Osaisikohan joku kertoa mahdollisia vikakohtia ja teeseitse-huoltovinkkejä, kun vanha ja uskollinen -83 Kadetti ei käynnisty.
Ongelma on ilmeisesti startissa, koska avainta kääntäessä ei tapahdu mitään. Akku ei (tällä kertaa) ole tyhjä, koska sisävalo palaa normaalisti, välillä syttyvät myös ajovalot sekä kojetaulun käynnistysvalot (akku öljy), välillä taas nekään eivät toimi.
Kiinnostaisi siis tietää paljonko tuollaisen ongelman korjauttaminen mahdollisesti tulisi kustantamaan ja onko mahdollista saada se itse jotenkin toimimaan vai täytyykö opiskelijaparan lahjoittaa viimeiset senttinsä korjaamon sedille. Kiitos kaikenlaisista neuvoista jo etukäteen!
Ongelma on ilmeisesti startissa, koska avainta kääntäessä ei tapahdu mitään. Akku ei (tällä kertaa) ole tyhjä, koska sisävalo palaa normaalisti, välillä syttyvät myös ajovalot sekä kojetaulun käynnistysvalot (akku öljy), välillä taas nekään eivät toimi.
Kiinnostaisi siis tietää paljonko tuollaisen ongelman korjauttaminen mahdollisesti tulisi kustantamaan ja onko mahdollista saada se itse jotenkin toimimaan vai täytyykö opiskelijaparan lahjoittaa viimeiset senttinsä korjaamon sedille. Kiitos kaikenlaisista neuvoista jo etukäteen!
Vastaukset 6
Vanhimmat
!!!
1.)Naksahtaako startti avainta käännettäessä?
Jos näin on voi olla, että akun virta ei riitä startin pyörittämiseen, mutta valojen palamiseen kyllä.
2.) Vika voi myös olla solenoidissa, joka on starttimoottorin kylessä.
pari napakkaa vasaran tms. iskua ja starttaus niin voi olla mahdollista, että Obelixi hörähtää jälleen käyntiin.
3.) Tai sitten romikselta uus starttimoottori ja isket jonkun miehen vaihtamaan sen....
Tässäpä näitä vinkkejä
T: Janne
Myyt sen romun pois ja ostat laadukkaan mitsubishin.!!
Akunkenkä saattais olla löysällä tai pahemmassa/kalliimmassa tapauksessa virtalukon pohja on sökö.Ensimmäisen vian korjaus on helppoa ja halpaa,kun voit tarkistaa sen itse ja virtalukon pohjan vaihtoon joudut turvautumaan niihin korjaamosetiin...
Sun paska on näköjään menny rikki. HAHAHAHAHAHAHAHAAHHAHAHAHAHA
Osta AUTO ja heitä se ÖÖÖÖPPPPEEEELLLLIIII vittuun.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Omassa kotterossani oli juuri samanlainen vika. Moottorin ja korin välinen maadoituskaapeli (kuparipalmikko) oli muutamaa säiettä vaille poikki. Siis kaikki muu toimi vaan startti ei. Se naksahteli ja jopa vähän pyöritttikin aluksi mutta seuraavilla yrityksillä oli hiljaista. Siis kannattaa tarkistaa kyseinen kaapeli(joka ei maksa paljoa) ennenkuin lähtee ostamaan mitään kalliimpaa. Testaa homma kytkemällä käynnistyskaapeli moottorin ja akun miinusnavan (maadoitusjohtimen)välille ja kokeile startata. Jos lähti niin kaapelipalmikkoa hakemaan samantien. Ja jos ei niin fillarilla virtalukon pohjaa ostamaan. Se muuten kannattaisi vaihtaa muutenkin viimeistään silloin kun ei enää kukaan muista sitä vaihdetun. Starttimoottorihan ei vielä tuonikäisessä yleensä ole juuri uutta huonompi jos vaan on Bosch merkkinen. Vaan jos on joku Delco niin se sitten seuraavaksi vaihtoon. Herjaajille tiedoksi: tämä sama vika saattaa tulla autoon kun autoon merkistä riippumatta. vaan kun tuonikäiset (vm 83) Tojotat ynnä muut morrikset lienevät jo lähes kaikki paalattu eli niihin ei sitä vikaa tietenkään enää tule.
Kadeetti kulkee jälleen...
Ja opinpa taas itsekin paljon uutta autoni anatomiasta :=)