accord 2.0i

En maksaisi tuota. Markkoina jotain 40t. Kuudellakympillä pitäisi saada pari kolme vuotta uudempi!!

Katso tarkkaan takalokasuojan kaaret. Niiden etuosasta tahtoo löytyä yllätyksiä, pahimmassa tapauksessa jopa reikiä. Avaa takaovi ja tutki pyörän puoleinen nurkka. Myös takaluukun alareuna on herkkä kukkimaan. Muuten luotettava ja laadukkaan oloinen ikäisekseen. En maksaisi paljoa yli 35 vanhaa tonnia.

pari päivää sit koeajamassa 1996 Accordia, ajettu hieman yli sata tonnia.

hintaa ois ollut 11 000e eli noin 66tmk.

älä maksa 1993 (vanha korinen) kuin korkeintaan 7000e jos loistokuntoinen!

Täällä ehdotetut 35-40 tmk ovat melko alhaisia hintoja edes yksityiseltä ostettaessa. Nelipisteruiskut ja 92-93:t ovat melko harvinaisia. Lisäksi Hondista on tapana maksaa enemmän, jos kone on sitä parempaa mallia. Vaikkei tuo vielä mikään 2.2 EXI ole... Muista kurkistaa konepellin alle, siellä pitäisi olla isot kirjaimet PGM-FI. Myyjät kun eivät aina tiedä, onko auto 2.0 vai 2.0i. 93-mallia myydään myös kaasutinkoneella. Ulkoisesti sitä ei voi tietää, koska ruiskumallissakaan ei ole enää 92-93:ssa korinvärisiä ovenkahvoja.

Uusi korimalli 94-97 ei tarjoa teknisesti mullistavaa uutta, ja on sitäpaitsi englantilainen ja tylsän näköinen.

Jos auto on hyvin pidetty, ei siinä pitäisi olla vielä ruostetta. Onhan liikenteessä ysikymppisiäkin, joissa takakaaret ovat alkuperäiskunnossa. Pk-seudun suolat on sitten eri juttu, täällä takakaaret ovat usein ruostuneet myös takapuskurin saumakohdasta asti.

Itse auto on loistava, ja 93-malli joidenkin mielestä paras Accord koskaan (luotettava). 49 tonnia ja minua alkaisi kiinnostamaan, hintaan /- varusteiden/kunnon mukaan.

Jos ostat auton ja siinä on keskikyynärnoja, myy se minulle, maksan hyvin ; ) (annan vaihdossa tilalle tulevan osan, jossa ei ole tukea.)