Ajelin tuossa mennä viikolla ostomielessä myös tällä skeidan oktaavialla, farkulla. Ihmettelen näitä ylistäviä kommentteja täällä palstoilla suuresti.
Ensinnäkin auto oli yleiskova, suorastaan epämukava. Sisältä kuin huoratalo, punaista ja mustaa. Takapenkillä ei pysty istumaan lainkaan, kirkonpenkkikin on mukavampi.
Mitkä ovat ne avut miksi kannattaa sijoittaa skeidaan miltei 25 000 €? Ainakaan itse en niitä löytänyt. Turvavarustelu viimevuosituhannelta, ei sivutyynyjä. Mutta onhan siinä ilmastointi vakiona positiivisoi myyjä. Liekö ollut positiivinsoittaja vai sen apina enpä tiijä.
Ensinnäkin auto oli yleiskova, suorastaan epämukava. Sisältä kuin huoratalo, punaista ja mustaa. Takapenkillä ei pysty istumaan lainkaan, kirkonpenkkikin on mukavampi.
Mitkä ovat ne avut miksi kannattaa sijoittaa skeidaan miltei 25 000 €? Ainakaan itse en niitä löytänyt. Turvavarustelu viimevuosituhannelta, ei sivutyynyjä. Mutta onhan siinä ilmastointi vakiona positiivisoi myyjä. Liekö ollut positiivinsoittaja vai sen apina enpä tiijä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Pulmaasi, on varsin yksinkertainen ratkaisu:Osta sellainen auto,joka mielyttää sinua=)Oletko hieman tyhmä?Ne joita skoda mielyttää ajavat sillä joita se ei mielytä jollain muulla:D
Kun en hiffaa skeidan etevymmyyttä markkinoilla. Skeidan varustelu nykymaailman tasolle, nostaa hinnan jo seat hintaluokkaan. Eli hulluuden rajoille.
Itselleni mieleisimmät näyttävät olevan corolla yllättäen, golffi myös yllättäen hinnastaan johtuen, ja nykyinenkin ajokki focus ominaisuuksistaan johtuen. Ehkä kiehtovin olisi 307 sw, syyn tietää autoon tutustunut. Toisaalta tuo uusi mazda 6 perusmallikaan ei niin kaukana hinnaltaan ole. On muuten huomattavasti edukkaampi,kuin skeida varustettuna.
Meikäläiselle kun on plussaa se ominaisuus, etten ole merkki friikki millään tavalla, edellinen oli megane, audi, saabi...
Ps. Itseni silmissä skeida näyttäisi olevan sellaisen piilorikkaan auto, joka haluaa näytellä köyhempää, kuin on. No jokaisen vapaa valinta, jos perse kestää. Vastaavaa mukavuuden puuttetta itse en hyväksy, kuin alle 1000 autossa. Niissäkään se ei ole pakollista.
Arvasin ton Corolla-sympatian ennen kun ehdin sitä edes lukea.Toyota sopii suomalaiselle läskisoosinsyöjälle kun sormi persiiseen!
Niin, mun mielestä tuo oktaavia on kyllä sellainen yleishyvä kärry ts. perusauto vaikka kovat penkit onkin. Oon ajanu sillä jonkun tuhat kilsaa samoin kuin uudella corollalla joka kyllä tuntuu paremmalta vaikka en koskaan ennen ole japseista pitänytkään.
Vittu et joutuu aina antaan periks vanhoille mielikuvilleen. Samoin on alkanut kiinnostaa tuo Mazda 6:n...
Käypä kokeilemassa Citroen Xsara ja siitä erityisesti kaksilitrainen Exclusive-farkku. Kiihtyy riittävästi (136 hv) ja kulkee huippumukavasti. Ja jokseenkin kaikki varusteet jotka ikinä pystyt keksimään kuuluvat hyvin kohtuulliseen hintaan. Epäilemättä paras auto jonka koskaan olen omistanut - ainakin omiin tarpeisiini.
Niinkuin Repekin totesi - ainakin omiin tarpeisiini
eli auto kannattaa todellakin valita itselleen eikä
kavereiden puheiden tai arvostusten perusteella.
Minulle nuo Octavian jäykät penkit ovat hyvä
ominaisuus - selkä kipeytyy pidemmillä matkoilla
vetelillä (eli liian pehmustetuilla) ajaessa.
Ei ole muuten huono sun focukses, itse hankin äskettäin sellaisen 2.0 trendin muutamilla lisäherkuilla ja en ole pettynyt(vanteet kesä ja talvi,ac,vak.nop.sääd.,takasiipi).
On pistänyt silmään että älyttömän moni skodailija (en tarkoita kaikkia!)haluaa kisailla syystä tai toisesta, ottaa viivaa jatkuvasti??Onko uutta octaviaa niin huono ajaa että on kiire kotiin ja pois kyydistä kun ei voi rauhallisesti lähteä valoista?
Kyllä itselläni on hymy herkässä kun toinen lähtee vinkuen vierestä ja ei edes tunnu liikkuvan mihinkään.Joitakin kertoja samassa jonossa kanssani on ollut boxteria ja m5:sta jolloin ollaan joukolla ihmetelty kummaa.
En lähde kisailuhin mukaan sillä tunnen oman autoni tehot ja suorituskyvyt.Te voitte käydä ne katsomassa fordin sivuilta jos edes kiinnostaa.Kai autoissa on sama juttu kuin huonekaluissa,iskussa laatu maksaa mutta siihen myös voi luottaa.Ikeassa taas saa maksaa tarpeeksi sen parhaista tuotteista, mutta silti laatu on sekundaa...mut hei hyviä kippoja sieltä saa.
Ei muuten kannata sekaantua 307:kaan on kuulemma melko paljon sutta autossa, makeen näköinen kylläkin.
on sama vika eli kovat on penkit kun on ranskalaiseen
tottunut. muuten oli hyvä kyyti (100 hv tdi)
Octavian penkit taas minun mielestäni olivat paljon paremmat selälle kuin nykyisen ranskalaisen. Olen jopa meinannut kovettaa tuolia, ettei selkä kipeytyisi. Pitkillä matkoilla kova penkki on ehdottomasti parempi, ja Octavian selkänoja sopi mainiosti säätöineen meikäläiselle. Mitä autoon muuten tulee, itse tykkäsin just kovuudesta. Eli makuasia. Pahimmat puutteet turvatyynyjen määrässä, ja ilmastointihan taisi tulla vasta nyt. On Octavia yhä - hinnastaan huolimatta - hyvinkin kilpailukykyinen, muun muassa mahtavan tavaratilansa takia. Luokan paras taitaa kuitenkin olla 307..
Olen ihan samaa mieltä, hieman kovat penkit ovat pitemmällä matkalla paljon paremmat kuin pehmeät. Itse olen normaalina 80kg suomalaismiehenä ainakin kovasti tykännyt nykyisen Venton jakkaroista. Matka-ajoa ajatellen huonoimmat testaamani penkit taisivat olla Renault 9:ssä, todella pehmeät.
Ihmettelen myös tosiasiaa... MITEN ne voi olla SEAT, VW, AUDI ja SKODA niin erilaisia VAIKKA ne tulee samalta Product Linelta ?!? Samoilla Standardeilla tehtyjä ja samoja osia käyttämällä.... Ihmettelen vaan ...
-J-
Sokotan penkit voi pikku koeajolla tuntua kovilta, sitä ne onkin. Pitkällä matkalla niitä oppii arvostamaan ja ergonomia ei ole tehty pelkästään alle 170 cm. Ranskalaispenkit on pehmeitä kuin kumipatjat mutta ei niissä kauaa viiti istua.