Olen katsastellut tulevan kesän tarpeiksi uutta / käytettyä retkivenettä. Yhdeksi vaihtoehdoksi nousee väkisinkin Bella, joita pursuaa jokaisessa Venepörssissä sivu sotalla. Olisikin mukava kuulla omistajien kommentteja nimenomaan 700-sarjan veneestä.
bellako?
kippariksi?
113285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Bella veneet on ihan hyviä käytössä.
Itselläni on jo neljäs Bella menossa ja olen ollut erittäin tyytyväinen, käytän venettäni Merellä täällä helsingissä.
Etsi vaan siisti ja vähän ajettu niin kyllä sillä on mukava veneillä.
Toki jos ostat uuden niin sehän on ihan tosi upea vene ja takuulla helppo myydä sitten aikanaan.
Ovat kestäviä ja hyvin tehtyjä!
...hyväkuntoinen Bella 660 Yanmar diesel koneella.
Ei itellä aika riitä veneillä, varmasti on
vähän käytetty, mutta toisaalta hyvin pidetty
ja hieno.
Jos et halua ostaa mutta tätä mutta kysellä ko.
venetyypistä, laita mailia niin kerron lisää
usean vuoden kokemuksella.
En omista, enkä ole ollut muuta kun kyydissä pari kertaa.
Kattele ny ihmeessä jotain muita vaihtoehtoja! 700 sarjan Bella on pieni, ahdas 1-kajuuttainen matkavene. Varsinkin tuo keulapunkan ja ajotilan yhteinen tila tekee siitä tosi köyhän tuntusen. En pysty käsittämään Bellan suosiota käytettyjen markkinoilla, siinä ei ole mitään sellasta ominaisuutta miksi esim. minä sellasen hankkisin... tai ehkä jälleenmyynnin helppous, joka ei ehkä kovin kantava kriteeri ole venettä itselleen hankkiessa. Suosio rajoittunee ensiveneen hankkijoihin, jotka eivät vielä muusta tiedä.
Vaihtoehtoja on useempia, esim. Finnsport 720 (Calypso), Barlit, Marsund, Fiskari 25, Albatrossit, Tristat jne. vaikka mitä. Joissa on kaksi tai kolme toisistaan erotettua tilaa (keula-, ajo- ja peräkajuutta tai perässä avotila). Jaettu tila on OLEELLINEN mukavuustekijä retkiveneilyssä, älä usko mitään muita selityksiä. Samoin erillinen wc-tila lisää mukavuutta enemmän kun miltä kuullostaa! Kuten myös kaappitila johon voi ripustaa vaatteita.
Kuitenkin tärkeintä on tuo tilan jako ja ittelläni aikanaan vielä se että seisomakorkeus oli yli 181 cm ainakin ajohytissä.
Ajopuolessa puoliliukuvuus on tietysti etu, mutta nykysellä veneelläni vaikka pääseekin 13kn, sillä hyvin harvoin ajetaan yli 10kn, pääasiassa ajonopeus on 8kn ( = 70-80% konetehosta).
Niissä keleissä joissa veneiden hieman toisistaan poikkeavien runkojen ominaisuudet tulee varsinaisesti esiin, harvemmin enää huvikseen viittii ajella. Joskun ajattelin että keli kun keli, ajamaan pitää päästä ja pystyä. 5 vuotta merellä ja enää ei sellasia intohimoja ole, meri vetää kuitenkin aina pitemmän korren oli vene mikä tahansa.
Ohoh, tietämystäsi!
>>>Vaihtoehtoja on useempia, esim. Finnsport 720 (Calypso), Barlit, Marsund, Fiskari 25, Albatrossit, Tristat jne. vaikka mitä. Joissa on kaksi tai kolme toisistaan erotettua tilaa (keula-, ajo- ja peräkajuutta tai perässä avotila). Jaettu tila on OLEELLINEN mukavuustekijä retkiveneilyssä, älä usko mitään muita selityksiä. Samoin erillinen wc-tila lisää mukavuutta enemmän kun miltä kuullostaa! Kuten myös kaappitila johon voi ripustaa vaatteita.<
Tiedätkö sinä edes missä hinta luokassa nuo mainitsemasi on???
Ei kysyjä varmaan aikonut satojatuhansia EUROJA veneensä ostoon käyttää!!!!!
Toistan vieläkin Bella on aivan erinomaisen hyvä vene-hankinta hinta/Laatu suhteeltaan ellei aio kierrellä ulkomailla Tallinnaa pidemällä ja koko kesää vieraineen veneessään asua!!!!!
Vanhoja käytettyjä löytyy hyvä valikoima 60-100 tuhatta markoissa (10-17 tuhatta e), uudemmat tai poikkeuksellisen hyväkuntoiset menee sitten 100 . Unohtui tuosta ryhmästä mainita vielä ainakin Kulkurit.
Sadoista tuhansista euroista ei missään tapauksessa ole kyse, toiselle sadalle tuhannelle voi mennä joku uusi liukuva Tristan.
Jos taas on valittava uusi Bella 702 tai joku saman hintainen käyettyt niin ehdottaisin sitä jotain saman hintaista käytettyä, siinä on SUURELLA todennäköisyydellä enemmän ajettavaa ja asuttavaa venettä niin järvelle kun merellekin. Isommat Bellat on sitten asia erikseen harkittavaksi.
Toisaalta 700 sarjan Bellat on aika armollinen valinta ekaksi veneeksi siksi että veneilyharrastuksen kehittyessä seuraavaan veneeseen jo halutaan jotain tiettyjä ominaisuuksia, ei veneen valinta Bellan jälkeen tuota vaikeuksia kun "parempien" veneiden kirjo on niin laaja. Esim. Marsundien ja Fiskari25:en kippareille voi jo tuottaa tuskaa löytää samantyyppistä venettä paremmilla ajo-ominaisuuksilla, Finnsport 720 yhtä korkeaa seisomakorkeutta, Tristan 30 yhtä paljon tilaa. Tai löytyyhän niitä kyllä, mutta siinä vaiheessa homma rupeekin jo siten maksamaan.
samaa mieltä!
Oman 29-jalkaisen ja 3-hyttisen jälkeen on lähinnä surullista katsella näyttelyissä näitä järville tehtyjä pikkupurkkeja. Käytännössä koko ei riitä mihinkään. Menet kauppakassin kanssa laidalle seisomaan niin sehän melkein kaatuu, heh. Sopivat kyllä ensikosketukseksi harrastukseen, oppiipahan ainakin sen mitä ei kuulunut kauppaan.
Neuvoni on: samalla hinnalla vanhempi, tilavampi, merikelpoinen vene.
Jonkun toisen mielestä sinunkin veneesi on
pikku purkki. Jokaiselle on omansa. Ja kaikki
veneet käy pieneksi ennen pitkää.
Mielestäni Bella on veneenä oivallinen ratkaisu,
kun puhutaan näistä malleista 700/702/702 (660).
En väitä vastaan etteikö olisi sivusuunnassa
kiikkerä, ja kaikki monipuoliset tilat on tietenkin ahdettu melko pieneen pakettiin.
Se on pienehkö vene isolle miehelle, mutta ainakin minä olen vaimoni kanssa mahtunut ko.
veneeseen joka kesä monta viikkoa, eikä tulisi
mieleenkään siirtää venettä järvelle, sillä pärjää merellä rannikolla aivan hyvin.
Harrastuksen aloittamisesta on jo parikymmentä vuotta, enkä aio vaihtaa pois tästä venetyypistä.
Se on mukava ja kätevä kompromissi.
Katso ensin kaikki mahdolliset ja mahdottomat ilmoitukset.
bellat on käytettyinä aivan ylihinnoiteltuja.
Ns. Aloittelijoita kusetetaan.
Ps. Ja alunperin järville tehty....
En omista Bellaa mutta hieman kokemusta on vuokraveneestä.
Hyvänä puolena pienuudesta seuraavat asiat kuten pieni kulutus ja helpot manoveerit. Luonnonrantoihinkin viitsii kiinnittyä kun ei tarvitse talonkokoista konetta riskeerata. Kahdelle hengelle muuten aivan riittävä mutta yhtään kunnollista vuodetta pitkälle henkilölle ei löydy (omistajatasolla tietenkin mahdollisuuksia kehittelyyn paremmin kuin vuokraveneessä).
Huonoina puolina vessa-asiat ja ko. yksilössä jääkaapin puute.
Venettä mainostetaan puoliliukuvaksi mutta kyllä 12 solmua, jonka ko. yksilö kulki, on aika epämiellyttävää. Melu kohoaa ja keula kohoaa ja stabilisuus kärsii. Käytännössä tulee ajettavaksi noin 7 solmua. Nopeuden tähden ei siis mielestäni Bellaa kannata katsella.
Kyllä mielestäni Bella 700 on ihan toimiva peli mutta ei kannata odottaa liikaa.
Aivan sama mikä merkki on paras. Oma vene on aina paras, koska ei voida myöntää että on ostettu susi.
Edellinen veneemme oli puu fiskari, jossa oli bella 700 tilat ja vuotava kansi. (7.4x2.4.0.6 - 12 hv ja 6.0 solmua). Venettä dominoi iso kone koppa, kuten Belloissakin keskellä venettä. Vaimon kanssa haluttiin paljon tilaa ja halpa hinta. Suomen markkinoilla ainoa valinta on Barlit. Iso kone koppa on edelleen veneessä mutta hiukan vähemmän häiritsevänä kuin edellisessä fiskarissa. Vastaavan ikäinen Bella 700/702 olisi maksanut saman ellei enemmänkin ja tilat olisivat pysyneet samoina, siksi Barlit. Bellan kuten edellisen fiskarinikin etuna oli tosiaan paljon helpompi manoveeraus sivutuulessa ahtaissa satamissa.
Viime talvena tehtiin vessa septeineen Barlittiin ja vaimo on hymyillyt kuin Hangon keksi joka aamu kömpiessään sinne. Fiskarin kemiallinen vc ja varsinkin sen tyhjentäminen oli pöyristyttävää. Barlitin huonoja puolia on n. 7-8 solmun vauhti, kääntyminen peuutettaessa ja sen aliarvostus. Bellan ominaisuus on Mersumainen hinta suhteessa ominaisuuksiin mutta toisaalta myös Mersumainen tapa säilyttää jälleenmyyntiarvonsa.
Finnsport 720 (Calypso) hyvä puoli on perässä oleva kone ja purjeveneen vetolaite - jota tosin pidetään heikkona kohtana. Sisätilaa on todella paljon pituuteen nähden.
Marsund on kallis mutta myös todella iso ja tilava vene jolla kai pärjää melkoisessakin kelissä. Fiskari 25 mukava ja myös hinta kohdallaan ominaisuuksiin nähden. Albatrossit on ehkä parhaita ns hitaita veneitä, jos ei huomioida hintaa joka on tupla-tripla Barlittiin verrattuna. Lyhyempi vene mutta parempi tilankäyttö. Lyhyestä virsi kaunis kuten sanottu, Oma vene on aina paras.
On 700-sarjojen Belloissa LOISTAVA! Saatais tänäpäivänä vielä yli 15 000 mk enemmän, kuin mitä aikoinaan (7-9 vuotta sitten, en tarkkaan muista) käytetystä maksettiin!