Kävin tänään katsastuksessa ja kappasvaan Mondeoni mallia-96 1.6i joutui ajokieltoon liiankorkeiden päästöarvojen takia arvo oli 7,2 kun ajokieltoon tarvitaan 6 ja arvon kuuluisi olla jotain 0,05 tai 0,5 en nyt ihan tarkaan muista kumpi.
Onko kellään kokemusta vastaavasta tapauksesta, mikä voisi olla syynä tämmöiseen ja mitä korjaaminen maksaa ja mitä vahinkoa se voi autolle aiheuttaa. Soittelin omistajallekin jolta auton hommasin ja se sanoi että keväällä 2005 se oli mennyt kevyesti läpi ja sen jälkeen sillä oli ajettu vain muutama sata kilsaa. Joskus aikaisemmin kuitenkin arvot olivat heitelleet ja joku lamda anturi oli vaihdettu?
Huolto on varattu maanantaiksi joten sittenhän se selviää, mutta jos jollain on kokemusta vastaavasta niin otetaan ilolla vastaan!
Onko kellään kokemusta vastaavasta tapauksesta, mikä voisi olla syynä tämmöiseen ja mitä korjaaminen maksaa ja mitä vahinkoa se voi autolle aiheuttaa. Soittelin omistajallekin jolta auton hommasin ja se sanoi että keväällä 2005 se oli mennyt kevyesti läpi ja sen jälkeen sillä oli ajettu vain muutama sata kilsaa. Joskus aikaisemmin kuitenkin arvot olivat heitelleet ja joku lamda anturi oli vaihdettu?
Huolto on varattu maanantaiksi joten sittenhän se selviää, mutta jos jollain on kokemusta vastaavasta niin otetaan ilolla vastaan!
Vastaukset 5
Vanhimmat
katalysaattori sulanut. Osta uus!
Saattaa olla kyllä se anturi rikki. Omassa urh.autossani häkäarvot taivaissa ja anturin vaihdolla putosi jo lähelle rajaa. Läpi meni tuhdilla latingilla Masinolia.
Ai niin, pentsziinitankkiin lorautin.
Siis ne Masinolit...
ei CO-arvot ole lähellekään noin korkeita normaalisti vaikka katin ottaisi kokonaan pois. Lambda-anturi sökö tai sitten jotain vakavampaa ohjausyksikkövikaa. Kannattais tsekata ekana myös tulpat ja johdot. Syökö kone öljyä ja paljonko?
Matkaa on takana 236tkm, oljyt vaihdettu 235tkm en ole huomannut että olisi syönyt oljyä?
Itselläni samoja ongelmia aikoinaan. Huoltomies antoi ilmaisen vinkin, "Mondeon kone tarvitsee käskijää, eli ajoittain hieman reippaampaa kierrosten käyttöä, pysyy anturit puhtaina". Minulla toimi ensiapuna ennen katsastukseen menoa ja arvot putos lähes normaaliin.
vuotaa vaikkei pörise, niin arvot on pielessä.
Itsellä oli -95 mallissa tämä version viasta