Morjesta.. Olisin kinnostunut millainen auto on 944 vm 85.5-88 , kun ois sellainen hankinnan alla .Mulla oli noin vuosi sitten 924 -78 auto oli muuten hyvä mutta koneen ääni oli sisätiloissa aika iso ja muutenkin äänet kuului ulkoo aika hyvin. Niin onko 944:ssä asioita paranneltu ollenkaan verrattuna 924:ään?
Tietoa 944:stä
Jabba
154395
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
no lähtökohtaisesti kyseessä on kaksi eri autoa.
944 on Ferdinandin tuotteita siinä, kun 924 on audi koreissa kuorissa. 944 on yksi aliarvostetuimpia sport touring car:a autoilun historiassa ja vasta tulevaisuus tulee näyttämään, kuinka arvokkaita ne oikeasti ovat.
mitä tulee ominaisuuksiin, niin 944 peittoaa useimmat nykyaikaiset gti:t niin mutkalla kuin suoralla.
´nuff said?
ota selvää osien hinnasta on nimittäin ihan saatanan kalliita
Eipä tässä olekaan kyse Opel Kadetista, vaan Porschesta...
Osalle osista on laskettu urheilullisuuslisä, joka voi olla kovinkin ikävä. Kuitenkin, peruspalikkaa löytyy hakevalle hyvinkin kohtuullisesti. Saksa on hyvä paikka etsiä eksoottisempaa osaa ja lentorahtihan kulkee...
...Perseaukiset kakarat luulee että kaikki on micran hintasta harrastaa.
legendaarinen corvette ja osien hinta euron ja japsin luokkaa ja on voimaa
Vesipumppu, kytkimen ja pallonivelten (koko tvarsi uudemmassa uusittava) laitto kallista. Mielestäni muuten ei kovin kummallisen hintaista.
Omallani (vm -85 (uudempi)) en ajanut vielä kuin 300 km (siirtokilvillä) ja kivaa oli. Silti vähän kaipaa turbollista, jota kaverilta pari vuotta sitten kokeilin. Meteli on kyllä sisällä kovempi kuin käyttöautossani (bemari ja eukon vanha pösö), mutta muuten mielummin possulla. En tiedä miten sitten 50 tkm jälkeen on mietteet.
Miten sä Detroitin tähän sotkin, kun Porschesta on kyse. Corvettessa on vain pari pientä vikaa: Kulku
ja käytettävyys.
Osien hintaerokin on äkkiä katettu huollon tarpeella joka Vettessä ei ole ikinä ollut mikään vahva puoli...
Itse ajelin aikani kasiviispuolikkaalla ja frendillä on ollut jenkkimalli (´86) alla vuodesta ´90 ympärivuotisesti. On erittäin tyytyväinen, etenkin kun autosta saisi vielä ~240 000 ajettuna arviolta 3000 euroa enemmän kuin mitä mies siitä 12 vuotta sitten jenkeissä maksoi...
Micran osathan ovat kalliita, jos moneen muuhun merkkiin tai malliin vertaa :D
ota selvää normaaleista kuluvista osista niin ku esm. jarrupalat,pakoputket,vesipumppu ym ja vertaa muihin urheiluautoihin on muuten hurjat erot
Riippuu vähän mistä ostaa. Ja ostaako alkuperäisiä vai tarvike osia.
mulla ois 944 myynnissä
http://personal.inet.fi/surf/kepakko/porsche/
.. se, että 19.9. alkaen vastaavia laivataan Saksasta
Niin, mistä te niitä osia sieltä Saksasta oikein tilaatte? Löytyykö webbi-osoitteita?
täältä vois löytyä jotain: http://personal.inet.fi/koti/sh/944/