MX-5 vs BMW Z4

Autobild nro 23

Otteita tekstistä: ajonautinto on Mazda-legendan ratissa vahvasti läsnä. Auto ohjautuu kurveissa senttimetrintarkasti....satunnaisesti z4 tuntuu muutenkin Mazdaa verkkaisemmalta - ikään kuin auton alustan pitäisi ensin hetken aikaa mietiskellä, ennen kuin se viimein heittäytyy kurviin. bmw:n OHJAUSTUNTUMA on keskialueella hieman ohuehko, joten auton ohjaus ei ylety Mazda MX-5:n ERINOMAISEEN TARKKUUTEEN. bmw:n heikkous on edellytettävä korkeampi oktaanilaatu (98 kalliimpaa), kun Mazda pärjää normaalilla 95 oktaanisella. Vakio varustelu on Mazdassa paljon parempi esim. Mazdassa on ilmastointiautomaatti, tuulisuoja ja ksenonajovalot/sumuvalot. Autojen perushinnoissa on kumminkin eroa Mazdan eduks 3750 euroa ja bmw Mazdan varusteilla tulee yhteensä 7750euroa kalliimmaks. Mazdan takuukin on parempi (niinkuin muissakin japanilaisissa) 3 vuotta/100000km verrattuna bmw:n 2 vuotta ei km-rajaa (ja vaihto). Mazdassa on myös parempi kiihtyvyys, sitkeys ja mitattu kulutus. Ja tässä onki mielenkiintonen kohta jonka huomasin. bmw ilmottaa kulutukseksi 7.5 litraa sadalla, mitattu arvo on 8.5 litraa. Mieleen tulee tuulilasin 320d testi jossa mitattu todellinen kulutus oli vielä suurempi ja joku mussutti että se johtuu vaihteiston ja vetopyörästön uutuuden jäykkyydestä. No tässä on nyt hyvä vertailu kohta, Mazda ilmottaa kulutukseks 8.2 litraa, mitattu todellinen kulutus 8.4, molemmat takavetosia uusia autoja. Jotenki tuntuu siltä että bmw kaunistelee autojensa ilmotettuja arvoja paremmiksi kuin ovatkaan tai sitte niillä on "hienosti" erilainen mittausmenetelmä, joka tapauksessa alkaa tuntua siltä että joka bemarin kulutukseen saa laittaa vähintään sen litran lisää niin ollaan lähellä todellisuutta. Elikkästä Mazda voitti tuon testin, erityisesti ihmetyttää tekstin kohta jossa puhuttiin ajo-ominaisuuksista, kun bmw on teidän mielestä niin ylivertainen ajo-ominaisuuksiltaan ja muutenkin niin ylivertainen auto kaikilta osiltaan.... ja reilusti kalliimpi vielä.

19

2702

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • on hyvä

      Näin kirjoittaa joku ja kehuu Mazdaa hyväksi autoksi. Mitä sitten ?

      Mazda on hänen mielestään hyvä auto yksinkertaisesti.

      Ei mitään muuta ihmeellistä mihin voisi sanoa jotakin.

      Hintaerokin 3.000 - 7.000 € on suhteellinen. Pitää ottaa huomioon hintaluokka.

      • luokan

        autoja molemmat, bemari vaan on ylihinnoteltu, joten voit kai myöntää ettei bemari oo mitenkään ylivertainen. Nämä on faktoja ja minusta tuo kulutus on huomion arvonen asia vie pohjan pois bemarin kulutuksesta.


      • myimään
        luokan kirjoitti:

        autoja molemmat, bemari vaan on ylihinnoteltu, joten voit kai myöntää ettei bemari oo mitenkään ylivertainen. Nämä on faktoja ja minusta tuo kulutus on huomion arvonen asia vie pohjan pois bemarin kulutuksesta.

        Toivottavsti jaksat seurata kuinka hyvin mazda pelaa 10 vuoden kuluttua. Luultavasti kaikki muu on ruosteessa paitsi lasit. Kori nitajaa , muovit paukkuu ,ovet notkuu, penkkien päälliset puhki, puolet katkaisijoista on rikki.

        Vanhana autoilijana oli pakko puuttua sinun tuomaasi vertailuun.

        Hinta täytyy myös muodostua kulutuskestävyydestä ja sen me kaikki tiedämme ettei Japanilaisilla autoilla sitä ole. Ne vaan on liian hentoja siihen.

        Itselläni on ollut kymmeniä autoja ja ainoa merkki minkä ajettavuus säilyy aina kun kulutus osat vaihdetaan on BMW.
        Tämä on mielestäni valitettavaa, koska sen saman ominaisuuden tulisi olla kaikilla merkeillä.
        Ei tarvisi kinastella täällä mikä on se paras.
        Riittäisi vain kun tykkää omasta autosta.


      • On se hyvä
        luokan kirjoitti:

        autoja molemmat, bemari vaan on ylihinnoteltu, joten voit kai myöntää ettei bemari oo mitenkään ylivertainen. Nämä on faktoja ja minusta tuo kulutus on huomion arvonen asia vie pohjan pois bemarin kulutuksesta.

        Pakko tunnustaa bemarin omistajana että ei todellakaan bemari seuraa kehitystä......! Se johtaa sitä.


      • janishell
        On se hyvä kirjoitti:

        Pakko tunnustaa bemarin omistajana että ei todellakaan bemari seuraa kehitystä......! Se johtaa sitä.

        Hahahahhahahaaa. Osuit naulankantaan.


      • heh heh
        myimään kirjoitti:

        Toivottavsti jaksat seurata kuinka hyvin mazda pelaa 10 vuoden kuluttua. Luultavasti kaikki muu on ruosteessa paitsi lasit. Kori nitajaa , muovit paukkuu ,ovet notkuu, penkkien päälliset puhki, puolet katkaisijoista on rikki.

        Vanhana autoilijana oli pakko puuttua sinun tuomaasi vertailuun.

        Hinta täytyy myös muodostua kulutuskestävyydestä ja sen me kaikki tiedämme ettei Japanilaisilla autoilla sitä ole. Ne vaan on liian hentoja siihen.

        Itselläni on ollut kymmeniä autoja ja ainoa merkki minkä ajettavuus säilyy aina kun kulutus osat vaihdetaan on BMW.
        Tämä on mielestäni valitettavaa, koska sen saman ominaisuuden tulisi olla kaikilla merkeillä.
        Ei tarvisi kinastella täällä mikä on se paras.
        Riittäisi vain kun tykkää omasta autosta.

        heh heh hee hee haha heh hih hi hii Mazda noista justiin on se joka pelaa 10 vuoden kuluttua, bemariin on sen ikäisenä tehty remonttia ainaki 10000 euron edestä tai todennäkösemmin paalattu. Molemmissa on sama ruostumattomuustakuu ja kaikissa autoissa käytetään nykyään sinkittyä peltiä paitsi niissä jotka on tehty alumiinista. Tuo ruostumis juttu on justiin tuommosten vanhojen pierujen pinttyneitä luuloja, kaikki autot ruostuu jos niistä ei pidä huolta, bemarikin. Niin bemarin kulutus osathan on niitä jotka muissa merkeissä menee korjaamisen piikkiin, osta välillä joku muukin kuin bemari niin tiedät mikä pommi se on.


      • minuakin
        heh heh kirjoitti:

        heh heh hee hee haha heh hih hi hii Mazda noista justiin on se joka pelaa 10 vuoden kuluttua, bemariin on sen ikäisenä tehty remonttia ainaki 10000 euron edestä tai todennäkösemmin paalattu. Molemmissa on sama ruostumattomuustakuu ja kaikissa autoissa käytetään nykyään sinkittyä peltiä paitsi niissä jotka on tehty alumiinista. Tuo ruostumis juttu on justiin tuommosten vanhojen pierujen pinttyneitä luuloja, kaikki autot ruostuu jos niistä ei pidä huolta, bemarikin. Niin bemarin kulutus osathan on niitä jotka muissa merkeissä menee korjaamisen piikkiin, osta välillä joku muukin kuin bemari niin tiedät mikä pommi se on.

        Seuravassa omakohtaista kokemusta, eikä mitään lehijuttuja tai myyntimiesten ruostumattomuustakuita.

        Kakkosautona oli F323 Gti vm91, jolla oli ajettu vain 140tkm. Seuraavat osat menivät vaihtoon: jäähdytin, vesipumppu, iskunvaimentimet, jarrutlevyt ja takimmainen äänenvaimennin. Eli ei paljoa, tosin ei pitäisikään tuolla ajomäärällä. Mutta vaikka auto on päällisin puolin kunnossa ja virheetön, auto oli pohjastaan lähes läpimätä....

        Samaan aikaan ykkösauto oli 523iA '96, ajettu 340tkm. Tähän oli vaihdettu iskunvaimetimet (3 kertaa), lämmittimenpuhallin, jarrupalat (muttei levyjä), tuulilasi, radio ja muutama rengaskerta ja takapyörän laakerit. Auto oli edelleen vaihdettaessa ruosteeton ja ajettavuus kunnossa.

        Varaosakustannukset olivat marginaalisesti suuremmat kuin mazdassa (tuo masan jäähdytin oli nimittäin kallis), mutta bemulla ajomatkaakin kertyi yli tuplat, ja matukka oli valmis paalaamoon reilun 10 vuoden käytön jälkeen. Tosin joku Gti intoilija maksoi silti tuosta 'läjästä' yllättävän hyvin.


      • kyllä
        On se hyvä kirjoitti:

        Pakko tunnustaa bemarin omistajana että ei todellakaan bemari seuraa kehitystä......! Se johtaa sitä.

        kuulosti kornilta mainoslauseelta, tulee mieleen yks paikallinen pikku liike jossa myyjä huikkaa lähtiessäni että MEILLÄ ON TÄÄLLÄ AINA SOPIVAT HINNAT, he he.


      • Sixinline
        heh heh kirjoitti:

        heh heh hee hee haha heh hih hi hii Mazda noista justiin on se joka pelaa 10 vuoden kuluttua, bemariin on sen ikäisenä tehty remonttia ainaki 10000 euron edestä tai todennäkösemmin paalattu. Molemmissa on sama ruostumattomuustakuu ja kaikissa autoissa käytetään nykyään sinkittyä peltiä paitsi niissä jotka on tehty alumiinista. Tuo ruostumis juttu on justiin tuommosten vanhojen pierujen pinttyneitä luuloja, kaikki autot ruostuu jos niistä ei pidä huolta, bemarikin. Niin bemarin kulutus osathan on niitä jotka muissa merkeissä menee korjaamisen piikkiin, osta välillä joku muukin kuin bemari niin tiedät mikä pommi se on.

        Lueppa uusi Tuulilasi jossa on pari-kolme vuotta vanha Mazda 6 kestotestissä.

        Auto on jo nyt pahasti ruosteessa!


    • Ex-GTI

      Taloudesta löytyy 2 BMW:tä ja ensimmäisen sukupolven Mazda MX-5. Vaikka uusimmassa MX-5:n sukupolvessa on jo huolestuttavan paljon painoa (lähemmäs 1200kg verrattuna esimmäisen 950kg) on Auto Bildin toimittajan kommentit ajokokemuksista täysin kuin kirjoitusta omasta autostamme: "Tiivistettyä puhdasta ajonautintoa". MX-5 on klassikko jo 16 vuoden taipaleellaan vaikka onkin kärsinnyt pienestä alitehoisuudesta.

      Kuitenkin Mazdan X-mallit (MX-5,RX-7/8) ovat valmistajalta jotain täysin muuta kuin normaalit kansan tuulipukumallit => 2,3,6. Etumoottori, takaveto ja 50/50 painojakauma on asioita jota jokaisessa BMW:ssä on vakiona. Auto Bildin testi oli mielestäni epärehellinen BMW:tä kohtaan bemarin myllynä oli 4-sylinterinen(!) 2.0 moottori joka ei todellakaan ole se mille Z4 on suunniteltu. Sama asia kun Mazdassa olisi ollut 1.3 litranen kone.

    • Erkko

      Minulle on aina sanottu, ettei makuasioista voi kiistellä.

      Nuoleeko koira muniaan:
      1. Koska se pitää siitä?
      2. Koska se pystyy siihen?

      Minä ajan BMW:llä:
      1. Koska pidän autosta.
      2. Koska minulla on sellainen jo.

    • ei pidä

      paikkaansa? Itsellä 330Xi vm.2004 kulutus noin litran alle tehtaan ilmoituksen 9,0L/100km. Et voi yleistää. Z4:seen Nelipyttyinen on ihan hanurista, isompi kone veisi vähemmän.

      • itekkään

        voi yleistää ja minä luotan puolueettoman mittaajan yleisesti julkastuun tulokseen ennemmin kuin bmw fanin kertomukseen.


      • X 3
        itekkään kirjoitti:

        voi yleistää ja minä luotan puolueettoman mittaajan yleisesti julkastuun tulokseen ennemmin kuin bmw fanin kertomukseen.

        Tuskin kukaan Z4:n tai MX:n autojen TODELLISISTA ostajista miettii vakavasti päätökseen vaikuttavana tekijänä polttoaineenkulutusta.

        ----------

        Mitä autolehtien kulutusmittauksiin tulee, niin niillä ei ole juurikaan käytännön kanssa paljoakaan tekemistä. Omasta autosta TL mittasi aikoinaan koeajossa keskikulutukseksi 13,3 l/100km ja tekstissä sanottiin lisäksi, että helposti kuluu 3 litraa enemmänkin kun pitää hauskaa?! Itsellä 38tkm keskikulutus on nyt 10,9l/100km. Ainoa, jossa bensaa on mennyt toimittajan lausahduksen suuntaisesti, on Saksan banaalla keskinopeudella 166km/h - 15,8 l/100km. En tiedä, miten noita autoja testataan oikeasti, mutta kaikki mikä on mustaa valkoisella autolehdissä, ei välttämättä pidä paikaansa. Ai sorry, mutta ethän sinä tätä voi uskoa, koska ajan bemarilla...uskot mieluumin toimittajaa joka ajaa autolla 300-1000km ennen juttunsa kijoittamista.


      • Ex-GTI
        X 3 kirjoitti:

        Tuskin kukaan Z4:n tai MX:n autojen TODELLISISTA ostajista miettii vakavasti päätökseen vaikuttavana tekijänä polttoaineenkulutusta.

        ----------

        Mitä autolehtien kulutusmittauksiin tulee, niin niillä ei ole juurikaan käytännön kanssa paljoakaan tekemistä. Omasta autosta TL mittasi aikoinaan koeajossa keskikulutukseksi 13,3 l/100km ja tekstissä sanottiin lisäksi, että helposti kuluu 3 litraa enemmänkin kun pitää hauskaa?! Itsellä 38tkm keskikulutus on nyt 10,9l/100km. Ainoa, jossa bensaa on mennyt toimittajan lausahduksen suuntaisesti, on Saksan banaalla keskinopeudella 166km/h - 15,8 l/100km. En tiedä, miten noita autoja testataan oikeasti, mutta kaikki mikä on mustaa valkoisella autolehdissä, ei välttämättä pidä paikaansa. Ai sorry, mutta ethän sinä tätä voi uskoa, koska ajan bemarilla...uskot mieluumin toimittajaa joka ajaa autolla 300-1000km ennen juttunsa kijoittamista.

        Kulutus on avo/urheiluatoissa täysin turha tieto. Kun kuluttaa normaaliajossa alle 15l/100km niin taloudellinen on.

        PS. MX kuluttaa perheen autoista vähinten kun konehuonessa on koneenpuolikas = 1.6! :D


      • ei ole
        itekkään kirjoitti:

        voi yleistää ja minä luotan puolueettoman mittaajan yleisesti julkastuun tulokseen ennemmin kuin bmw fanin kertomukseen.

        merkittävä asia avoautoissa mutta pointti onkin se että bemarin moottorit kuluttaa muissakin malleissa selvästi enemmän mitä ilmotettu. Niistä on tällä palstalla esimerkkejä jos niitä ei oo jo poistettu. Tällä lailla annetaan väärä kuva autosta, (suorastaan valehdellaan asiakkaille) pönkitetään imagoa kun auto todellisuudessa ei ole hintansa väärti vaan aivan ylihinnoteltu tavallinen auto.


    • Miata-fani ja owner

      Kyllä tekstiä oli nautinto lukea! Juuri tuollainen MX-5 on; tarkka, mukava, ketterä ja riittävän nopeakin. Itselläni mittarissa nyt n. 45.000 km ja päätöstäni en ole katunut hetkeäkään! Innolla odotan taas lämpimiä poutapäiviä...

      • Toyoman

        Mazdan takavetoinen mx-5 on hyvä peli. Paino on saatu pidettyä suhteellisen alhaalla joten tehoa riittää 2-litraisesta pikkukoneestakin riittävästi nautinnolliseen ajamiseen.

        Bemarilla pitää z4:n koneeksi ottaa komelitrainen suora kutonen, niin sitten ollaankin jo eri mallilla. Sille tuo kori on suunniteltu.


    • -,---.

      BMW on tehty paremmista osista ja sopeutuu paremmin nopeaan ajoon kun taas mazda on kaupunkii tarkoitettu pikku lelu.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      403
      30637
    2. Martinan lapset JÄLLEEN valjastettu valkopesureiksi

      Ei tuo nainen todellakaan täysillä käy. Vauvakin tajuaa että kysymykset ja vastaukset ovat Martinan itsensä tekemiä, lapset vastaa mitä on käsketty. J
      Kotimaiset julkkisjuorut
      476
      4096
    3. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      97
      2697
    4. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      132
      1865
    5. Teille, Venäjällä pelottelijat

      Oletatteko ja väitättekö te, että Venäjä pystyisi tuosta vain miehittämään Suomen?
      Maailman menoa
      589
      1643
    6. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      86
      1579
    7. Kakista se ulos nainen vihdoin viimein

      Että haluat, kummatkin halutaan. Otan sinut kuumaan syleilyyn sitten.
      Ikävä
      75
      1555
    8. Ujostuttaa eräs aikuinen mies...

      Mitä se tämmönen on... tuo mies aiheuttaa minulle ylimääräsiä tykytyksiä... Rohkeampana pyytäsin häntä ulos mut jospa hän... Miten mun vaistot ilmoit
      Ikävä
      59
      1477
    9. Jos me käytäs nainen

      Ulkona niin mitkä olisi ne kolme asiaa joita tahtoisit kysyä tai kertoa minulle?
      Ikävä
      72
      1228
    Aihe