Eikö turmassa käytetyssä krh:ssa ole mitään järjestelyä mikä estäisi uuden kranaatin lataamisen putkeen ennen kuin edellinen on laukaistu?
Onko ylipäänsä missään tällaista varojärjestelmää (paitsi kaikki takaaladattavat)-
kuka tietää?
Onko ylipäänsä missään tällaista varojärjestelmää (paitsi kaikki takaaladattavat)-
kuka tietää?
Vastaukset 6
Vanhimmat
niin sitä varmaan käytettäisiin. Tässä vaiheessa luotetaan vielä ihmiseen.
Semmoisen laitteen voi rakentaa tuon putken yläosaan. putken päästä ei laiteta mitään vaan putken yläosassa olisi sellainen syöttölaite että kun yksi on lähtenyt niin se laukaistu ammus laukaisee makasiinista pudottetavan toisen ammuksen. Kaikki ammukset laitettaisiin vain siihen yhden kranaatin syöttömakasiiniin.
Nykyisinhän se on sen ammuksen lataajan ja laukaisijan välinen motoristinen yhteistyö. Se saattaa pettää kun on kiire.
Tu nyt on minun mielipide.
Pitääkö ottaa yhteyttä PV:in tai Patria-Hägglundsille? Mielessä kävi heti onnettomuuden kuultuani yksinkertainen lukitusmekanismi, jolla voidaan eliminoida tuollainen inhimillinen virhe.
Mutta eihän ne varmaan tällaista C-miestä itselleen huoli.
Isä on ollut krh-mies ja selitti "putken" rakenteen. Ei mikään ihme että tuollainen laite joutui ampumakieltoon. MUTTA MIKSI SITTEN KUN OLI JO LIIAN MYÖHÄISTÄ? Mm. tuolloin 40 vuotta sitten tiedostettiin tuo ongelma.
Iskä oli "apuväkenä" siirtämässä ammuksia, näki että lataaja löi kranun putkeen. Tussahdusta ei kuulunut eikä aistinut. Seuraava limppu humpsahti niin tuli faijaan eloa. Tienoo raiku suoraa huutoa niin että kymmenen kilsan päässä kuolleetkin heräsi. Ei IHAN KERITTY laukaiseen...
Seurasi hetken hölmistys. Tilanteen valjettua oli joka jätkällä sätkä huulessa maassa istuessaan ja polvet löi loukkua. Toteamus oli kylmä että "säästyttiin suurempaa paukkua varten".
Lue tuolta ja tee aloite.
http://www.mil.fi/asiointi/aloite.dsp
Onnea matkaan.
Ite muistan kun 80-luvulla ammuimme Rovajärvellä sulkua 76K02:lla. Lukkomies oli vähän liian nopea ja avasi lukon ennen kun ampuja oli kerinnyt vetää narusta. Murkula tuli lavetille iloisesti kilahtaen. Oli vielä herkkänä. No, lataaja toimi ajatusta nopeammin ja heitti murkulan takaisin putkeen ja "VLAMM", sinne meni. Myöhemmin nauratti kovasti mutta paskat meinas tulla housuun kun olin itte ammusmiehenä ihan vieressä. Ei se takaa ladattavakaan idioottivarma peli ole. Kapparit kyllä väitti että sytytin aktivoituu vasta lennon aikana mutta niin taisi joku väittää tuosta heittimen kranun sytyttimestäkin.
Se 1902 mallinen 76 millinen on poistettu käytöstä. Muistaakseni Puolustusvoimat lahjoitti ne Viroon. Nykyisissä tykeissä sulkumekanismi toimii koneellisesti. Tykkien sirpalekranaattien sytyttimet virittyvät vasta ilmassa. Eipä huolta, asiat ovat edenneet niistä ajoista.