Mitenkä paljon olette niillä ajelleet ja miten ovat kestäneet? Onko jokin osa ollut erityisen heikko?
Vanhat Hyundait
korea02
102880
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kun nimimerkki viittaa 2002:een?Itse ajalen 2001 mallisella ja sitä ennen 92 mallisella.
Eli niitä 90-luvun alun autoja. Eikö niitä vuoteen 96 asti tuotu? 02 viittaa lääniin.
Ajelin ko 100tkm ajetulla autolla vielä vähän yli 100tkm itsekin ja siinä tuli vastaan seuraavia vikoja:110tkm kohdalla tyhäkäynti hävisi:askelmoottorin johdot poikki.140tkm vasen alapallonivel uusiksi.150tkm:kone alkoi savuttaa:venttilin nostimien tiivisteet uusiksi samalla uusittiin jakohihna kun se olisi kuitenkin pitänyt uusia 160tkm:ssä.160tkm vasemman vetoakselin suojakumi uusiksi.200tkm taas tuo vasen pallonivel uusittiin.210tkm bensatankki ruostui puhki.Tuo etupään pyörän ripustus on ollut luvattoman huono ja jostain englantilaiselta WEB sivulta luin että 97 mallista alkaen asialle on yritetty tehdä jotain...aika näyttää
160tkm yksi venttiili,220tkm vas.takapyörän laakerit,250tkm etujouset,oik.etuiskari,vesipumppu hihna,etujarrusylintereiden kumit,jarrukengät,taka vas jarrusylinteri(pääjarrusylinteri?),260tkm takaiskarit jouset vaihdatin kun sai halvalla,pakko ei siis olisi ollut.265tkm jarrupalat,270tkm tulpanjohdot,275tkm termostaatti. Tässä kuussa maalaajalle,tulee uudet pohjat ja maalit oviin ja takaluukkuun. Kytkin alkuperäinen ja hyvin tuntuu kestävän.
itellä 96 elantra ja 220ajettu.
karkeasti sanoen autossa voisi vielläkin olla tehdastakuu. Viat ovat nimittäin olleet yhden käden sormin laskettavissa.
kori ruosteeton.
itsellä tällä hetkellä 94- elantra ja ajettu hieman yli 207000. nyt vuoden aikana mitä auto on ollut minulla korjailuun on mennyt 2000 euroa. En enää koskaan hanki vanhaa Hyandaita joita Suomessa ei paljoa ole ja sen vuoksi kunnon korjaajan ja varaosien löytäminen kaalista ja aikaavievää puuhaa. Kaikki mitä purkkiini on tehty on aina osia odotettu muutaman viikon.
Minulta meni jakohihna ja korjaaja vain naureskeli että kappas toyotan vastaava on kolme kertaa halvelpi. Meidän Ella rapisee käsiin ihan kirjaimellisesti... pari päivää sitten irtosi pohjasta katalysattoripelti... En suosittele vanhaa hyandaita mutta jos haluat sellaisen niin toivottavasti sinulla ei ole pulaa pikku rahasta...
Mun ei ole tarvinnut ikinä odottaa mitään varaosia. Kaikki saa merkkiliikkeestä,Varaosahalleista ja Motonetistä. Luulenpa että tuplanokkakoneissa hihnanvaihdot ja niiden rikkoutumiset ovat joka koneessa kalliita. Mitäs tarvikehihnoja olet sinne laittanut kun itsellä hihna kestänyt 110000km eli 30tkm yli vaihtorajan.
jakohihnan vaihto lahtisen autohuollossa alle 180 euroa .näin ollen tojotaan maksaa jakohihna vaihdettuna 60 euroa,kerro ihmeessä mistä,niin voi olla jono ovella.
Sulla ilmeisesti 1.5 koneella? Dohc koneella ei noin halvalla saa mistään.
ostin ekan hyundai sonatan käytettynä,ajettu,60.000 km.itse ajoin sillä 70.000 km.huollot.kaikki huollot tuli hoidettua.ei mitään vikoja ilmennyt.vaihdoin em.laitten hyundai elantraan,nyt 41.000 mittarissa,parkkivalopolttimo on palanut.minun kokemuksien mukaan on laatuauto.