ei sitten tulekaan valmistukseen:
http://europe.autonews.com/article.cms?articleId=51491
taitavat sittenkin panostaa seuraavaan GTVhen?
http://europe.autonews.com/article.cms?articleId=51491
taitavat sittenkin panostaa seuraavaan GTVhen?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sen arvasi, että tuotantoon on vaikea otta noin radikaalisti linjasta poikkeava malli. Yleensä ne ovat jääneet mielenkiinnon herättäjiksi Alfalla, mutta katsokaapa tarkemmin. Protoihin on aina piilotettu jotain mikä vaivihkaa jää tuotantomalleihin!!!
Kojelaudat tästä erinomainen esimerkki: Dardo, koelauta 156:een, täsmälleen samanlainen! Nuvolan koelauta muistuttaa paljon perusmuodoltaan 166:n koelautaa.
Oma arvaukseni on, että Proteoon on piilotettu uuden Alfa 148:n ja 157:n perusilmettä. Jos hieman tylpistätte proteota, niin sillä on täsmälleen 147:n mittasuhteet. Takalasi jne...
tuli kai aikanaan pitkällä viiveellä eli ei heitetä vielä kirvestä kaivoon!
Vanhoja autolehtiä selatessa on monesti sattunut silmään aikansa "hurjia" protoja ja muotoilututkielmia, joissa on ihan selvästi havaittavissa nykyään markkinoilla olevien autojen piirteitä. Viisi-kuusi vuotta eteenpäin ja Breran yksityiskohtiin voi tutustua lähimmässä Alfa-myymälässä.