Mikähän on toiseksi paras automerkki, jonka ottaisit jos ykkösmerkistä pitäisi jostain syystä luopua?
Ite ehkä siirtyisin pakkotilanteessa perusbemariin, entä sinä?
Toiseksi paras auto?
Jaska
25
4480
Vastaukset
- minäkin!?
Bemareita on ollut useampiakin ja voi olla jatkossakin. Bemarin ykkönen on vaan niin sikamaisen ruma että 300-sarja olisi todennäköisempi vaihtoehto.
- ryzzä
sisältä aika n-liittolaisen ankea. on luksus kaukana.
- Seppo
ryzzä kirjoitti:
sisältä aika n-liittolaisen ankea. on luksus kaukana.
Tojoihin verrattuna uusi 300-sarjalainen on täydellistä luksusta.
- vaikea...
kysymys,jos pitäisi Audista (A6,2005) luopua,
ehkä Mercedes tai Bmw. - näreet
Jolla vähänkin on autoista kokemusta niin ei huonommin valmistettua autoa ole kuin bemarit,hel.. kalliita remontteja vähän väliä.
Tietysti voihan siitä sen vakio mantran hokea, mutta hyvä on ajaa.
Onhan täällä kaikennäköistä paidan kuluttajaa jotka on valmiita maksamaan paskastakin.- toiseksi
Ei viellä toiseksi, mutta ehkä kolmas vaihtoehto olisi Avensis.
- ainakaan
Okei, ehkä Bemareissa oli pikku remppaa mutta parhaasta päästä autoja ne on kuitenkin. Toyotassa ei ole ollut mitään vikaa vielä (vuosi takana).
- Ois pakko Audista
Luopua,niin varmaan Bemarin tai Mersun ottaisin!!
- neliveto99
Ykkösmerkki Audi on ja pysyy. Voisin harkita kakkoseksi BMW 5 sarjaa 4-vedolla tietenkin. Kukapa nykyaikana kehtaa ajaa ilman 4-vetoa? Mitään kaupunkimaastureita ei lasketa, koska ne pitäisi kieltää.
- muka ykkönen
et voi olla tosissasi tai ainakaan selvinpäin!!!
- näköjään
siirtymässä Kia:n asiakkaiksi kovaa vauhtia, ainakin myyntitilaston mukaan. Kai se sitten on Kia nykyään heti Fordin jälkeen?
- ghdgk
mutta missään tapauksessa en Tojotaan siirtyisi.
- löysä
ja upottava kuin 200tkm ajetussa 406 Pösössä.
Selkä ei saa riittävää tukea kummassakaan pidemmällä taipaleella!
- Duunarin Mersu
Avehan on Duunarin Mersu - eikä tämä ole mikään PROVO vaan kirjaimmellisesti totta.
Eli järkevään hintaan saa luksusta, joka on kaikkien ulottuvilla! - kaikkienko?
Duunarin Mersu kirjoitti:
Avehan on Duunarin Mersu - eikä tämä ole mikään PROVO vaan kirjaimmellisesti totta.
Eli järkevään hintaan saa luksusta, joka on kaikkien ulottuvilla!Minusta 150-200 tmk maksava auto ei ole ihan kaikkien ulottuvilla. Ei ainakaan duunareiden.
- yksityiskohta
tuossa on Avensiksen koeajo. Onkohan se jonkun täälläkin kirjoittelevan provopellen tekemä kun siinä toistuvat samat ongelmat ja puutteet joista täälläkin saa lukea Avensiksen yhteydessä.
Täällä ne kuitenkin on todistettu huuhaaksi.;) - höpötät?
kaikkienko? kirjoitti:
Minusta 150-200 tmk maksava auto ei ole ihan kaikkien ulottuvilla. Ei ainakaan duunareiden.
Valuutta muuttuu sekä elintaso ja rahanarvo, menneet on menneitä ja nyt eletään nykypäivää. Herää jo, nykyään tuon hintaiset kuuluu duunariluokkaan.
- tottajokasana
höpötät? kirjoitti:
Valuutta muuttuu sekä elintaso ja rahanarvo, menneet on menneitä ja nyt eletään nykypäivää. Herää jo, nykyään tuon hintaiset kuuluu duunariluokkaan.
Nykyään ihmiset tienaavat paljon enemmän kuin esim. 90 luvulla. 90-luvulla 180-200tmk maksava auto oli luksusta, mutta nykyään tuo raja on jo yli 300tmk:ssa. Perusmallin Audit, Mersut ja Bemarit maksavat kaikki yli tuon 50 tonnia euroissa, vaikka maksoivat lähelle 200tmk vielä 90-luvulla. Tässä todellinen autojen elintasolista:
Aloitus auto: Corolla vm. 1995
Alemman tason duunarin auto: Corolla vm. 2000
Perusduunarin auto: Avensis
Tiimin vetäjä: Volvo V50 T5
Osastopäällikkö: Audi A4 Quattro Avant
Toimialan johtaja: Audi A6, BMW 5, Mersu E
Yksikön johtaja: Audi A8, BMW 7, Mersu S
Toimitusjohtaja: Taksi lkone, Yksikön johtaja vie kyydissä asiakkaisiin... - ave00'
tottajokasana kirjoitti:
Nykyään ihmiset tienaavat paljon enemmän kuin esim. 90 luvulla. 90-luvulla 180-200tmk maksava auto oli luksusta, mutta nykyään tuo raja on jo yli 300tmk:ssa. Perusmallin Audit, Mersut ja Bemarit maksavat kaikki yli tuon 50 tonnia euroissa, vaikka maksoivat lähelle 200tmk vielä 90-luvulla. Tässä todellinen autojen elintasolista:
Aloitus auto: Corolla vm. 1995
Alemman tason duunarin auto: Corolla vm. 2000
Perusduunarin auto: Avensis
Tiimin vetäjä: Volvo V50 T5
Osastopäällikkö: Audi A4 Quattro Avant
Toimialan johtaja: Audi A6, BMW 5, Mersu E
Yksikön johtaja: Audi A8, BMW 7, Mersu S
Toimitusjohtaja: Taksi lkone, Yksikön johtaja vie kyydissä asiakkaisiin...No, eipä ihme, että Rata huolestuu ihmisten velkaantumisesta. Jos opiskelija laittaa autoonsa 5 k€, niin on siinä makselemista.
No, toisaalta otetaanhan sitä silmää räpäyttämättä 250 k€ velkaa asuntoonkin. Saamme nähdä vielä lähimmän 10 vuoden kuluessa, kun velkajärjestelyyn tarvittava ja sosiaaliluukulta jaettava rahamäärä räjähtää käsiin. - Suhari.
yksityiskohta kirjoitti:
tuossa on Avensiksen koeajo. Onkohan se jonkun täälläkin kirjoittelevan provopellen tekemä kun siinä toistuvat samat ongelmat ja puutteet joista täälläkin saa lukea Avensiksen yhteydessä.
Täällä ne kuitenkin on todistettu huuhaaksi.;)Voi olla, että sattui huono yksilö kohdalle, mutta oli viimeinen Toyota minun pihoillani.
- Antsa
tottajokasana kirjoitti:
Nykyään ihmiset tienaavat paljon enemmän kuin esim. 90 luvulla. 90-luvulla 180-200tmk maksava auto oli luksusta, mutta nykyään tuo raja on jo yli 300tmk:ssa. Perusmallin Audit, Mersut ja Bemarit maksavat kaikki yli tuon 50 tonnia euroissa, vaikka maksoivat lähelle 200tmk vielä 90-luvulla. Tässä todellinen autojen elintasolista:
Aloitus auto: Corolla vm. 1995
Alemman tason duunarin auto: Corolla vm. 2000
Perusduunarin auto: Avensis
Tiimin vetäjä: Volvo V50 T5
Osastopäällikkö: Audi A4 Quattro Avant
Toimialan johtaja: Audi A6, BMW 5, Mersu E
Yksikön johtaja: Audi A8, BMW 7, Mersu S
Toimitusjohtaja: Taksi lkone, Yksikön johtaja vie kyydissä asiakkaisiin...Kai täällä periferiassa on huonompi ansiotaso, koskapa itse toimihenkilö/työnjohtajana ajelen vm.95 Carinalla...
- Juuso
kaikkienko? kirjoitti:
Minusta 150-200 tmk maksava auto ei ole ihan kaikkien ulottuvilla. Ei ainakaan duunareiden.
Kyllä nykyaikana ammattimiehet tienaa joten duunarin mersu ave on oikea valinta.
- primera 2002
Vanha autoni oli Nissan primera -02 1.8l moottorilla, erinomainen vääntö alakierroksilla ja vähäkulutuksinen, 5-ovisena myös hyvän-näköinen, tilava ja hyvä ajaa. Myös jarrut vanhaan malliin verrattuna eriomaiset.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "874108Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella242921No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452320- 341321
- 10909
- 131885
- 6874
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12822Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124766- 11760