Mikä voisi olla kun autoni nykii varsinkin pienillä kierroksilla
ajettaessa? Eli jos ajaa esim. 1:sellä tai 2:sella reilua tyhjäkäyntinopeutta.
Vaihdoin jo sytytysjohtosarjan, virranjakajan kannen ja pyörijän.
ajettaessa? Eli jos ajaa esim. 1:sellä tai 2:sella reilua tyhjäkäyntinopeutta.
Vaihdoin jo sytytysjohtosarjan, virranjakajan kannen ja pyörijän.
Vastaukset 8
Vanhimmat
katsonut vikakoodit?
Hei
Auton ollessa vapaalla nosta kierrokset n. 2000 rpm ja kuuntele käykö kone tasaisesti ? Vai onko niin kuin olisi sytytys katkoksia, pätkiikö ?
Kierroksilla käy kyllä ihan ok.
Pätkii esim. kun jarrutat loivaan risteykseen kolmosvaihteella ja sitten kun lähtee taas kiihdyttään reippaasta tyhjäkäyntinopeudesta...
välikäynnin CO%, jos alle 0.4 %,lisätään imuilman lämpötila-anturin johtoon vastus (älä kysy vastus-arvoa en jaksa muistaa).Liian laiha seos aiheuttaa nykimistä kuumalla ilmalla pintakaasulla ajettaessa.Tämä on yksi vaihtoehto,tietenkin asiat pitäisi olla muuten kunnossa,multi-use-testerillä näkisi arvot.
Hei
Siis jos kone menee tyhjäkäyntikierrosten yläpuolella liian laihalle (CO alle 0.4% ja HC nousee 300-600 ppm) niin vastus lisätään imuilman lämpötila-anturille. Ymmärsinkö oikein ? Missä muuten tuo anturi on ? Kyseessä on 2.0i 8v kone.
on siinä ilmansuodatinkotelossa johon menee moninapaliitin.Ota se kansi käteesi ja pyörittele.Kun silmääsi osuu musta johto/vastus/johto olet löytänyt sen.Jos haluat juota potentiometri(säätövastus) väliin ja säädä sillä.
tällä toimenpiteellä huijataan ohjainyksikköä luulemaan että,ilma on kylmempi joten seos on rikkaampi.
ruisku suuttimien pistokkeet vaihtoon, LOPPUU SE NYKIMINEN