Ostin lehden Sandströmien jutun takia. Parikymmentä vuotta veneessä asumista.
Se on pitkä elämä veneessä jonka mittaa ei mainuttu. Kolme samaa ratakierrosta ympäri pallon. Siihen kukaan tuskin tulee pystymään.Useimmille riittää kierros ja tuskin kukaan saa siihen kulumaan 20 vuotta.
Kirjoittaja Cilla teki parastaan, mutta meni hiukan liian pitkälle lauseessaan: Vesi vyöryy monimetrisinä massoina kannen yli kuukausi toisensa jälkeen. Perh ja Märtha eivät varmasti ole tätä kertoneet eikä kertaakaan kokeneet. Jokainen matkapurjehtija tietää että päiväntasaajaa kiertäessä vesi ei kantta kastele.
Yhden aukeaman mittainen tekstiosuus pilkkaa kenties suomen pisintä veneilykokemusta maailmalla.
Kalliiseen, kauniiseen ja ylevään pyrkivän lehden on kuitenkin lähestyttävä kansaa tavallisen taatelintallajan maailmanympäripurjehduksella johon loordi luokalla ei ole aikaa eikä samalla varaa. Näin lähestytään askel Vene-lehden kolmen matkapurjehduksen per lehti luokkaa.
Muuten lehti on avarataittoinen nopeasti luettava etupäässä päätoimittajan kesälomaltaan Bretagnesta kirjoittama lyhyt matkakuvaus.
Lehden hinta on euron oikeaa Vene-lehteä korkeampi, joka johtuu paremmasta ja paksummasta paperista.
Isot sivun ja aukeaman kokoiset kuvat, tai oikeastaan väri läiskät, tuskin ovat kuitenkaan hintansa väärtit. Vaan antakaamme lukijoiden päättää euroillaan.
Parasta yrittäjille ja päätoimittajalle yrityksessään kuitenkin toivon.
Se on pitkä elämä veneessä jonka mittaa ei mainuttu. Kolme samaa ratakierrosta ympäri pallon. Siihen kukaan tuskin tulee pystymään.Useimmille riittää kierros ja tuskin kukaan saa siihen kulumaan 20 vuotta.
Kirjoittaja Cilla teki parastaan, mutta meni hiukan liian pitkälle lauseessaan: Vesi vyöryy monimetrisinä massoina kannen yli kuukausi toisensa jälkeen. Perh ja Märtha eivät varmasti ole tätä kertoneet eikä kertaakaan kokeneet. Jokainen matkapurjehtija tietää että päiväntasaajaa kiertäessä vesi ei kantta kastele.
Yhden aukeaman mittainen tekstiosuus pilkkaa kenties suomen pisintä veneilykokemusta maailmalla.
Kalliiseen, kauniiseen ja ylevään pyrkivän lehden on kuitenkin lähestyttävä kansaa tavallisen taatelintallajan maailmanympäripurjehduksella johon loordi luokalla ei ole aikaa eikä samalla varaa. Näin lähestytään askel Vene-lehden kolmen matkapurjehduksen per lehti luokkaa.
Muuten lehti on avarataittoinen nopeasti luettava etupäässä päätoimittajan kesälomaltaan Bretagnesta kirjoittama lyhyt matkakuvaus.
Lehden hinta on euron oikeaa Vene-lehteä korkeampi, joka johtuu paremmasta ja paksummasta paperista.
Isot sivun ja aukeaman kokoiset kuvat, tai oikeastaan väri läiskät, tuskin ovat kuitenkaan hintansa väärtit. Vaan antakaamme lukijoiden päättää euroillaan.
Parasta yrittäjille ja päätoimittajalle yrityksessään kuitenkin toivon.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Tää oli paras numero. Kiitos. Hyvää kiiltävää paperia. Loistavia mainoskuvia, kuten alku, kolme sivua jonkun auton vaihdekeppiä. Pidin siitä ja vedin kuivat,
Kävin kesällä nord kapissa ja aijon käydä ensi uonna täällä Bretaknessa
Mitä helvettiä tää tarkoittaa, purjehduslehti on kuin matkailumainos bretagnesta
juuri bretagnen artikkelin vuoksi pidin tätä numeroa lehden historian parhaimpana.
onhan se tietysti välillä kiva lukea juttuja avomerien sm:stä, mutta kyseessähän ei ole kilpapurjehduslehti, vaan purjehdus lehti. kiva, että on matkapurjehtijallekin välillä jotain.
Vain sanström oli asiaa mutta mitä ne ranskan matkailusivut. En osta enää ikinä tätä paskaa.
älä ota asuntoöainaa
8 euroa kyvista on liikaa
8 euroa paskaan. Vain lyhyt maininta sandströmeistä.
Halusin purjehdusta, mutta sain matkailu mainoksen.
Sail on petos parhaasta päästä. Miten voi joku olla kiinnostunut argentiinalaisveneestä kun Finngulf tekee niitä porkkalassa.
Mainostajilla on pallo hukassa jos ne lulee että paperi laadulla voi saada yksin katetta. HALVAT HINNAT TAKAA HYVÄN LAADUN, MUTTA ENTÄ LUKIJA MÄÄRÄ.
100 PÄÄTOIMITTAJA
mikdi ei kerrottu pitempään 20-vuotta oihanx siitä saatu kasi dukerin tapaan pari vuotta.
Kerrankin asiaa näissä paska kirjoituksissa joissa vain lyhyesti kirotaan ilman perusteita
koko valokuva lehti
En tiedä uusimmista mutta muistan jotain vanhimmista joss JOKU PAULINGI kertoi jotain purjehduksistaan ja mukana oli joatib samoja naama kubvia. Pskaa koko lehti
MIKSI MAKSAA MAINOKSISTA?
Tunnetko Steffan Lindbergin?
Tiedätkö mikä on oster?
Kuka on S.Multala?
Entäpä spinnun virittely?
Joku Volvon autokilpilu?
Kuka on santström?
Mikä on platu 25?
Tiedätkö missä on bretagnre, nyt tiedät!
Joku suomalainen myy siellä veneitä?
Kuvia karibialta.
Mennyt purjelauta.
joku vene argentiinasta
venekauppias lehtonen.
ruokaa
Olet lukenut Sailin ja säästänyt 8 euroa 42 markkaa.
mainoksista.
Pro mg oyn tarkoitus on saada rahaa.
yksi henkilö paljon markkoja.
näin kaikki haluaisi, mutta miten? Veneilyn kanalta en usko tähän juppi kulttuurin. Veneilijät ei voi tarvita audeja, gantteja, work of playta, citizen, stonest, artdeco, mandatum tuotteita.
Onhan se hienoa että joku pystyy meille julkaisemaan meille purjehduslehteä, vaikka mainostuloilla, koska ei ole slloin riippuvainen irtonumeroiden myynnistä.
Minosten tuotteet ovat kertapykälää meikäläisen ulottumattomissa, mutta ei se haittaa minua enkä edes unelmoi moottorikulkuneuvoista tai kuteista viimeisen mallin päällä.
Maksoin liika mutta Sanströmit oli hyvät
Tänne näköjään kirjoittaa sellaiset, jotka eivät osaa sen enempää lukea kuin kirjoittaakaan!
Minun mielestäni ProSail on pitkästä aikaa hyvä lehti. Kuten pääkirjoituksessa todettiin, mainokset ovat keino pitää laatu hyvänä. Lehti painottuu mielikuviin ja hyviin valokuviin. Siinä se on onnistunut erinomaisesti.
MAINOSKUVAT OVAT TODELLA LAADUKKAITA! mutta se ei näköjään auta laatuun.
Voitko pitää Sandströmien 20-vuoden matkan kuvausta aukeman mittaisen tekstin arvoisena kun audin kolmen sivun mainos oli jo puolet suurempi. Jos luulet värikkäiden kuvien olevan hintansa väärti niin opetan hiukan.
Sandströmin aukeaman punainen aloituskuva ei vastaa tarkoitustaab.
Bretagne on niemi aloitus aukeama rantakiven pärskeestä on perseestä.
Vuorovesi-ilmiö on kuin maininta asiasta seiska päivä lehdessä.
Entäpä sivu 67 missä näkyy sukeltaja ja vene on siinä rahalle korviketta.
Aukeama surffarista vasten aurinkoa?
Päätoimittaja luulee voivansa toimittaa lehteä omilla avuillaan, mutta siihen tarvitaan merenkulkua ja sitä ei kenties ole.
Miksi se kitta valehtelee ja suurentelee.
älä ota asuntolainaa
Pidin arvokkaasta julkituonnista ja hinnasta. En tykkää halvoista lehditä.
Katsoin värikkäät kuvat lehtihyllystä. Lehdet kannatta panna pussiin kuin seksi lehdet ettei niitä voi vilkaista maksamatta.
Olen lähdössä ranskaan mutta hotellien nimet puutuivat.
Että kehtaatte pyytää 8 euro tästä lehdykäisestä se on jo kirjan hinta 42 markkaa.
Miks tälästä pitkään puhumista sallitaan. Eiks nöitä voi lyhebtää.
nyt kirjottaisi.
Olen kännissä mutta en tykkää Pro sailsista.
Jaa miksi. No kun se alotta mutta ei puhu. Mitä järkeä on kertoa että vedet nousee kuun asennosta. Miksei voi kertoa mitä sillä on merkitystä purjehtijalle. Naiminen on kivaa muttei kerro mihin pitää osua. Paska toimittajat.
miksi yritetän kalastaa lukijoita jollain ulkomaan nimillä. Ostin ensimmäisen vasta nyt ja se oli viimeinen.
ihminen jaksaa kirjoittaa noinkin monta juttua.
päätoimittajan elämä on jutuista kiinni ja koko lehti on kirjoitettava
Lopputili on aina kiusallinen, muta voi sitä löytyä parempiakin hommia kun pro s.
Päätoimittajan leipä on kiinni sivuista.
Nimi oli kuin ulkomaalaista purjehusta ja sisällä jotain paskaa-
Valitettavasti luin toiseksi viimeisen lehden, enkä ole pahoillani.
Pidin lehdestä - mukavaa. Haluann lähteä karibialle!
Viimeisen kerran katson Niepriin.
vittu tuota idioottia nyppii tuossa lehdessä kun viitsii kirjoitella 5 min välein moista paskaa tänne? Ylläpito näkee mistä IP-osoitteesta kirjoitat ääliö. Ellet pidä Pro Sailista älä osta sitä. Minusta se kumminkin paras lehti alaan liittyen Suomessa. Suksi jo vittuun täältä paasaamasta.
Aivan, miten hitossa jollakin voi viirata niin paljon päässä, että jaksaa reilusti toistakymmentä viestiä samalla tyylillä suht. lyhyessä ajassa kirjoitella tänne. Eihän täällä muutkaan keskustelunaiheet ole aiheuttaneet yhtänopeasti vastaavaa, niin miten täällä olisikin äkkiä valtaisa määrä vielä suht. tuntemattoman lehden lukijoita haukkumassa lehteä juuri samanlaisin argumentein. Mitä mahtaa tämän yksilön päässä oikein liikkua?? Mikä saa hänet tälläiseen "tarmoon" yhden lehden takia??
Ps. purjehtijaliiton jäsenille kyseinen lehti maksaa 19 €/v.
... Pro Sailorin toimittaja, bylsii kirjoittajan vaimoa.
Juu, saattaa olla. Ja tosiaan lehti maksaa alle 20e vuosi, joten kuka kehtaa vinkua että se on kallis?!?!
Lehden ulkoasu puoltaa kyllä sanontaa, että 20 euroa joka on muuten 120 markkaa ei ole kallis vuosikerta hinta, mutta onko siinä normaalit 12 numeroa?
vuodessa, joten kyllä hintaa on ihan riittävästi kiiltävälle paperille.
samalla kaksi lehteä, ensimmäinen ja viimeinen. Ja pirun kallis, vaikkakin hienoa paperia. Tilattuna 5 lehteä vuodessa.
Irtonumero 7 e kova hinta mainoksiista ja 3 D -kuvista,joissa aurinkon varjo on samassa kuvassa kolmessa eri suunnassa, sekä parista artikkelista.
Vieläkö tää jaksaa tätä samaa. Oli muuten paras numero tähänastisista, varsinkin juttu Sandströmeistä oli hyvä. Sitä mieltä muuten oli heidän lähipiirinsäkin ja heidän arviotaan pidän pätevämpänä kuin näitä sekalaisia täällä.
Ja että kallis, alle parikymppiä vuodessa maksan kyllä jo niistä hyvistä kuvista hyvällä paperilla. Bretagnen kuvatkin toi mukavia muistoja mieleen...
tarjontaan nähden. Mutta meillä voi vapaasti valita jos haluaa noista mainoksista maksaa, joita muuten saa ihan ilmaiseksikin. Yksi juttu luettava ja jos tämä oli paras lehti niin kuinka huonoja ne muut sitten on. Hinta oli muuten 7,90 e irtonumero. Ja tilattuna lähellä 30 e / 5 numeroa vuodessa. No ne kuvat oli tietokoneella tehtyjä, maisemakuvan päälle siirrettu veneen 3D mallinne.
Minä ainakin vuosikerrastani maksoin alle 20 e. Taisi olla Purjehtijaliiton jäsenille tuo hinta, mutta kelpas mulle, kun mainostaja maksaa loput. Mainoksia siinä on suhteessa saman verran kuin ulkomaisissa purjehduslehdissä yleensä.
Siinä taisi olla enemmänkin kuin yksi kuva, enkä kaikkia ulkoa ole opetellut, joten en osaa sanoa, mistä kuvasta puhut. Mutta jos yksi oli "leikkaa ja liimaa"-menetelmällä tehty, so what. Ainakin Australian maisemat ja monet muut olivat ihan aidot veneineen.
Vai toi kuvat muistoja mieleen. Sitten kai muistelija ja kuvaaja on sama henkilö. Ilmankos kannanotot on niin kirpeitä. Yleensä lehdentekijät ovat jäävejä arvioimaan työn tulostaan.
Aika yksioikoinen oletus oli. Eipä ole kunnia edes tuntea noiden kuvien ottajaa sen enempää kuin muitakaan toimittajia. Paikalla vain on tullut käytyä katselemassa samoja maisemia.
tuolla bittiavaruudessa, kuvathan oli tehty leikkaa ja liimaa periaatteella. Tuskin valmistaja oli käynyt paikan päällä.
Mitkä kuvat oli mielestäsi leikkaa-/liimaa-kuvia? Tunnen toimittajan, ja hän todella on käynyt ITSE kuvat ottamassa!
Pro Sailin kaikki toimittajat ovat suomalaisia (vaikka yksi nimistä ei siltä kuullostakaan) ja artikkelit tehdään täältä käsin. Eli mitään tekstejä ei osteta eikä käännetä muilta kieliltä. Kuviakaan ei manipuoloida, niinkuin tuossa edellisessä kommentissa väitettiin. Ensi vuonna lehti ilmestyy 5 kertaa, eli painos kasvaa koko ajan. Minun mielestäni Pro Sail on mukava läpyskä. Ja Pro tarkoittaa muuten "puolesta" (vrt. "pro patria" = isänmaan puolesta).