Olisiko parempaa ideaa olemassa, kuin sillan rakentaminen Vuoksen yli Itä-Siitolasta johonkin esim. uimahallin kohdille Pässiniemeen.
Sillalla tulisi olemaan runsaasti käyttöä. Se edistäisi meidän itäpuolen asukkaiden mahdollisuuksia päästä suoraan liikepaikoille ja mikä parasta monen työmatka lyhenisi ja voi olla että moni autoilija siirtyisi polkupyöräilijäksi sillan ansiosta.
Tiedän että olen jälkijunassa asiani kanssa, mutta eihän sitä ole kirkossa kuulutettu ettei sitä voisi rakentaa.
Olisiko sillasta liikaa hyötyä meille itäpuolen asukkaille? Tulisivatko muut kateellisiksi? Jotkut tahot tuntuvan sitä vastustavan sillä perusteella että se tulisi vain pienen joukon käyttöön. Eihän sen käyttöä varmaankaan tultaisi kieltämään keltään.
Olisi muuten hyvä idea myös ulkoilijoille ja kaikille liikkujille. Voisivat vuoksen lenkkiä kiertäessään vaihtaa kätevästi puolta tai peräti suuntaa jos tuntuu siltä ettei jaksa koko lenkkiä kiertää. Siitä voisi tulla myös vuoksen 8. Minä olisin ainakin ensimäisten joukossa pyöräilijänä ja voisin käydä myös ahkerammin lenkeilemässä sillan ansiosta, koska en välitä liian pitkistä kuntolenkeistä.
Matkailijoille se voisi olla nähtävyys jos siitä tehtäisiin arkkitehtoonisesti näyttävä. Voisi olla jopa osittain katettu ja sen reunoilla olisi penkkejä ja mahdollisesti levikkeet pöydille joilla voisi syödä pienet eväät ja kahvitella. Valaistus expertit voisivat kehitellä hyviä valaistusideoita erivärisine lamppuineen. Kokonaisuus voisi olla vaikka puusta rakennettu, keskeltä lievästi kaarisilta. En usko sillan rakentamisen olevan rahakysymys. Rahaa on löytynyt hullumpiinkin ideoihin täällä Imatralla, miksi ei Itä-Siitolan siltaan?
Kävely- ja pyöräilysilta Itä-Siitolaan
13
1350
Vastaukset
- Franz Molo
Uusi silta on ihan hyvä idea. Siitähän olisi hyötyä monille imatralaisille. Parempi rahat siltaan kuin koskivarren puistoon ja uima-altaaseen. Kuka niitä oikeastaan tarvitsee, turistit korkeintaan pikaiseltaan vilkaisevat!
Jos silta aikanaan rakennetaan, siitä ei pitäisi tehdä tankinkestävää rakennelmaa.kun puhutaan sillasta, niin ei voida puhua kevyestä, koska sillan huoltoon tarvitaan aina raskasta kalustoa. entäs rahoitus. ensin tapettiin linja-auto reitit nyt pitäisi tehdä silta. jos verrataan sillan kustannuksia esimerkiksi julkisiin kuljetus kustannuksiin niin
kaupungin kannattaisi kuljettaa kaikki kyytiä tarvitsevat ennenkuin rakennuttaisi tämän sillan.
muistakaa, että tämä ei ole ainut silta. jos
tulevaisuuden tarpeita ja suunnitelmia muistellaan niin käsittääkseni sinne pitää tehdä
ensinnäkin toinen silta autoille. eikös se näin ole jos halutaan moottoritie lappeenranta-imatra.
sitten junasilta, koska nykyinen raide ei riitä tulevaisuuden tarpeisiin. toivottavasti en lyönnyt teitä lyttyyn. mutta kerroin faktat.- SOS-demari
anssi.p kirjoitti:
kun puhutaan sillasta, niin ei voida puhua kevyestä, koska sillan huoltoon tarvitaan aina raskasta kalustoa. entäs rahoitus. ensin tapettiin linja-auto reitit nyt pitäisi tehdä silta. jos verrataan sillan kustannuksia esimerkiksi julkisiin kuljetus kustannuksiin niin
kaupungin kannattaisi kuljettaa kaikki kyytiä tarvitsevat ennenkuin rakennuttaisi tämän sillan.
muistakaa, että tämä ei ole ainut silta. jos
tulevaisuuden tarpeita ja suunnitelmia muistellaan niin käsittääkseni sinne pitää tehdä
ensinnäkin toinen silta autoille. eikös se näin ole jos halutaan moottoritie lappeenranta-imatra.
sitten junasilta, koska nykyinen raide ei riitä tulevaisuuden tarpeisiin. toivottavasti en lyönnyt teitä lyttyyn. mutta kerroin faktat.annoit lisää aihetta perustella. Sillan tarvehan on olemassa, siitä ei mihinkään pääse.
Ei yksi kävely/pyörätiesilta voi vaikuttaa niiden sinun mainitsemiesi siltatarpeiden poissulkemiseen. Kokonaisuudessa tämä ehdottamani silta on pieni tekijä. Jos mainitsemillasi argumenteilla olisi ollut vaikutusta olemassaolevien siltojen rakentamiseen, niin meillä olisi yksi ainoa silta ja se olisi vielä entinen, Karjalasta tuotu Tainionkosken silta.
Halukkaita sillanmyyjiä varmaan löytyisi nytkin esim Karjalasta. Ei muuta kuin kyselemään. - jalankulkija
anssi.p kirjoitti:
kun puhutaan sillasta, niin ei voida puhua kevyestä, koska sillan huoltoon tarvitaan aina raskasta kalustoa. entäs rahoitus. ensin tapettiin linja-auto reitit nyt pitäisi tehdä silta. jos verrataan sillan kustannuksia esimerkiksi julkisiin kuljetus kustannuksiin niin
kaupungin kannattaisi kuljettaa kaikki kyytiä tarvitsevat ennenkuin rakennuttaisi tämän sillan.
muistakaa, että tämä ei ole ainut silta. jos
tulevaisuuden tarpeita ja suunnitelmia muistellaan niin käsittääkseni sinne pitää tehdä
ensinnäkin toinen silta autoille. eikös se näin ole jos halutaan moottoritie lappeenranta-imatra.
sitten junasilta, koska nykyinen raide ei riitä tulevaisuuden tarpeisiin. toivottavasti en lyönnyt teitä lyttyyn. mutta kerroin faktat.Olen samaa mieltä siitä, että jos silta rakennetaan, niin ei ole mitään mieltä rakentaa pelkkää kevyen liikenteen siltaa. Alunperinkin suunniteltu Keskuskadun jatkeeksi tuleva silta tuntuisi mielekkäimmältä ratkaisulta. Vanha Mansikkalan silta on liian ahdas, eikä liikennettä ole järkevää ohjata moottoritiellekään. Tässä rahallisessa tilanteessa siltaa saataneen kuitenkin odottaa jonkin aikaa.
Linja-autoreitit tappoi matkustajien puute. Palveluita, joita ei käytetä, ei kauan ole. - mahdollista
anssi.p kirjoitti:
kun puhutaan sillasta, niin ei voida puhua kevyestä, koska sillan huoltoon tarvitaan aina raskasta kalustoa. entäs rahoitus. ensin tapettiin linja-auto reitit nyt pitäisi tehdä silta. jos verrataan sillan kustannuksia esimerkiksi julkisiin kuljetus kustannuksiin niin
kaupungin kannattaisi kuljettaa kaikki kyytiä tarvitsevat ennenkuin rakennuttaisi tämän sillan.
muistakaa, että tämä ei ole ainut silta. jos
tulevaisuuden tarpeita ja suunnitelmia muistellaan niin käsittääkseni sinne pitää tehdä
ensinnäkin toinen silta autoille. eikös se näin ole jos halutaan moottoritie lappeenranta-imatra.
sitten junasilta, koska nykyinen raide ei riitä tulevaisuuden tarpeisiin. toivottavasti en lyönnyt teitä lyttyyn. mutta kerroin faktat."kun puhutaan sillasta, niin ei voida puhua kevyestä, koska sillan huoltoon tarvitaan aina raskasta kalustoa"
Tarkoititko lumen aurauskalustoa? Ilmeisesti.
Sillan olisi oltava katettu, joten talvihuolto jäisi mahdollisimman vähiin tai mahd. kokonaan pois jos silta olisi esim. kaarevalla pleksi- tai lasikatolla varustettu missä lumikaan ei pysyisi. Seinämät myös lasia tai muuta vastaavaa läpinäkyvää ainetta. Jos jatketaan ideointia, niin voisihan se olla vaikka lämmitetty ja automaattiovilla varustettu "putki".
- Opa
No rakennetaanpa sitten Sienimäenkin kohdalle silta yli Vuoksen.
Se palvelisi taas meutä Sienimäkeläisiä.muistakaa, että silta on nostettu esille siinä
yhteydessä, kun valtuusto teki linjauksia miten
saada lisää asukkaita. kyse oli miten saada
linnankosken pellot esimerkiksi kiinnostaviksi
rakennus paikaksi. koska nyt kaupungissa löytyy
tontteja muualtakin niin tämä ei ole ajankohtainen. ja raha.- Franz Molo
anssi.p kirjoitti:
muistakaa, että silta on nostettu esille siinä
yhteydessä, kun valtuusto teki linjauksia miten
saada lisää asukkaita. kyse oli miten saada
linnankosken pellot esimerkiksi kiinnostaviksi
rakennus paikaksi. koska nyt kaupungissa löytyy
tontteja muualtakin niin tämä ei ole ajankohtainen. ja raha.Älä Anssi kovin tosissasi asiaa ota. Todennäköisesti sellaista siltaa ei saada Vuoksen yli koskaan. Eikä täällä 20-30 vuoden kuluttua ole kuin muutama rollaattorimummo ja -pappa, eivätkä he sillalle uskaltautuisikaan.
Vaikka olisi se silta kalamiehille oivallinen onkipaikka. Nythän venäläiset pilkkijät käyvät kyykkimässä Varpasaaren vieressä, sitten voisivat touhuta vapoineen sillalla jalankulkijoiden harmiksi. Franz Molo kirjoitti:
Älä Anssi kovin tosissasi asiaa ota. Todennäköisesti sellaista siltaa ei saada Vuoksen yli koskaan. Eikä täällä 20-30 vuoden kuluttua ole kuin muutama rollaattorimummo ja -pappa, eivätkä he sillalle uskaltautuisikaan.
Vaikka olisi se silta kalamiehille oivallinen onkipaikka. Nythän venäläiset pilkkijät käyvät kyykkimässä Varpasaaren vieressä, sitten voisivat touhuta vapoineen sillalla jalankulkijoiden harmiksi.tässä kuule Molo huolettaakin, kun minulla on vene siinä Varpasaaressa. kaverin kanssa tosin yhteinen, mutta silta sotkee siimat ja menee hyviä vaappuja hukkaan. Joskus vois lämpimänä
kesäiltana soudella vaikka siksakkia ylöspäin.
ottaisi aina rannalta somia neitosia kyytiin.
nyt tämmöiset silta hommelit sotkee kuviot.- Miss xl
Sienimäen kohdalla silta olisikin ihan hyvällä paikalla.
Tätä me olemmekin kaivanneet. - olisi käyttöä
anssi.p kirjoitti:
muistakaa, että silta on nostettu esille siinä
yhteydessä, kun valtuusto teki linjauksia miten
saada lisää asukkaita. kyse oli miten saada
linnankosken pellot esimerkiksi kiinnostaviksi
rakennus paikaksi. koska nyt kaupungissa löytyy
tontteja muualtakin niin tämä ei ole ajankohtainen. ja raha.muutenkin kuin tontteina. Siellä olisi loistava paikka esim. raviradalle. Imatralla on paljon hevosharrastajia ja Linnansuolla useita talleja, muutenkin linnankoski on sen verran keskeisellä paikalla että palvelisi hyvin ympäri imatraa asuvia hevos ihmisiä. Keskelle vaikka ratsastuskenttä, niin hyötyisivät ratsuihmisetkkin tästä. Uskoisin että ei vaadita edes kovin suurta budjettia että tällainen hanke saataisiin toteutettua, koska meillehän välttäisi ihan sellainen paikallisrata ilman hulppeita katsomoita, jopa puumalassa ja parikkalassa on paikallisravirata.Miksi ei meillä?
- Oiva
olisi käyttöä kirjoitti:
muutenkin kuin tontteina. Siellä olisi loistava paikka esim. raviradalle. Imatralla on paljon hevosharrastajia ja Linnansuolla useita talleja, muutenkin linnankoski on sen verran keskeisellä paikalla että palvelisi hyvin ympäri imatraa asuvia hevos ihmisiä. Keskelle vaikka ratsastuskenttä, niin hyötyisivät ratsuihmisetkkin tästä. Uskoisin että ei vaadita edes kovin suurta budjettia että tällainen hanke saataisiin toteutettua, koska meillehän välttäisi ihan sellainen paikallisrata ilman hulppeita katsomoita, jopa puumalassa ja parikkalassa on paikallisravirata.Miksi ei meillä?
Oikea paikka radalle on Karhusuolla. Siellä on
Mustalammella vyöhykkeen vieressä kiva paikka
raviradalle. Siellä voisi olla, vaikka ikuiset ravit. Korvaukset maksettaisiin pelilippuina.
Aidatun alueen sisäpuolella voisi tehdä auto yms.
kauppaa jatkuvasti verovapaasti. - perskeles...
meillä on silta sienimäessä, pässi! kakskii! natsisilta ja sininen!! DAAAAA!!!!!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.
Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse984832Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"
Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky1143952Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä2113860Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1202265Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575801987Mitä on tullut
Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.801376- 1371334
Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle
Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.1691319En ymmärrä ateisteja!
Raamattu on aitoa historiaa, jotka ovat kirjoittaneet aikalaiset! Mitä änkyröitte turhaa???5581216- 531135