En viitsinyt tuonne alempana olevien pähkäilyjen sekaan enää kirjoittaa eturattaan vaikutuksesta, mutta vaikutus on sama kaikissa luokissa. Tuolla joku antoi esimerkin että 10-hampainen eturatas ja 74-hampainen takaratas vastaisi 11-hampaisen eturattaan ja 82-hampaisen takarattaan välityssuhdetta, mikä ei pidä paikkaansa. Ensimmäisessä tapauksessa välitys on 7,4 ja toisessa tapauksessa välitys on 7,45.
Eturattaan koko
WSN
71769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olisit voinut kyllä kirjoittaa sinne aikaisempien pähkäilyjen sekaan ihan rohkeasti vaan. Ihan oikein olet laskenut kun ilmoitit etteivät nämä rataskombinaatiot vastaa toisiaa. Lähempi ratas 82 tilalle olisi 81 jolloin välityssuhde olisi n. 7,36 eli n. 0,091 lähempänä 10/74:sta.
Kannattaa muuten jo hyvissä ajoin ennen kauden alkua tehdä itselle sellainen välityssuhdetaulukko ettei mene kausi pilalle ratasvalintojen takia.
niin. kerro rohkeasti vaan , ei täällä linnaan viedä
käypä ostamassa joltain kauppiaalta 83,5 hampainen ratas :)) Kyllä näidenkin juttujen sijaan kannattaisi keskittyä siihen, että antaa kuskin kehittyä kuljettajana. Sieltä löytyy varmasti enemmän vauhtia kuin jostain h*tin eturattaasta!
älä piittaa noista jutuista että kuskista kaikki
löytyy , no totta kai se on ensimmäinen asia ,
mut nää on jotain kadetti kuskei jotka on saattanu
voittaa joskus jonkun pystin. mutta kun lähdetään
isompiin luokkiin jossa kuskit on kaikki hyviä ,
niin kaikella on merkitystä , 10 pientä asiaa voi
tehdä 0,10 s eron , ja se on paljon ja tärkeä
Kun väitetään ettei rattailla ja koneilla ei ole mitään merkitystä vain kuski ratkaisee, silloin on kyse kokemuksen puuttesta
näin se vaan ikävä kyllä menee , eipä tuolla kansallisella tasolla näe näitä "kuskeja"
kun kaikki on hyviä, erot syntyy kokemuksella , mutta on nämä radat ihan hirveitä verraten muihin eeroopan ratoihin ,msc on hyvä , mutta nämä muut
sais todellakin liittyä ufojen kans kuntaliitoksella kuuhun
kun niin tarkkaan olette miettineet välityksiä, niin kuinka monella on vakio renkaan kehä?
jos ei halu ostaa rattaita joka mikkihiiri radalle , eturattaan vaihto on oiva ratkaisu ja kyllä se kello kertoo oikean välityksen kun kellottaa suoran.