BMW 520i-91 kat Ongelmana hirveaä bensan syönti 15-20l sataselle.
Kun auto on lämmin ja sammutat sen hetkeksi ja käynnistät uudelleen niin kone "rumputtaa" pyöriä ja polttaa bensaa pakoputkessa (paukkuu).Käynyt jo kahdesti huollossa vikaa ei löytynyt. Ongelmien alkuvaiheessa tyhjäkäynti aaltoili 500-1500 kierroksen välia mutta vain lämpimäna ei kylmänä! Otimme irti alipaineletkun mikä menee venttiilikopasta imusarjaan ja tyhjäkäynnin aaltoilu loppui mutta bensan syönti pysyy samana Oisko kellään mitään neuvoa???? Meinaa mennä jo hermot!
Kun auto on lämmin ja sammutat sen hetkeksi ja käynnistät uudelleen niin kone "rumputtaa" pyöriä ja polttaa bensaa pakoputkessa (paukkuu).Käynyt jo kahdesti huollossa vikaa ei löytynyt. Ongelmien alkuvaiheessa tyhjäkäynti aaltoili 500-1500 kierroksen välia mutta vain lämpimäna ei kylmänä! Otimme irti alipaineletkun mikä menee venttiilikopasta imusarjaan ja tyhjäkäynnin aaltoilu loppui mutta bensan syönti pysyy samana Oisko kellään mitään neuvoa???? Meinaa mennä jo hermot!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Oliskohan tuo,että käynnistys-suutin jää päälle,on samanmoinen kuin imusarjassa olevat,on erillään,voisi kokeilla ottamalla johdon irti,jos tuntuisi auttavan,voisi lähteä helpoimmasta etsimään eli,suihkujen lämpöanturi kannessa oleva,(johtoliitokset)mahdollisuuksia on monia
Kaikki anturit paitsi nakutuksen esto anturi on mitattu. Ja kaikki toimivat normaalisti. Mistäköhän sitten etsittäisiin nimittäin kuopion paikallinen merkki korjaamo on voimaton!!!! Tänän auto toimi taas normaalisti. Ei merkkiäkään viasta. Tänään vaihdomme laturin hihnan&tulpat entisillä ajettu noin 120tkm.aika huoltovapaa auto jos nyt näin voi asian ilmaista. Voiskohan ongelma olla bensan suod. ei tietoo millon vaihdettu???? VINKKEJÄ?????? Ongelman ratkaisijalle ilta kuopion baarissa