Astralla ei mene hyvin

Opel Astra


Ruoste on vanhemman Astran pahin ongelma. Ruosteelle alttiita kohtia jotka kannattaa tarkastaa ovat konepelti, takaluukku, ovet, kynnyskotelot ja lokasuojien reunat. Uusimmassa mallissa saatu parannusta aikaan.
Jakohihnan vaihdosta kannattaa varmistua, vaihtoväli on 60 000 kilometriä.
Jäähdytysjärjestelmän vuotoja.
Vesipumppuvuotoja. Vesipumpun kestoikä voi olla alle 100 000 kilometriä.
Jakohihnan kiristinpyörävikoja. Vika saattaa johtua vesipumpun vuodosta kiristinpyörään. Vesipumppu olisi hyvä vaihtaa aina jakohihnan vaihdon yhteydessä.
Etupään iskunvaimentimet ovat heikot. Farmarimallin takaiskunvaimentimet heikot.
Käynnistysmoottorivikoja.
Laturivikoja.
Vuotoa venttiilikopan tiivisteestä.
Moottorin huohotusjärjestelmän vikoja. EGR-venttiilin vikoja.
Moottorin öljynkulutus saattaa olla suurehko.
Moottorin öljyvuotoa. Öljypumpun tiiviste rikkoutuu ja öljyt valuvat ulos.
Virranjakajan kannen sisäpuolelle voi kertyä kosteutta. Kannen rakennetta on muutettu -91.
Sytytyskaapelivikoja.
Vuosimallissa -92 esiintyi lastentauteja, maalipinnassa hilseilyä, polttoainesäiliövuotoja, sähköliitinvikoja.
Polttoainejärjestelmän vuotoja.
Polttoainesäiliö ruostunut.
Takajarrut juuttuvat.
Jarrujen työsylinterivuotoja.
Jarruputket ruostuneet.
Etujarrulevyt kierot. Vian huomaa ratin täristyksestä jarrutettaessa.
Sytytyselektroniikan ohjausyksikössä esiintyy vikoja.
Hammastangon suojakumit rikki.
Jos esiintyy nykimistä, kun kaasupoljin päästetään ylös, bensiinin suihkutuksessa on liian laiha seos. Nykimistä voi esiintyä samasta syystä myös pintakaasulla ajettaessa.
Keskuslukitus reistailee. Kaapeliliitinvika.
Happianturivikoja.
Jäähdyttimen puhaltimen vikoja.
Sylinterikannen tiiviste vuotaa.
Pakoputkistovuotoja.
Tuulilasiin syntyy halkeama lämmön ja jännityksen johdosta. Samoin valoumpioihin tulee halkeamia.
Termostaatti juuttuu.
Varoitusvilkut eivät toimi.
Ovien ja luukkujen sovituksessa vikaa.
Maalivikoja.
6849
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

...mitä haluat tällä viestittää? odotatko opelistien puolustautumista? ei onnistunut. :D

Äänestä
  • Alkuperäinen kirjoittaja ei saanut opelisteja liikkeelle, mutta saabistin sai;)

    Näytti jotain nimenomaan astraa koskevaakin olevan joukossa, mutta pohja koko hesarin jutulta meni kun mainittiin "virranjakajaa muutetun -91". Eikös tuo astra silloin tullut markkinoille vai olenko nyt ihan väärässä? Toki samaa konetta voi olla käytetty muissakin malleissa, mutta nyt oli astrasta puhe.

    Kun listaan olisi lisännyt esim renkaiden luonnollisen kulumisen niin sehän olisi ollut täydellinen ;)

    Äänestä

vika sarjasta muistit kai lähettää muistakin merkeistä ja malleista.

Äänestä

hahaha ei tosiaan ole mitään näisät vielä ollut miksi ton listan löit

Äänestä
  • Voiko ainaiset korjaukset tosiaankin tuottaa onnentunteen jollekin?

    Äänestä

Toyota Corolla


Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta. Moottori saattaa kuluttaa öljyä.
Moottorin kannentiivisteen palamisia. Tiivistettä on parannettu vuonna -91.
Jakohihna saattaa katketa ennen alkuperäisen huolto-ohjelman mukaista 100000 kilometrin vaihtoväliä.
Jakohihnan katkeamisia on esiintynyt vuosimalleissa -87, -89 ja -90. Kiristinpyörää on muutettu vuonna 93.
Kytkin kulunut.
Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Laatua on parannettu viime vuosina. Corollaan tuli toukokuusta -97 alkaen ruostumaton pakoputkisto.
Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat.
Käsijarrun vaijerit takertelevat.
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset. Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100000 ajokilometrin jälkeen.
Kaasuttimesta johtuvaa nykivää käyntiä esiintyy. Tyhjäkäynti vaeltaa. Päästöarvot korkeat. Kaasuttimen kompensaattori rikki vuosimalleissa -84-89. Rikastimen termostaattivikoja. Vuosimallien -88 ja -89 sähkötoimisissa kaasuttimissa säätöongelmia.
Istuimien sähkölämmitys reistailee.
Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Iso-takaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua. Farmarimallin takaluukku ruostuu.
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu.
Polttoainemittari näyttää väärin.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Sytytysjohdinvikoja.
Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
Jäähdytinvikoja.
Äänimerkki ei toimi.
Termostaattivikoja.
Vesipumppu vuotaa.
Pakoputkistovuotoja.
Pakoputkiston kiinnitys rikki.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Totuus esiin kirjoitti:

Opel Astra


Ruoste on vanhemman Astran pahin ongelma. Ruosteelle alttiita kohtia jotka kannattaa tarkastaa ovat konepelti, takaluukku, ovet, kynnyskotelot ja lokasuojien reunat. Uusimmassa mallissa saatu parannusta aikaan.
Jakohihnan vaihdosta kannattaa varmistua, vaihtoväli on 60 000 kilometriä.
Jäähdytysjärjestelmän vuotoja.
Vesipumppuvuotoja. Vesipumpun kestoikä voi olla alle 100 000 kilometriä.
Jakohihnan kiristinpyörävikoja. Vika saattaa johtua vesipumpun vuodosta kiristinpyörään. Vesipumppu olisi hyvä vaihtaa aina jakohihnan vaihdon yhteydessä.
Etupään iskunvaimentimet ovat heikot. Farmarimallin takaiskunvaimentimet heikot.
Käynnistysmoottorivikoja.
Laturivikoja.
Vuotoa venttiilikopan tiivisteestä.
Moottorin huohotusjärjestelmän vikoja. EGR-venttiilin vikoja.
Moottorin öljynkulutus saattaa olla suurehko.
Moottorin öljyvuotoa. Öljypumpun tiiviste rikkoutuu ja öljyt valuvat ulos.
Virranjakajan kannen sisäpuolelle voi kertyä kosteutta. Kannen rakennetta on muutettu -91.
Sytytyskaapelivikoja.
Vuosimallissa -92 esiintyi lastentauteja, maalipinnassa hilseilyä, polttoainesäiliövuotoja, sähköliitinvikoja.
Polttoainejärjestelmän vuotoja.
Polttoainesäiliö ruostunut.
Takajarrut juuttuvat.
Jarrujen työsylinterivuotoja.
Jarruputket ruostuneet.
Etujarrulevyt kierot. Vian huomaa ratin täristyksestä jarrutettaessa.
Sytytyselektroniikan ohjausyksikössä esiintyy vikoja.
Hammastangon suojakumit rikki.
Jos esiintyy nykimistä, kun kaasupoljin päästetään ylös, bensiinin suihkutuksessa on liian laiha seos. Nykimistä voi esiintyä samasta syystä myös pintakaasulla ajettaessa.
Keskuslukitus reistailee. Kaapeliliitinvika.
Happianturivikoja.
Jäähdyttimen puhaltimen vikoja.
Sylinterikannen tiiviste vuotaa.
Pakoputkistovuotoja.
Tuulilasiin syntyy halkeama lämmön ja jännityksen johdosta. Samoin valoumpioihin tulee halkeamia.
Termostaatti juuttuu.
Varoitusvilkut eivät toimi.
Ovien ja luukkujen sovituksessa vikaa.
Maalivikoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu