Camryssä on sellainen vika että kun auto on lämmennyt niin kierrokset jää johonkin kolmen tonnin kohdalle huutamaan. Luin jostain että näissä saattaisi olla jonkinlainen korotettu tyhjäkäynti. Onko joku joskus purkanut 1.8 litrasen camryn (-87) kaasaria, että voisi neuvoa miten tämän ns. ominaisuuden saisi pois pelistä, joku jousi siellä vetää vastaan, koska jos vaijerista vetää niin tyhjäkäynti asettuu normaalille tasolle. auttakaa nyt miestä mäessä, koska nyt on lähellä etten polta koko p***aa.
Camryn ryyppy taas..
juke
4538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ja jouset siinä kaasarissa ja puhdista ja ruiskuta vaikka crc:tä niihin tarkista myös että kaasuvaijeri ei ole jumissa tai palaudeu riittävästi takaisin päin.
eli vivustot on tarkistettu, ja testattu siten, että vaijeri ja tyhjäkäynnin säätöruuvi otettu pois ja auto käyntiin, sitte vivustot tarkastettu auton käysessä ja niissä ei mitään häikkää. Nyt kun auto on käynnissä, niin jos vääntää siittä akselista johon vaijeri vaikuttaa tyhjäkäynti tippuu normaaliin, mutta heti kun pääsytää irti niin taas huutaa... eli mikä on???
Virranjakajan alipainesäädin. Jos kalvo on rikki polttoainetta meneee paljon itsellä kokemusta joskus 10v sitten. Alipainesäädin ei paljoa maksa joten kannattaa vaihtaa joka tapauksessa, pa kulutu pienenee ja kierrosherkkyys kasvaa, myös käyntiinlähtö erilaisissa olosuhteissa paranee.
sama ongelma pari vuotta sitten, kaasuttimen yläpuolella jonkinlainen jousi (ko?), saisitko sen nostettua, kiristettyä? Hyvin toimii minulla.