satulakorkeus isommissa

Ajelen nelitahti satapiikillä talviteitä metsässä jolloin nopeudet ovat hyvinkin hitaita taitoajoja silloin tulee satulan korkeus tai paremminkin sen mataluus tärkeäksi.Jos kaasun ajoitus ei onnistu ja jalat eivät ulotu maahan niin kyljelleenhän sitä mennään.
Toisaalta pyörällä saisi olla joskus vääntöä "siirtoajoissakin" kun joutuu käymään isommilla teillä. Satapiikissä loppuu tuo ominaisuus.
Onko kokeneemmilla tietoa löytyykö isommista pyöristä "valokilpienduroista" pyörää jossa satulakorkeus olisi kohtuullinen.Kokeilin uutta husgvarnan 400cm3 enduroa,ei puhettakaan että jalat ulottuisivat maahan.
Elikkä onko satapiikki kuitenkin käyttökelpoisin,koska vääntö metsässä riittää ainakin minulle hitaillakin kierroksilla?
4925
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

yamaha xt 350 aika matala vekotin ja nuo pienemmät xl tai xr hondat myös. Joskus kakarana mulla oli honda xr200r joka oli todella mukava ajopeli... mutta suomessa tosi harvinainen....

Äänestä

Mulla oli viimme syksyn,talven ja kevään honda xr400r vm 98, ja hyvin pärjäsin vaikka olenki persjalka, 172cm pitkä. Tosin xr400r ei ole mikään matala pyörä. Mutta kannataa ostaa tomonen mopotin jos tykkään ajella metsäautotiellä ja umpimetsässä ja talvella kelkka urilla. Nyt omistan Yamahan superteneren joka on hieman matalampi mutta huomattvasti painavempi. Tosin parempi ajaa matkaa asfaltilla. Käyppäs kattoon kuvat ex pyörästäni ja kasvata honda xr kuumetta http://www.kotinet.com/ellu.pekka/leikkikalu.htm

Äänestä
  • Minä haluaisin xr 400:n...aiemmin ollut dr 350 suitsa (vähä liian laiska) husaberg fe 501 (vähä liiankin tykki) xr vois olla se mun peli...mutta niitä ei liiemmin ole myynnissä...ja hinnatki pilvissä...

    Äänestä

  • xr himo kirjoitti:

    Minä haluaisin xr 400:n...aiemmin ollut dr 350 suitsa (vähä liian laiska) husaberg fe 501 (vähä liiankin tykki) xr vois olla se mun peli...mutta niitä ei liiemmin ole myynnissä...ja hinnatki pilvissä...

    ...hyvä mies, jousta saa säädettyä aika paljon matalemmalle, jos isompaa nelaria meinaat. moni näin joutuu tekemäänki talvella.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Satapiikki kirjoitti:

Ajelen nelitahti satapiikillä talviteitä metsässä jolloin nopeudet ovat hyvinkin hitaita taitoajoja silloin tulee satulan korkeus tai paremminkin sen mataluus tärkeäksi.Jos kaasun ajoitus ei onnistu ja jalat eivät ulotu maahan niin kyljelleenhän sitä mennään.
Toisaalta pyörällä saisi olla joskus vääntöä "siirtoajoissakin" kun joutuu käymään isommilla teillä. Satapiikissä loppuu tuo ominaisuus.
Onko kokeneemmilla tietoa löytyykö isommista pyöristä "valokilpienduroista" pyörää jossa satulakorkeus olisi kohtuullinen.Kokeilin uutta husgvarnan 400cm3 enduroa,ei puhettakaan että jalat ulottuisivat maahan.
Elikkä onko satapiikki kuitenkin käyttökelpoisin,koska vääntö metsässä riittää ainakin minulle hitaillakin kierroksilla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu