Bosch Rallye 225 Lisäpitkien kytkentä W124

Terve asiantuntijat!

Osaako kukaan sanoa, miten saa estettyä palaneen
lampun ilmaisevan merkkivalon palamisen
(mittariston alareunassa), kun lisäpitkien
(referenssiluku a' 37,5 --> 2*37,5 = 75 =
maksimi) takia W124:sen omat pitkät on otettu
pois käytöstä irroittamalla H4 - liittimestä
pitkien johto? Olisi tietenkin mukavaa, jos
muiden lamppujen palamiset olisi silti
mahdollista havaita.

Eli nyt tuo palaneesta lampusta kertova valo
palaa kiusallisesti aina, kun pitkät on päällä.

Kiitokset jo etukäteen asiallisista neuvoista!

PS. W124:sen omilla lisäpitkillä ei muuten ole
mitään havaittavaa vaikutusta noiden
lisäpitkien "alla". Omien pitkien lyhtyjen
valoteho on siis naurettavan heikko verrattuna
noihin lisäpönttöihin.
2406
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Jopas nyt, eikös edellinen viestini lähtenytkään?
Onko muilla ollut ongelmia lähettää viestejä
tälle palstalle?

No, tätä tämä on. Yritetään muistella, mitä tuli
sanottua.

Muistaakseni TM jossain valonparannusjutussa
törmäsi samaan asiaan. Tuolloin suosittelivat
yksinkertaisesti polttimon ottamista pois
mittaritaulusta.

Toinen vaihtoehto olisi kai saada ne "virattomat"
kaapelit kytkettyä lisävaloille menevään johtoon.
Nythän systeemi luulee, ettei johdon päässä ole
ehjää polttimoa, kun ei johto ole kiinni.
Lisävaloissa ehjä polttimo olisi
tuon "haisteluvirran" kulkea.

Millaiset valot nämä 225:t muuten ovat? Oikein
isot? Ja hyvin näyttää, vai mitä?

Aina sitä tällainen ns. jäärä hämmästyy, miten
pienestäkin lampusta nykyään saadaan mahtava
valoteho. Saati sitten isosta...

Äänestä
  • Joo..


    Valot on isot (valoaukon ¢ 225 mm)ja näyttävät
    lähinnä tästä syystä hyvin.

    Kaippa se palaneenpolttimonilmaisinpolttimo
    sitten pitää ottaa pois...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


MB 250TD -93 kirjoitti:

Terve asiantuntijat!

Osaako kukaan sanoa, miten saa estettyä palaneen
lampun ilmaisevan merkkivalon palamisen
(mittariston alareunassa), kun lisäpitkien
(referenssiluku a' 37,5 --> 2*37,5 = 75 =
maksimi) takia W124:sen omat pitkät on otettu
pois käytöstä irroittamalla H4 - liittimestä
pitkien johto? Olisi tietenkin mukavaa, jos
muiden lamppujen palamiset olisi silti
mahdollista havaita.

Eli nyt tuo palaneesta lampusta kertova valo
palaa kiusallisesti aina, kun pitkät on päällä.

Kiitokset jo etukäteen asiallisista neuvoista!

PS. W124:sen omilla lisäpitkillä ei muuten ole
mitään havaittavaa vaikutusta noiden
lisäpitkien "alla". Omien pitkien lyhtyjen
valoteho on siis naurettavan heikko verrattuna
noihin lisäpönttöihin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu