Noin vuoden vanha Focus STW 1.6.
Koska olisi järkevää ruostesuojata ja kuinka laajasti ? Mikä olisi hyvä suojausmerkki ja aine ? Kommentoikaa asiasta asiantuntijat.
Kiitokset jo etukäteen !
Koska olisi järkevää ruostesuojata ja kuinka laajasti ? Mikä olisi hyvä suojausmerkki ja aine ? Kommentoikaa asiasta asiantuntijat.
Kiitokset jo etukäteen !
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itse suojautin 1.6:n Focukseni tammikuussa 2001, auto tuli rekisteriin huhtikuussa 99.Täydellinen tectyl-suojaus, kotelot vedettiin ensin kertaalleen, kuivattiin koneellisesti ja sitten toinen kerros.Pohjaan vedettiin täydellinen suojaus, sillä eihän siellä pohjassa ole ainetta kuin nimeksi tehtaan jäljiltä.Muista muuten samalla vaihtaa ne takalokasuojissa olevat huovat kunnollisiin Lokari-sisälokasuojiin, niitäkin löytyy noista ruostesuojaliikkeistä.Kustannus suojauksesta oli markoissa 3600 mk ja välitarkistus maksaa muistaakseni siinä 100€ kieppeillä.Jos teetät vain halvemman vaihtoehdon, maksaa uusinta lähelle 300€:a, joten tuo kalliimpi suojaus tulee ajanoloon halvemmaksi.
Hei
Focukseen saa Lokarilta myös äänieristetyt takalokarit. Massaa paksusti lokasuojaan ja em. lokari paikalleen, niin pitäisi pyörämelunkin pienentyä.
Kiitokset neuvoista !
Pitää miettiä / harkita vaihtoehtoja.
Joku taisi kirjoittaa täällä, että huovat olivat kestäneet jo 3 vuotta, eikä ruostetta vielä ollut.
Itse pidän autoani lämpimässä tallissa kesät/talvet(talvellakin siellä lämpö noin 18 astetta),tiedä sitten onko hyväksi, vai pahaksi? Mutta pidän ainakin siitä, että pääsee talvella heti lämpöiseen autoon.
Kyllä tuo lämmin talli on kyllä viho viimeinen paikka, jos ajattelee auton ruostumista.Esim. nuo huovat aina tallissa sulavat ja sitten vesi möhii siellä kurasiivissä.Ruotsalaisessa arviossa todettiin, että nuo huovat ovat pidemmän päälle melkoinen ruosteenaiheuttaja meidän pohjoisissa oloissamme ja suositeltiin niiden vaihtamista pikimmiten kunnon sisälokareihin.Tuo ruostesuojaus sinänsä jo alentaa sisämelua, itselläni on vaan nuo normaalit sisälokarit, jotka vaihdatin autooni heti syksyllä 99 Ford-huollossa, lokarit nimittäin löytyvät myös Ford-liikkeen valikoimasta jostain kumman syystä, ovat kai itsekin tiedostaneet huopalokarin riskit.Tuossa lämpimässä tallissa muuten tärkeintä olisi lämmön lisäksi kunnon tuuletus, jotta auto siellä nopeasti kuivuisi.
Kun olin ostamassa vuosi sitten tätä ekaa Fordia, ihmettelin kyllä myyjälle näitä huopia. Sanoin silloin myyjälle, että aika erikoinen ratkaisu, epäilin tälle ruostumista, ei pahemmin ottanut kantaa ...
Hyvä, että täällä voi keskustella ja saa uusia mielipiteitä asioista. Pitää minunkin ottaa huovat pois ja lokarit tilalle.
Miten muuten Teillä on Focukset toimineet ?
Omani on nyt melkein vuoden vanha( 20 000 km ajettu )ja mitään vikaa ei ole vielä ollut. Tähän asti olen ollut autooni tosi tyytyväinen. Aika näyttää onko 2001 mallissa samoja vikoja, kuin ekoissa Focus STW:ssä.
Nämä huovat ovat kyllä aika hyvästä materiaalista rakennettu, märän soratiereissun jälkeen huovat kuivuvat yllättävän nopeasti ja eivät aiheita farkuille niin tyypillistä soran rapinaa.
Enpähän minä ainakaan vaihda, onpahan autolla ainakin kahteen kertaan tuo puhkiruostumattomuustakuu; Fordilta ja ruostesuojausfirmalta.
Aivan suotta noita huopia on mennä vaihtelemaan muovisiin lokareihin; tietysti jos haluaa antaa rahansa lokari-firmalle, niin siitä vaan. Ei nuo "huovat" ole mitää vettä imevää tai sitä läpi päästävää materiaalia eli eivät ole mitkään ruostumisen aiheuttajat. Ei kivet kolise ja tekevät muutenkin tehtävänsä mainiosti.
Kyllä olen kuitenkin sitä mieltä, että kunnon sisälokareiden ja myös noiden huopien pitää tuulettua kunnolla myös sieltä lokarin tai huovan takaa, muuten siellä kosteus muhii.Kesällä nuo huovat kyllä kuivuvat melko nopeasti, mutta syksyllä ja talvella ei Suomen oloissa kyllä mikään materiaali kuivu kunnolla.Kommentti myös tuohon puhkirustumattomuustakuuseen.Jos maantiensuolaliuos aiheuttaa tuon puhkiruostumisen, niin minkään auton takuu sitä ei korvaa.Jos sen sijaan sinne peltipinnalle vedetään kunnon ruostesuojamassaus, niin taitaa auto säästyä puhkiruostumiselta.
Kiitoksia mielipiteistä !
Mikä on hyvä aika tehdä eka ruostesuojaus ?
Yksi vuosi auton ostosta ? Kaksi vuotta auton ostosta ?
Tässä kuulin, että auton toinen omistaja teki nyt vasta ensimmäisen ruostesuojauksen, ja mondeo sedan on vuosimallia 1997. Suojausliikeen mukaan ei paljoa olisi enää voinut pitkittää, kun ruoste olisi alkanut muhia.
Tietenkin tämä sopiva aika voisi olla alle kaksi vuotta, riippuen käytöstä ja missä ajelee.
Suurin osa minun kilometreistä tulee asfaltilta, mutta talvella siellä kyllä tiesuolot jyllää.
Antakaa mielipiteitä taasen !
Tuossa focuksessa on tehtaan jäljiltä koteloissa vahamainen suojaus, joten se antaa varmaan suojan joksikin aikaa, pohjan massaus on vain osittainen kuten muissakin nykyautoissa, paikoitellen pohjassa näkyy puhds pelti.Tärkeää muuten koteloaineen suhteen on se, että miten tuo vaha-aine reagoi oikein kunnon ruosteenestoaineisiin, jotkut eivät oikein pelaa.Tuon takia saattaa olla hyvä juuri kaksikertainen kotelosuojaus välillä kuivausvaihe.Mielestäni suojaus on hyvä tehdä alle kahden vuoden iässä, sen tuo vahakerros ehkä kestää.