Moi!
Mitä mieltä ootte uudesta C6:sta. Mun mielestä sitikka on onnistunut aika hyvin siinä uudessa edustusluokan autossaan, se on persoonallisen näköinen ei mikään massatuote. koeajotesteissäkin se on kuulemma pärjännyt melko hyvin. Mutta ei siitä varmaan DS:n veroista tule. Mutta hieno ison kissan paluu kuitenkin.
Iso Kissa
henkka_1982
7
1605
Vastaukset
- homma
minusta. Katti on palannut (sanoisin ranskaksi jos osaisin). Upea auto. CX sykähdytti, XM ei, mutta tämä on jotain. DS:n jälkeen paras.
- setae
C6 olisi varmaan maino ostos muutaman vuoden päästä, hinta tulee varmaan tippumaan reippaasti ;)
Tämä ei siis ollut pilkkakirves, vaan puhdas havainto. C6:ssa olisi paljon autoa esim. 30teur hinnalla 2-5v ikäisenä - uudentyyppinen kaasunestejousitus, hudinäyttö, omaperäinen muotoilu ja tasainen kyyti. - Le Citroen
kirjoitus C6:sta. Bensaversio maksaa n.68 000 e ja Diesel- n. 72 000 e.
Ranskalaisinsinöörit sanoivat autossa olevan eräänlaisen "taivaskoukun", joka pitää auton pois tärähtelyistä ja jolloin jousitus on todella mukava. Kunkin 4 pyörän toimintaa ja jousituskäyttäytymistä säädetään erikseen ja jousitusasentoja on 16.
Suomalainen koeajaja piti "taivaskoukku" -vertausta hyvänä - jotenkin yliluonnollisesti tienpinnan kuopat eliminoituvat ajossa. Alustasta, renkaista tai moottorista ei kantaudu mitään melua ohjaamoon. Sähkösäätöiset penkit sekä edessä että takana ja samoin ilmastointi erikseen säätyvänä sekä molemmille etu- että takapenkkiläisille.
Kiihtyvyys 0-100 km alle 9 sekunttia. Matka 400 m 16 sekunnnin pintaan. Kulutus V6 hdi:llä sekalaisessa käytössä vain 8,7 litraa. Hävittäjäkoneiden tapainen mittarinäyttö eli tuulilasiin heijastuu nopeusmittari yms. - Matti
C6 on upea! Isojen kissojen sarja on kerrassaan verraton. Poiketen ylempänä esitetystä mielipiteestä joka ainoa iso kissa on minua sykähdyttänyt. XM:n ja CX:n panisin kyllä eri järjestykseen kuin tuossa yllä.
C-sarja on kääntynyt nousuun. C5 oli mulle selvä pettymys, vaihdoin jopa merkkiä sitikasta toiseen sen takia. Faceliftaus C5:een onnistui ja tämä C6 on prototyypistä lähtien miellyttänyt silmää. Hinta sijoittunee tuonne 60 000 euron hujakoille, joten meikäläisellä ko. auton omistajaksi ei muutamaan vuoteen ole asiaa.- Automiekkonen
Joutuvat varmasti tuomaan ns. karvalakkiversioita tuota mallista ihan kuten kaikki muutkin kilpailijat. Ei kaupallista menestystä tule jos ei ole tarjolla muuta kuin kaikkein suurimmilla koneilla varustettuja versioita. Ja turha on nyt vedota siihen, että se on kallis Suomessa. Ei se suhtessa sen halvempi tule olemaan muuallakaan.
70 tonnia sitikasta, on pikkuisen liikaa. - Matti
Automiekkonen kirjoitti:
Joutuvat varmasti tuomaan ns. karvalakkiversioita tuota mallista ihan kuten kaikki muutkin kilpailijat. Ei kaupallista menestystä tule jos ei ole tarjolla muuta kuin kaikkein suurimmilla koneilla varustettuja versioita. Ja turha on nyt vedota siihen, että se on kallis Suomessa. Ei se suhtessa sen halvempi tule olemaan muuallakaan.
70 tonnia sitikasta, on pikkuisen liikaa.Niinpä... Tuskin autoa on volyymimalliksi tarkoitettukaan. Tuttu sitikanmyyjä kertoi myyntitavoitteen olevan Suomessa 5-6 autoa vuosittain, mikä musta tuntuu aika vähältä. Ainakin meikäläinen ottaisi sata kertaa mieluummin C&:n kuin vastaavan hintaisen Bemarin, Audin tai Mersun. Oli ja on CX:kin upea auto, vaikka se se ei myyntimenestykseksi missään päin maapalloa kavunnutkaan.
- Automiekkonen
Matti kirjoitti:
Niinpä... Tuskin autoa on volyymimalliksi tarkoitettukaan. Tuttu sitikanmyyjä kertoi myyntitavoitteen olevan Suomessa 5-6 autoa vuosittain, mikä musta tuntuu aika vähältä. Ainakin meikäläinen ottaisi sata kertaa mieluummin C&:n kuin vastaavan hintaisen Bemarin, Audin tai Mersun. Oli ja on CX:kin upea auto, vaikka se se ei myyntimenestykseksi missään päin maapalloa kavunnutkaan.
Ei millään ns. volyymimerkillä ole varaa kehittää tuommoista mallia, ja toivoa, että sitä edes muutama kappale myydään. Ok, Suomi nyt on myynteineen ihan yksi ja sama, mutta maailmalla pitää autoa mennä kaupaksi jos siitä meinataan edes kehityskustannukset saada takaisin. Eli uskoisin tässäkin käyvän niin, että pakostakin tuodaan niitä karvalakkimalleja vähän ajan kuluttua markkinoille, kun näiden kalliden malliversioiden myynti ei yksin riitä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 996013
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h804782Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv963035Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p282823Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska262095Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191506Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3351057Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?851028Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚125960- 48764