160 000 ajetussa Sorsassamme on sähköinen ohjaustehostin. Nyt se vetää lievästi vasemmalle ja oikealle tehostus on heikentynyt.
Vian havaitsee kun käynnistää auton: ratti heilahtaa aavistuksen verran vasemmalle.
Mittasin jännitettä samalla kun kääntelin rattia edestakaisin. Vasemmalle käännettäessä jännite laski enemmän kuin oikealle - ts. vasemmalle kääntäessä tehostin ottaa virtaa/tehoja enemmän kuin oikelle. Tämä kyllä tuntuu ohjauksessakin, oikelle ei tehostusta oikein löydy.
Onko kenelläkään kokemusta millainen vika voisi olla kyseessä?
Pyörien kulmat ovat tarkastettu ja rengassulkeisia pidetty, joten ne eivät ole syynä vikaan.
Vian havaitsee kun käynnistää auton: ratti heilahtaa aavistuksen verran vasemmalle.
Mittasin jännitettä samalla kun kääntelin rattia edestakaisin. Vasemmalle käännettäessä jännite laski enemmän kuin oikealle - ts. vasemmalle kääntäessä tehostin ottaa virtaa/tehoja enemmän kuin oikelle. Tämä kyllä tuntuu ohjauksessakin, oikelle ei tehostusta oikein löydy.
Onko kenelläkään kokemusta millainen vika voisi olla kyseessä?
Pyörien kulmat ovat tarkastettu ja rengassulkeisia pidetty, joten ne eivät ole syynä vikaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
puoltaa??? ota piuhat irti.
Vika on aika erikoinen. Tehostimen tehtävä on todellakin vain ja ainostaan tehostaa - ei puoltaa.
Tämä Opelixin sähköinen tehostin on kuitenkin viallinen ja käynnistettäessä ratti heilahtaa hieman. Ajaessa täytyy koko ajan pitää ratista kiinni, muuten vetää aavistuksen vasemmalle.
Tulisi vain mieleen onko tehostimessa jotkin rajakytkimet tai olisiko siinä jotain säätöjä - servomoottorihan se on.
Testasin kysymyksesi jälkeen autoa hinaamalla pidemmän matkan - piuhojen irrotus olisi isonpi homma. Ei puoltanut yhtään.
Yksi korjaustapa on ottaa tehostin kokonaan pois, eipä kenkkuile enää.
Joskus nuorempana tuohon olen törmännyt korsan kanssa. Testeri näytti että tehostusta on vasempaan vaikka rattia ei kääntänyt ja auto paikoillaan. Asiakas halusi kyllä lettä löydetään halvempi vika ja kierteli kaikki korjaamot. Lopulta vaihdettin tämä sähköinen tehostin ja autohan sitten toimi normaalisti.
ohjaus tehostimesta löytyy säätö jolla voi hakea ohjauksen keskelle säädin löytyy tehostimen sivusta metalli luukun alta