Kuinka paljon 99 mallin 1,6 corolla kuluttaa. Minulla kuluttaa kesällä 7,3-7,5, talvella 8,7-9,0. Onko normaalia. Ajot on maantieajoa ja vähän kaupunki ajoa.
99 1,6 corollan kulutus
corolla99
131415
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itsellä oli uutena ostettu Corolla 1,6 -99. ajoin sillä 62000 km:ia ja joka tankkaus ylhäällä. Keskikulutus 7,3. Tämän muistan tarkkaan. Vaihteluväli muistaakseni 6,3-9,6. Nyt Focus 1,6 -02 73000 km:n jälkeen keskikulutus 6,7.
Oliko tuo 9,6 talvella, ja 6,3 keski kesällä.
Kylläkai tuo minunki lukemat on normaalia!?
Mutta en ole kertaakaan vielä päässy alle 7,3.
Viime tankillinen oli 9,0. Autollani on ajettu 112000km Kesällä on 195/50r15 matalaprofiili renkaat, onkohan vaikutusta asiaan? talvella on normaali kokoiset renkaat.
Leveämmillä renkailla on suurempi vierintävastus ja useimmiten halvat/edulliset alut ovat peltivanteita raskaampia (varsinkin kehältä). Väärät rengaspaineet myös lisäävät kulutusta.
Itselläni muuten vastaava -97-malli vei 7,4-8,6 litraa satasella. Mitattu tankkauksista joka kerta. Ajosta puolet nurkka-ajoa, loput moottoritietä. Auto oli talvisin tolpassa.
Michelin pilot exalto merkkiset kesärenkaat ja AZ sport aluvanteet. 2,6 ilmaa.
Oliko siinä sinun Corollassa normaali levyiset renkaat(175)? Vaikuttaakohan kilometrit jotenki kulutukseen?
etenkin vanhoissa autoissa juuri aluvanteet, lippalakki, karvanopat sekä kromattu pakoputken pää
Minulla on siinä tankkaustaulukossa muutakin infoa, kuten millä renkailla on ajettu ja välillä on ollut K&N:n seuodatinta ja välillä tavallista. Pitaa palata huomenna asiaan.
Ensimäisenä kesänä minulla oli 195/50 renkaat ja 15"-alut ja Nokian NRV muistaakseni. Valitettavasti kulutusmittaukseni alkoivatkin vasta loppusyksystä, jolloin talvinakit olivat jo alla. Seuraavina keskinä alla oli mukana tulleet renkaat; en nyt muista oliko 175/185:set. Ajossa ne tuntuivat kevyemmiltä, eli auto tuntui pirteämmältä.
Minulla oli käytössä alkuperäiseen ilmanputsarikoteloon sopiva vapaavirtaussuodatin, jolla bensan kulutus laski noin 3-4dl /100km. Vastaava vaikutus esiintyi myös aiemmassa kaasari-Corollassa. Olisi muuten tarpeettomana kaapissa tuo suodatin vieläkin, jos jota kuta kiinnostaa.
"Minulla oli käytössä alkuperäiseen ilmanputsarikoteloon sopiva vapaavirtaussuodatin, jolla bensan kulutus laski noin 3-4dl /100km".
Jos tuokin on totta, miksi ei kaikissa autoissa ole samanlainen vapaavirtasuodatin.
Vw kuplassa oli ja Fat 600 jonkinlainen "linko", en enää muista vaikka on niitä puhdistettu.
Takamoottoriautohan vaati sen, koska se on paljontehokaampi puhdistamaan.
Tuo kulutuksen putoaminen oli hienoinen yllätys, mutta todennettu kahden auton voimalla. Kulutus oli mitattu ottamalla aina tankki täyteen ja nollaamalla trippi. Jopa samalta pumpulta oli bensa lähes aina otettu.
Syy, ettei niitä ole joka autossa ole, on varmaankin kustannuskysymys. Kuluttajalle tuollainen maksaa noin 100e. Lisäksi sen hoitaminen on työlästä, joskis sitä ei tarvitse kovin usein tehdä. Se pitää pestä huolellisesti käsisuihkulla ja harjalla, antaa kuivua ja käsitellä sen jälkeen tarkoitukseen tehdyllä öljyllä.
Aattelinpa kysyä tässä samassa viestiketjussa, että
mites tollasen 1.3 kaasarikoneen kulutus. Kesällä kulutus oli siinä reilu 7 litraa, mut nyt kun tankkasin niin laskin kulutukseksi reilu 12 litraa.
Tolpassa pidän autoa, mutta ajaminen on lähinnä lyhyitä matkoja keskustassa.
Onko ihan normaalia?
Itselläni oli tuollainen samanlainen, enkä saanut sitä viemään juuri kahdeksaa litraa enempää. Tämä oli muuten se ensimmäinen auto, johon kokeilin vapaavirtaussuodatinta. Minullakin oli aina tolpassa ja nurkka-ajoa tuli jonkun verran. Voisiko olla se kuuluisa automaattiryyppy rikki kenties? Vai ajatko sellaista nurkka-ajo, jossa on todella lyhyitä pätkiä ja auto ehtii kylmetä välillä ja paljon tällaista ajoa?
Tuli ajettua tuossa välistä vähän pitempää matkaa kerralla, niin helpotukseksi huomasin että tais se kulutus jo normaalimmaksi muuttua. Vasta vähän aikaa ollu tää corolla, niin kerkes jo miettimään vaikka minkälaisia vikoja. Vois vielä vähän parantaa ton talviominaisuuksia ja vaihtaa termarin, ni lämpenis paremmin. btw Onko tojotoissa yleensäottaen ollu ongelmaa automaattiryypyn kans, vai viittasitko ihan yleisesti niihin?
Ei kai yleensä enemmän, mutta juuri tässä 12-venttiilisen kaverina olevassa muuttuvakurkkuisen kaasarin ryypyssä. Sitä myös kompensaattoriksi kutsutaan. Se on vähän sellainen tyyppivika ja vai hajota yleensä jossain 200-300tkm vällillä.
Tosinikkarit ovat sitä jopa korjanneet, mutta käytännössä on ostettava uusi. Se sisältää vissiin jotain vahaa ja jousia tms (en ole koskaan avannut). Laite sijaitsee kaasarin oikealla kyljellä auton sisältä päin katsoen. Se on hopeanharmaa ja noin tulitikkuaskin kokoinen. Romikselta ei kannata käytettyä ostaa; ne ovat jo todennäköisesti tulossa tiensä päähän. Merkkiliikkeesta tai esim. Japanmoottorituonnista saa tuollaisen. Jälkimäisestä ostin sen joskus markka-ajan lopulla 300mk:n hintaan.