämäärällä
minusta tuli MB:n mannekiini Mika Häkkisen
rinnalle.
Tässäpä muutamia vikoja ensimmäisen 30 tonnin
aikana:
- kytkimen painelaakeri vaihdettu (n. 6000 km)
- abs: venttiili (n. 6000 km)
- ohjausvaihde
- jarrulevyt
Nämä osat on siis jo kertaalleen vaihdettu,
ohjausvaihteessa on taas välystä, joka on
kuulemma normaalia, tosin vaihdettiin jo
aikaisemmin saman vian vuoksi?????
Repsikan penkin selkänoja narisee tosi ikävästi,
vikaa ei tosin löytynyt huollossa. Kaksi päivää
on liian lyhyt aika moisen vian löytämiseen,
vaikka se lukeekin työmääräyksessä. Vika tosin
todettiin, kun kävin hakemassa auton pois
huollosta. Toisaalta omaa vikaakin oli sen
verran, etten huomannut sanoa, että penkki
narisee vain silloin kun siinä istutaan!
Hehkurele jää päälle, ei tosin aina.
Sokerina pohjalla, Viton luistonesto on liian
herkkä. Esim. kitkarenkailla ajaminen lähes
mahdotonta, moottoritie nopeuksilla mutkaan
ajettaessa rajoitin haluaa tehdä ajamisesta
jännittävämpää ja alkaa jarruttamaan toista
rengasta ja pudottaa kierroksia. Kannattaa
totutella vaikka lentokentällä niin ei yllätä
liikenteessä.
Siinäpä nyt aluksi, kertokaa muutkin miten teillä
kuljettaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ostin Viton ja ajoin sillä kolme viikkoa ja
vaihdoin Toyotaan. Minulle auto on työkalu en ehdi
leikkiä sen kanssa.
Loivasti on hermo menny samoihin asioihin. Eipä
tuo tunnu olevan ainakaan koneen erosta kiinni.
Hantin penkki narisee, hantin turvatyyny kitisee,
Cobran hälyt ei toimi-vaihtoon-ei toimi
alkuperäinenkään (Gemel) hälytin---Huutaa millon
huvittaa. Luistonesto jurnuttaa renkaita, ja
kesänakeilla ei kertaakaan. Vanerointi ala-
arvoista työtä. Tässä näin alkuun...