Wankkel

RX-8:n moottori voitti vuodenmoottori tittelin 2003.Arvostelussa otettiin huomioon moottorin teho/kuutiotilavuus-suhde,omaperäisyys,paino,koko,kulutus yms..RX-8 oli laitettu kategoriaan 2,5-3,0l koneet.Olishan se ollu vähän hassua jos se olis ollu 1,0-1,6l kategoriassa vaikka sinne kuutioidensa perusteella olis kuulunutkin.Tosin eihän siinä ole kuin kaks "sylinteriä",joten jos olis neljä olishan se jo 2,6l kone.Sit kaks rx-8 teki uuden ennätyksen nopeus/kestävyysajossa.Ne ajo yhtämittaa 5000km:n matkan kaasupohjassa taukoina vain kuskin vaihdot ja yks tunnin mittainen vesisade pysähdys.Silti ne tekivät uudeksi keskinopéus ennätykseksi muistaakseni 215km/h.Siis molempien autojen yhteinen keskinopeus.Kummallakaan autolla ei ollut yhtään teknistä ongelmaa.Eiköhän voida jo lopettaa sen wankel moottorin "kestävyyden" arvuuttelu.Tosin eihän sitä tiedä kuinka nämä wankkelit kestävät kylmää ja kuinka ajanhammas syö koneen tiivistyksiä,mutta luulisi että näitäkin olisi insinöörit testailleet.Mutta eipä näitä RX-8 voi kauhean täyspainoisesti talviautona käyttää.Mut mikäpä auto on joka osa-alueella parhaimmillaan.
2345
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Kuinka kauan wankelilla on ajettu Suomessa ilman koneremppaa? Öljyähän niihin täytyy lisätä uudesta lähtien mutta tämä on tietoinen valinta jos wankelin ostaa.

Äänestä
  • Sitä kestoa kylmissä olosuhteissahan pohdittiin jo tuossa ekassa kirjoituksessa.Se selviää aikanaan,mutta miksi se ei kestäisi siinä missä "normi" mylly(onhan wankkelissa pienempi kitka ja vähemmän liikkuvia osia kuin normaali mäntä koneessa).Öljyä kone syö luonnostaan reilummin,mutta mitä sitten??Ei se kestoon mitään vaikuta,käyttökuluihin korkeintaan.p.s.miksi nykyään pidetään jonain laadunmittarina öljyn kulutusta?Mulla on ollut useita eri autoja ja en ole ikinä miettinyt öljyn kulutusta..Kun tikku näyttää vajaata niin lisätään pullosta lisää,helppoa:))

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


RX-8 kirjoitti:

RX-8:n moottori voitti vuodenmoottori tittelin 2003.Arvostelussa otettiin huomioon moottorin teho/kuutiotilavuus-suhde,omaperäisyys,paino,koko,kulutus yms..RX-8 oli laitettu kategoriaan 2,5-3,0l koneet.Olishan se ollu vähän hassua jos se olis ollu 1,0-1,6l kategoriassa vaikka sinne kuutioidensa perusteella olis kuulunutkin.Tosin eihän siinä ole kuin kaks "sylinteriä",joten jos olis neljä olishan se jo 2,6l kone.Sit kaks rx-8 teki uuden ennätyksen nopeus/kestävyysajossa.Ne ajo yhtämittaa 5000km:n matkan kaasupohjassa taukoina vain kuskin vaihdot ja yks tunnin mittainen vesisade pysähdys.Silti ne tekivät uudeksi keskinopéus ennätykseksi muistaakseni 215km/h.Siis molempien autojen yhteinen keskinopeus.Kummallakaan autolla ei ollut yhtään teknistä ongelmaa.Eiköhän voida jo lopettaa sen wankel moottorin "kestävyyden" arvuuttelu.Tosin eihän sitä tiedä kuinka nämä wankkelit kestävät kylmää ja kuinka ajanhammas syö koneen tiivistyksiä,mutta luulisi että näitäkin olisi insinöörit testailleet.Mutta eipä näitä RX-8 voi kauhean täyspainoisesti talviautona käyttää.Mut mikäpä auto on joka osa-alueella parhaimmillaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu