Oletteko tyytyväisiä mersunne ohjauksen
keskittämiseen? Minulla jäi viimeeksi (1999)
tähtimerkki ostamatta tämäm 'ominaisuuden' vuoksi.
Mikä on tilanne nyt? En viitsi koeajaa, koska en
jaksa tankata esittelymersua enää (jees, luitte
oikein, olen tankannut mersun kahdesti, tosin
aina esittelijän laskuun).
keskittämiseen? Minulla jäi viimeeksi (1999)
tähtimerkki ostamatta tämäm 'ominaisuuden' vuoksi.
Mikä on tilanne nyt? En viitsi koeajaa, koska en
jaksa tankata esittelymersua enää (jees, luitte
oikein, olen tankannut mersun kahdesti, tosin
aina esittelijän laskuun).
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siis tarkoitatko sitä, miten hyvin ohjaus kääntää
itse itsensä takaisin suoraanajo-asentoon?
Eipä se w201-korissa parkkihallinopeuksilla 205-
levyisillä renkailla mikään häävi ole. Itse saa
kääntää pyörät suoraan. Vähän nopeutta lisää, ja
tämäkin asia on kuin muissa autoissa.
Eipä se minua haittaa, siihen tottuu ja onpa
siinä sentään tehostin mukana kääntämässä. Kuuluu
asiaan mersuissa -- mieluummin kääntelen itse
molempiin suuntiin ne päivän neljä
parkkipaikkakertaa, kuin ajan jollain
itsepalauttavalla ei-mersulla.
Minä olen kyllä tyytyväinen. Asiaan vaikuttaa
paljon renkaat ja niiden paineet. Asiaan tottuu
ja sen oppii tekemään kokemuksen myötä
paremmin=oikealla nopeudella/kaasulla. Silloin
useimmiten riittää, että pitää vähän vastaan
liiallista palautusta.
Joissain etuvetoisissa olen tosissaan
säikähtänyt, kun kiihdytys ja käännös yhtäaikaa
kääntääkin pyöriä luonnottomasti ei-
palautuskeskitys suuntaan.
Vieläkö nykyajan citikoissa ohjaus keskittää
itsensä, vaikka auto on paikallaan?
Meille nykyisin mersun omistaville ainakin
Vehossa myyjä käy tankkaamassa auton, jos
huomauttaa vajaasta tankista, ja itse haluaa
kieltäytyä kunniatehtävästä.