Herättää ihmetystä, sillä eikös synteettiset käyttäytyisi hiukan jouhevammin varsinkin talvella?
Miksi MB-tehdas suosittaa vain mineraaliöljyjä vaihteistoon ja vetopyörästöön?
Keke
2382
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ihmettely osasi vastasi kysymykseesi. sama homma kuin toisilla merkeillä ettei öljyä vaihdeta ikinä vaan sama öljy saa kulua laatikon ja voimansiirron mukana. Ihmeellistä eikö totta. Liian liukas oljy laatikossa saataa aiheuttaa outuo käytössä lukemattomissa rattaissa ja niin päin pois
Niin, tiedä häntä miksi? Merkkihuollossa
ainakin laittaavat Mobil ATF 220 öljyä.
Se on synteettistä, ja vieläpä automaatti
loota öljyä manuaaleihin.
Perässä käyttäävät 85W90 öljyjä.Mitä tulee
ohjaustehostimeen, niin siihen on tarvike
poWersteering öljyjä, mutta väittäävät
ihan luotettavalta taholta enkä usko että
vetäävät kotia päin, että ainut oikea on
mersun oma fluidi.
Vaikka monessa osassa saa huomata esim, tulpat
joissa on mersun logot ovat Bosch merkkisiä
ja aivan samat kuin tarvikeliikkeessä.Tietenkin
eihän mersu rupea tulppia valmistamaan se
keskittyy johonkin oleellisempaan.
Ja palataan vielä vaihteiston ja perän öljyihin
niin ne kyllä kannattaa vaihtaa 60 000 km välein.
Kestäähän ne siellä jos ei ole vuotoja, mutta
nuo elementit ovat sen verran arvokkaita laitteita
että niille kannattaa antaa uutta voitelua.