Millä autolla hurjastelit autokoulussa?
Itse ajelin 300-series bemarilla..
Paikalliseen autokouluun on tullut uusi Audi A4 1.8t, harvinainen valinta tuo turbokone...
Itse ajelin 300-series bemarilla..
Paikalliseen autokouluun on tullut uusi Audi A4 1.8t, harvinainen valinta tuo turbokone...
Vastaukset 26
Vanhimmat
kuorma-autolla. Taisi olla joku mersu tai sitten volvo. Eipähän jäänyt mieleen.
tulihan sitä sitten myös MAN:lla ajeltua C-kortti.
A-kortti vetäistiin Suzuki Banditilla...
BMV 320i ja Honda civic.
...jospa vaihteeksi ehtisi vastata.
Hurrrrjastelu oli kaukana kun Scanialla mentiin, mallia en muista mutta hemmetin iso se oli :)
Pakolliset henkilöautotunnit menivät BMW 316:lla, paitsi kerran Toyota Carinalla. Molemmissa tapauksissa tunsin itseni petetyksi.
minä ajelin 1.7 d vectralla (huomioikaa ilman turboa), auto oli suorituskyvyltään riittämätön jopa autokoulukäyttöön ja sitten vielä 1.7 TD Astralla. jouduin käyttämään kys.autokoulua ja sen autoja koska paikkakunnalla ei ollut toista paikkaa mihin paeta!!!!
kahta eri ooppelia.. taisi tehdää pahaa ajellessa?
Escortilla ajelin. Brum, brum.
Mutta minkäs sille voi...=)
Ota kaljaa se helpottaa. Venailen tässä vain että kello olisi tarpeeksi paljon että kehtaisi mennä baariin.
Johtuen siitä että lomaloma loma :) loma loma loma :)
rahat ja terveys kun joka ongelmaan pitää ottaa kaljaa...=) No jos illalla sitten pari...ei perk.. töihin maanantaina, voi olla että tuo pari ei sittenkään riitä!
No kyllä kai baarin aina kehtaa mennä!!!
Nissan Primera 1,6 vuosimallia noin -91 tai 92 oli oikeen kaasarikoneella ja jälkiasennetulla rundimittarilla (tiedä häntä mihin sitä mittaria tollasessa mopossa käytetään).
Ympyrähän sulkeutui tässä pari vuotta sitten kun tulin nykyiseen työpaikkaani jossa ainoa työsuhdeauton merkki on nissan, (yritin saada alfaa huonolla menestyksellä) eli ajelen nykyäänkin 1,6 litraisella primeralla
onneksi tallissa on alfa vapaapäiviksi
Ensimmäiset tunnit ajoin Jetta td:llä, loput 2.0 luupää nisukalla.
Autoja enemmän jäi mieleen opettajat opetuksineen: "aja päälle vaan, kun ei käytä suojatietä", "kaasu pohjaan!" jne.. :)
Itse tuli ajeltua nissan pramealla ja toitsun caarinalla. Molemmista oli kytkin paskana. Autokoulu open kommentit koski enemmän ohi kulkevia naisia kun itse ajoa. Hyvä niin, pääsinpähän helpolla ;). Kakkosvaiheen liukkaalla oli muuten hauskaa. Oltiin kaverin kanssa tojotan pommeilla(Tercel 4WD & viritelty vanha Starlet) aiheuttamassa paheksuntaa. Arvioivan ajon loppukommentit olivat: liian suuret mutkanopeudet ja liikaa pujottelua. Totesin vaan, että liian huono mutka-auto(carina) :).
...taitaa olla muillakin tämä perjantai-iltapäivä; pientä tekemisen puutetta havaittavissa -Hienoa jos päästään tällä gallupilla tuonne suosituimpien keskustelujen listalle niin otetaan illalla kaljaa sen kunniaksi jopa kaksi pullollista, heh!
Autokoulussa ajelin maailman ensimmäisellä Vectralla ja Astralla -heti kun sain kortin hankkivat sen ooppelin tigran joka ois ollu ehkä vähän piristävämpi kokemus -jos nyt ooppeli voi semmonen olla?
Arvioivassa ajossa sain kommentin itsestäni: Tietoisesti aggressiivinen, mutta hyvä huomiointikyky (ajettiin jonkun leikkipuiston läpi, tai siis ohi, ja jälkikäteen kyselivät montako penskaa misäkin pusikossa). Silloin oli sivikki alla -melkonen vispilä kun moottori kiersi 20000 kierrosta eikä kulkenut silti mihinkään...
Mopokortin ajoin deeteellä, nykyään ajeleevat vaikka millä kunnon prätkillä ja koptereilla asiakkaita houkutellakseen. Epäreilua, ei ne sillon ennen... TAHTOO MOTSKARIN!!!
...ja sitä bisukkaa...
Engelsmannit on muuten tutkineet asiaa ja väittävät olevan todennäköistä, että ihmiset ostavat jossain vaiheessa juuri saman merkkisen auton jolla ovat autokoulussa ajaneet. Toivottavasti se minulla on tuo Scania :D
Opetusluvalla ajoin korttini, omalla Pökö 505:llä. Heti perään piti tietty korottaa C-korttiin, kouluautona oli joku pikkuinen Mersun kuorma-auto. Kamala jarrujen poljinventtiili muuten, kyllä opetti nöyräksi ilmajarruja kohtaan. Niinpä sitten "oikeat" työkalut tuntuivatkin tosi letkeiltä ajaa.
D-korttiin korottamiseksi hinkattuja tuhatta Volvoa, Scaniaa, Mersua ja Mannia en viitsi tarkemmin eritellä :-P
volvo FL6
vi**u mikä rimpula!
minäkin... tunnoton auto.
miksihän sellainen on yleensä keksitty.
se on varmaa että sitä ei ole kopioitu ainakaan mistään euroautosta, on varmaan ihan japsin ideaa koko peltitoosa:)
Työkaveri osti vuoden vanhan Opel Vectran. Kävin tietysti ajamassa sillä, ennakkoajatukseni oli, että tokihan 17000 euron auton pitää jo aika hyvä olla. Mutta voi järkky! Kun viimein sain sen 1,6 16V raketin kiihdytettyä sataseen, kokeilin ohjausta tekemällä nopeita liikkeitä vasemmalle ja oikealle. Herttinen sentään että pelästyin! Kun ohjauspyörää remputti nopeasti, ei tapahtunut yhtään mitään vaikka käänsi 1/4 kierrosta vasempaan ja oikeaan, mutta jos täsmälleen saman liikkeen teki vähän hitaammin, auto kääntyi ja kallistui niin että Alfaan tottuneesta tuntui että se kaatuu. Kyljessä lukeva Comfort-teksti antoi odottaa mukavaa kyytiä, mutta ehkäpä se oli vain pesuainemainos; Penkit olivat kivikovat eivätkä antaneet mitään tukea, jousitus pintakova mutta pinnan alla vetelä.
Ilmastointi oli plussaa, muuten varsin ikävä kokemus. Niin ja sivupeilien muodon yhtyminen konepellin muotoiluun on hauska idea.
Onnellisesti hymyillen palasin 12 vuotta vanhan Alfan ratin taakse.
ps. Jos oikein lapsettais niin kävis kertomassa tämän Opel-osastolla, mutta kuten sanonta kuuluu: "Kutakin uskonsa auttakoon". Ei rikota kenenkään illuusioita ;)
Käännä vaan kuule nopeasti satasen vauhdissa varttikierros ja ole vielä hengissä kertomassa siitä täällä. Toi alkaa menee jo pikkasen naurettavaksi. Mollatkaa vaan Ooppelia niin paljon kuin sielu sietää, mutta älkää jauhako paskaa.
Sanotaan nyt siiten 1/8 kierros puoleensa, siis yhteensä 1/4 :) . Ja en mollaa, kerroin vain kokemukseni. Paikasta A paikkaan B siirtyminen sillä sujuu varsin hyvin.
ja kyyti oli hurjaa..........
Bedford TM,joka oli Detroit Dieselin V6 2-tahti dieselillä(käyntiääni oli erittäin persoonallinen)ja Volvo 343.