Honda CRF 250 v.2004

juu mä myös 2t miehiä kun tykkään räjähtävästä voimasta tehopiikistä ja tietty kustannukset toiselta planeetalta jos vikaa ilmenee.tee se itse mieheltäkin onnistuu helpommin pyörän huolto 2t kuin 4t. älkää lyökö;)

Itse ajan 250cc 2T:llä sekä 250cc nelarilla.
Nelari on mukavampi ajaa koska vääntöä löytyy alhaalta asti. Tehoa on tarpeeksi, kuskista loppuu ennen voimat. Master cross testeissä on nähty jo monta kertaa että ammattilaisetkin ajavat pikkunelarilla nopeampia aikoja kuin 250cc kakstahdilla.
Nelarin teho tulee ulos tasaisesti joka on mielestäni hyvä asia, tällöin pyörä ei tee mitään äkkiarvaamatonta ja hyppyrin nokallakin uskaltaa vähän antaa kaasua. 2T taas omaa tehopiikin ja se väsyttää kuskia ja hyppyrin nokalla saa olla tarkkana. Jotkut tosin pitävät kovasta tehopiikistä koska se antaa tehokkaan vaikutelman.

Nelarin huollot ovat reilusti kalliimmat ja työläämmät kuin 2T:ssä. Itse tein nelariini juuri yläpään osittaisin huollon ja hintaa kertyi 650€.
2T pyörään tolla hinnalla tekee koko koneremontin.

Nelariin saa myös kokoajan vaihtaa öljyjä, itse vaihdan kolmen tunnin välein.

Lopuksi yksi todella hyvä ominaisuus nelarissa.
Nelari tekee moottorijarrutuksen kun hellää kaasua, kaks tahti ei omaa kunnon moottorijarrua.
Tämä on mielestäni suuri plussa nelarille.

Summasummarum: Nelari on helpompi ja kalliimpi ajaa, 2t on vaikeampi ajaa, tehokkaampi ja halvempi.