e46

Ainoa heikko kohta on noissa alapallonivelet. Varmista että alapallonivelet on vaihdettu.

Joitakin tapauksia tiedän katkenneista takajousista.
Jos M-alusta, tai laitettu alustasarja, niin tätä vikaa ei ole.

Muuten auto on hyvä ja luotettava.

Alapallonivelien ikä vaihtelee suuresti.
Tiedän 50 000 km ajettuja e46:ia joihin vaihdettu alapallonivelet.
Vastaavasti löytyy 150 000 km ajettuja, joissa alkuperäiset nivelet.
En tiedä mistä noin suuret erot johtuu.

Toinen asia mikä kannattaa tarkastaa on termostaatinkotelo. Koteloissa on esiintynyt murtumia vuosimalleissa 1998-1999.

Joissain malleissa ollut ongelmia flektin kanssa (laakerit)
Myös etuvalojen suojamuovit on vaihdettu moniin e46:iin

Itselläni on e46 320 vm-2000.
Mulla ei ole ollut em. ongelmia, ainakaan vielä.

Suosittelen e46 ostoa. Auto on erittäin hyvä ajaa, ajattomasti muotoiltu.
Parasta autossa on moottori, etenkin 6-sylinteriset:)))

160tkm. -99. ABS anturi on mennyt vaihtoon. Lisäksi just noi alapallonivelet, mut ne nyt on kuluvia osia tietenkin. Nyt on ongelmana moottorivalo, mikä on syttynyt palamaan ilman merkittävää syytä.

Takaluukku ja konepellin etuosa alapulelta kannattaa käydä huolella läpi ruosteen varalta. Niissä on ongelmia ollu liimasaumoissa. Muuten auto on suojattu hyvin. Alustassa mm. muovipinnoite.

Kaiken kaikkiaan hieno auto, joskin tolla koneella aika mopo. Todella hyvä ajettava takavetonsa ja painonjakaumansa puolesta. Talvellakaan ei mielestäni ole mitään hätää. Itse ajelen kitkoilla ja hyvin on pärjännyt. Joskin mulla on DSC, mikä kyllä auttaa melkoisesti. Kyllä siinä Bemussa jokin sellainen fiilis on, et enää en merkkiä vaihda!:)

kyselet, käy kysymässä autokorjaamoilta.