Sama saatanan penkki, kuin 90-luvulla Corollassa, selkä kipeänä tunnin ajorupeaman jälkeen.
Useimmiten liikun Mondeolla näitä Tampereen keikkoja ja saksalaisessa on istuimen muotoilu erittäin onnistunut!
Onko muilla vastaavia havaintoja Avensiksen liian löysästä istuimesta?
Avensiksen istuin ei tue selkää!
Johtaja
64
8137
Vastaukset
- vuorineuos
Aveniksen penkki on mielestäni ihan ok, tukee selkää hyvin.
- kake
Avensiksen penkit on sieltä automaailman huonoimmasta päästä.
Kokemusta on! - agnes
kake kirjoitti:
Avensiksen penkit on sieltä automaailman huonoimmasta päästä.
Kokemusta on!Avensiksen penkit on mielestäni automaailman parhaasta päästä.
- Tirehtööri
agnes kirjoitti:
Avensiksen penkit on mielestäni automaailman parhaasta päästä.
Penkki on liian löysä eurooppalaiseen makuun.
Kokeilkaa folkkarin, fordin, mercedeksen tai jonkun muun eurooppalaisen penkkejä, niin saattaapi olla toinen ääni kellossa. - 2.4 STW
Tirehtööri kirjoitti:
Penkki on liian löysä eurooppalaiseen makuun.
Kokeilkaa folkkarin, fordin, mercedeksen tai jonkun muun eurooppalaisen penkkejä, niin saattaapi olla toinen ääni kellossa.Uusimman mallisen Passatin penkin selkänoja on hyvä. Samaa tasoa kuin Volvoissa on jo ollut pitkään. Edellisen mallinen Passat vaikkapa Mondeo onkin sitten todella huonoja. Niissä selän yläosa painaa yläselän eteenpäin. Selkä painuu kyssyttävään asentoon. Avensis on tässä mielessä parempi vaikkakaan ei hyvä sekään.
Avensiksen penkin isoin ongelma on puuttuva ristiselän tuki.
Harvassa autossa on hyvä penkki, hintaan katsomatta. Jos vielä huomioidaan ratin säätöjen riittävyys on ainakin itselle sopivia hyvin vähän. Uusin Passat on siinä rajalla. Isot Volvot on kaikki hyviä eli ratin saa tarpeeksi lähelle ilman ja samalla edes jonkinlaisen tuen reisille.
Missään Toyotassa ei ole hyvää yhdistelmää, vain siedettävämpi kuin monessa muussa.
Huonoimpia jakkaroita oli Laguna, C5(edellinen malli), Mondeo ja Passat(edellinen malli) kun päädyin Avensikseen. Accordin Sport mallin, Vectran lisävarustepenkit ja V50 penkit ratin säädöt olivat kokonaisuuksina luokan parasta antia. - Avensisman
2.4 STW kirjoitti:
Uusimman mallisen Passatin penkin selkänoja on hyvä. Samaa tasoa kuin Volvoissa on jo ollut pitkään. Edellisen mallinen Passat vaikkapa Mondeo onkin sitten todella huonoja. Niissä selän yläosa painaa yläselän eteenpäin. Selkä painuu kyssyttävään asentoon. Avensis on tässä mielessä parempi vaikkakaan ei hyvä sekään.
Avensiksen penkin isoin ongelma on puuttuva ristiselän tuki.
Harvassa autossa on hyvä penkki, hintaan katsomatta. Jos vielä huomioidaan ratin säätöjen riittävyys on ainakin itselle sopivia hyvin vähän. Uusin Passat on siinä rajalla. Isot Volvot on kaikki hyviä eli ratin saa tarpeeksi lähelle ilman ja samalla edes jonkinlaisen tuen reisille.
Missään Toyotassa ei ole hyvää yhdistelmää, vain siedettävämpi kuin monessa muussa.
Huonoimpia jakkaroita oli Laguna, C5(edellinen malli), Mondeo ja Passat(edellinen malli) kun päädyin Avensikseen. Accordin Sport mallin, Vectran lisävarustepenkit ja V50 penkit ratin säädöt olivat kokonaisuuksina luokan parasta antia.Minusta Mondeossa on hyvä pintakova istuin, johon ei uppoa samalla tavoin kuin Avensiksen jakkaraan.
Liika upottavuus on pitkällä taipaleella iso miinus. Varsinkin Avensiksen tapauksessa perse painuu alaspäin ja selän tuki jää silloin huonoksi.
Mondeon penkki ei upota lainkaan. - Sport-penkit
2.4 STW kirjoitti:
Uusimman mallisen Passatin penkin selkänoja on hyvä. Samaa tasoa kuin Volvoissa on jo ollut pitkään. Edellisen mallinen Passat vaikkapa Mondeo onkin sitten todella huonoja. Niissä selän yläosa painaa yläselän eteenpäin. Selkä painuu kyssyttävään asentoon. Avensis on tässä mielessä parempi vaikkakaan ei hyvä sekään.
Avensiksen penkin isoin ongelma on puuttuva ristiselän tuki.
Harvassa autossa on hyvä penkki, hintaan katsomatta. Jos vielä huomioidaan ratin säätöjen riittävyys on ainakin itselle sopivia hyvin vähän. Uusin Passat on siinä rajalla. Isot Volvot on kaikki hyviä eli ratin saa tarpeeksi lähelle ilman ja samalla edes jonkinlaisen tuen reisille.
Missään Toyotassa ei ole hyvää yhdistelmää, vain siedettävämpi kuin monessa muussa.
Huonoimpia jakkaroita oli Laguna, C5(edellinen malli), Mondeo ja Passat(edellinen malli) kun päädyin Avensikseen. Accordin Sport mallin, Vectran lisävarustepenkit ja V50 penkit ratin säädöt olivat kokonaisuuksina luokan parasta antia.Ovat todella hyvät. Kaverillani on 2000-luvun alkupuolen 5-sarjan BMW:ssä sporttipenkit sähkösäädöillä ja muistilla. Todella hyvät istua. Viime kesänä lapin reissulla ajoimme neljässä päivässä 3000 kilometriä, ja selkä ei tullut yhtään kipeäksi, eikä edes paikat puutuneet.
- 2.4 STW
Avensisman kirjoitti:
Minusta Mondeossa on hyvä pintakova istuin, johon ei uppoa samalla tavoin kuin Avensiksen jakkaraan.
Liika upottavuus on pitkällä taipaleella iso miinus. Varsinkin Avensiksen tapauksessa perse painuu alaspäin ja selän tuki jää silloin huonoksi.
Mondeon penkki ei upota lainkaan.Penkin pintapehmeys on sellainen asia mikä on täysin makuasia. Huonoa perusmuotoilua kovuus tai pehmeys ei minun kokemuksen mukaan pelasta.
Itse lukeudun pintapehmeästä jakkarasta pitäjiin. Pitää penkin silti tukea selkärankaa. Penkki ei myöskään saa puristaa kuten nykyään on istuimen sivuttaistukien suhteen usein laita.
Minusta hyvä perusmuotoilu on vain penkeissä missä yläselän kohta on suora, eikä eteenpäin taipuva. Tämän lisäksi pitää tietysti olla hyvä alaselän muotoilu. Kaikki sivuttaistuet tulee vasta näiden jälkeen.
Kumma juttu mutta penkin perusmuotoilun toimivuus ei tunnu menevän hinnan mukaan. Esmes Octaviassa on parempi jakkara kuin monissa Audeissa tai Volsuissa.
Ikävä ettei autoissa joissa on loistava penkki, kaikki muut asiat sitten olekaan kunnossa.
Rahalla tietysti saa... mutta kysehän onkin perusautoista.
- Konservaattori
Linjassa auton halpoihin valmistuskustannuksiin!
- vallesmanni
Mielestäni Aveniksen penkki on kallis, samaa mieltä on Bjarne.
- Nisti
vallesmanni kirjoitti:
Mielestäni Aveniksen penkki on kallis, samaa mieltä on Bjarne.
Jos nyt vähänkään on ajanut muita autoja kuin tojotaa, niin tietää millainen lypsypalli tojossa on. Keskimäärin saksalaisissa autoissa on parhaat penkit (kovat). Ranskalaisissa sinänsä hyvät, mutta liian pehmeät ja ajan kanssa löysät / veltot. Tojotassa penkit alusta alkaen liian pehmeät / löysät, lyhyet pidempijalkaiselle = surkeat. Taxia ajaneena n. 15 vuoden ajan on kaikenlaista jakkaraa nähty. Paras on Mersussa, muista ei kannata edes puhua samaan aikaan. No mersulla kai ajetaankin 100,000 km siinä missä tojoilla tmv. rimpuloilla 10,000 km, siinä kai on sama millä lypsypallilla istuu.
- ave
Nisti kirjoitti:
Jos nyt vähänkään on ajanut muita autoja kuin tojotaa, niin tietää millainen lypsypalli tojossa on. Keskimäärin saksalaisissa autoissa on parhaat penkit (kovat). Ranskalaisissa sinänsä hyvät, mutta liian pehmeät ja ajan kanssa löysät / veltot. Tojotassa penkit alusta alkaen liian pehmeät / löysät, lyhyet pidempijalkaiselle = surkeat. Taxia ajaneena n. 15 vuoden ajan on kaikenlaista jakkaraa nähty. Paras on Mersussa, muista ei kannata edes puhua samaan aikaan. No mersulla kai ajetaankin 100,000 km siinä missä tojoilla tmv. rimpuloilla 10,000 km, siinä kai on sama millä lypsypallilla istuu.
Riippu varmaan kuskin painosta ja pituudesta.
Itselleni kärpässarjalaisena saksalaisten autojen penkit liian kovia. Mersun penkit taidettu tehdä elintasokropalle ;)
Pienikokoiselle kuskille aven penkit ja mitoitus hyvät. - Nimismies
Nisti kirjoitti:
Jos nyt vähänkään on ajanut muita autoja kuin tojotaa, niin tietää millainen lypsypalli tojossa on. Keskimäärin saksalaisissa autoissa on parhaat penkit (kovat). Ranskalaisissa sinänsä hyvät, mutta liian pehmeät ja ajan kanssa löysät / veltot. Tojotassa penkit alusta alkaen liian pehmeät / löysät, lyhyet pidempijalkaiselle = surkeat. Taxia ajaneena n. 15 vuoden ajan on kaikenlaista jakkaraa nähty. Paras on Mersussa, muista ei kannata edes puhua samaan aikaan. No mersulla kai ajetaankin 100,000 km siinä missä tojoilla tmv. rimpuloilla 10,000 km, siinä kai on sama millä lypsypallilla istuu.
Avensiksessa on heti lypsyjakkaran jälkeen seuraava taso istuimesta!
- kuraattori
Nimismies kirjoitti:
Avensiksessa on heti lypsyjakkaran jälkeen seuraava taso istuimesta!
Lypsyjakkara ja mersun penkki ovat liian kovia autokäyttöön, sen takia valitsen Aven.
- naurata
Nisti kirjoitti:
Jos nyt vähänkään on ajanut muita autoja kuin tojotaa, niin tietää millainen lypsypalli tojossa on. Keskimäärin saksalaisissa autoissa on parhaat penkit (kovat). Ranskalaisissa sinänsä hyvät, mutta liian pehmeät ja ajan kanssa löysät / veltot. Tojotassa penkit alusta alkaen liian pehmeät / löysät, lyhyet pidempijalkaiselle = surkeat. Taxia ajaneena n. 15 vuoden ajan on kaikenlaista jakkaraa nähty. Paras on Mersussa, muista ei kannata edes puhua samaan aikaan. No mersulla kai ajetaankin 100,000 km siinä missä tojoilla tmv. rimpuloilla 10,000 km, siinä kai on sama millä lypsypallilla istuu.
Käy istumassa eri merkkisissä uusissa autoissa. Et varmasti pysty kovuuden perusteella Toyotan penkkejä erottamaan saksalaisista. Minä en ainakaan pysty vaikka molemmilla säännöllisesti ajankin. Eikä ole muuten missään muussa autossa kuin Mersussa minulla penkit niin sanotusti loppuneet. Eli olivat niin vetelät että oli pakko laittaa vaihtoon. Olihan niitä käytettykin tietysti mutta niin on monen muunkin auton.
- lekuri
naurata kirjoitti:
Käy istumassa eri merkkisissä uusissa autoissa. Et varmasti pysty kovuuden perusteella Toyotan penkkejä erottamaan saksalaisista. Minä en ainakaan pysty vaikka molemmilla säännöllisesti ajankin. Eikä ole muuten missään muussa autossa kuin Mersussa minulla penkit niin sanotusti loppuneet. Eli olivat niin vetelät että oli pakko laittaa vaihtoon. Olihan niitä käytettykin tietysti mutta niin on monen muunkin auton.
Suoritettiin juuri tänään vertailua erään autovuokraamon uusilla autoilla!
Mondeon penkki tuntuu jopa kovalta ja todella selän muotoinen selkänoja kruunaa perstuntuman.
Avensiksen penkki on jo uutena upottava ja selkänoja tavoittaa huonosti selän muodot. Istuminen tuntuu nopeasti rasittavalta! - penkki liiankin
lekuri kirjoitti:
Suoritettiin juuri tänään vertailua erään autovuokraamon uusilla autoilla!
Mondeon penkki tuntuu jopa kovalta ja todella selän muotoinen selkänoja kruunaa perstuntuman.
Avensiksen penkki on jo uutena upottava ja selkänoja tavoittaa huonosti selän muodot. Istuminen tuntuu nopeasti rasittavalta!kova, ainakin itselleni oli ensimmäiset 50 tkm. Vuosimalli on 2003 ja todellakin nyt olen ruvennut tykkäämään Mondeoni penkistä, kun on mittariin tullut reilut 70 tkm. Syynä lienee kevytrakenteinen kroppani, painan 70 kg jase ilmeisesti on liian vähän tuolle kovalle istuimelle. Kyllähän tuo on nyt ruvennut hiukan antamaan periksi, mutta kyllä se saksalaisen jämäkkä on vieläkin. Entisessä Mitsussani ei ollut tuota ongelmaa ja se pysyi minulle todella miellyttävänä istuimena 400 tkm:iin saakka.
Ei silti, ei minun kropalleni ole lainkaan tarkoitettu nuo Toyotan istuimet, jotenkin niissä tuntuu istuvan liian syvällä, vaikkei minkäänlaisia selkävaivoja ole itselläni koskaan ollutkaan. Luulisin kuitenkin, että pienemmille ihmisille löytyy tuolta japanilaisilta parhaimmat istuimet ja suuremmille taas eurooppalaisilta. - Scuore
Nisti kirjoitti:
Jos nyt vähänkään on ajanut muita autoja kuin tojotaa, niin tietää millainen lypsypalli tojossa on. Keskimäärin saksalaisissa autoissa on parhaat penkit (kovat). Ranskalaisissa sinänsä hyvät, mutta liian pehmeät ja ajan kanssa löysät / veltot. Tojotassa penkit alusta alkaen liian pehmeät / löysät, lyhyet pidempijalkaiselle = surkeat. Taxia ajaneena n. 15 vuoden ajan on kaikenlaista jakkaraa nähty. Paras on Mersussa, muista ei kannata edes puhua samaan aikaan. No mersulla kai ajetaankin 100,000 km siinä missä tojoilla tmv. rimpuloilla 10,000 km, siinä kai on sama millä lypsypallilla istuu.
Itse koen parhaat penkit olevan Volvossa. Mersuissakin hyvät penkit, mutta parhaat joissa olen istunut ovat Volvon jotkut lisävarustepenkit. (vuokra) Volvoilla ja bemareilla tullut ajettua eteläisessä Euroopassa parituhatta kilsaa.
- a(ven)ziz
ave kirjoitti:
Riippu varmaan kuskin painosta ja pituudesta.
Itselleni kärpässarjalaisena saksalaisten autojen penkit liian kovia. Mersun penkit taidettu tehdä elintasokropalle ;)
Pienikokoiselle kuskille aven penkit ja mitoitus hyvät.Sen verran avensiksen penkeistä, että kehä1 päästä päähän ja et kävele suoraan viikkoon. Monia penkkejä on tullut kokeiltua, nämä paskimmasta päästä. Kunnon kivireki.
Ja tuossa penkissä ei ole paljoa elopainolla eroa, olen keskimittainen eli 180cm, ja ajanut avensiksella 90-kiloisena ja 120-kiloisena, yhtä paskalta tuntui ja yhtä paljon sattui kummallakin kerralla.
- Tuttu juttu show 88
On samoja ongelmia ollut ja heitin penkin lopulta mäkeen. Nyt tilalla on aidot Recarot ja ne herättävät amiksen pihalla ansaittua ihastusta.
- Mitta täynnä Avensista!
Kuka niitä myy Uudellamaalla?
- avec
kesällä reissu norjaan, suoraa putkee satoja kilsoja eikä mitään selkäkipuja!Hyvät penkit. Sulla on vaan jokin peritty tai saatu vika selässä. Suosittelen lääkäriä. DIAKNOOSI TOD. NÄK. Skolioosi
- avensis -04
Itse kärsin myös tuosta aven penkistä.
Ja onhan siitä moni tuttukin valitellut.
Jos avensiksessa ei joku miellytä, ei syy aina ole keneettinen. Eikä välttämättä syy löydy edes keometriasta.
Välillä se selkä voi kipeytyä huonossa penkissä jo kolf-reissulla. - fysiatri
avensis -04 kirjoitti:
Itse kärsin myös tuosta aven penkistä.
Ja onhan siitä moni tuttukin valitellut.
Jos avensiksessa ei joku miellytä, ei syy aina ole keneettinen. Eikä välttämättä syy löydy edes keometriasta.
Välillä se selkä voi kipeytyä huonossa penkissä jo kolf-reissulla.Kyllä se vaan on keometria, sinulla on tietysti selkänoja liian eteenpäin säädettynä ja sitten kolfradalla olet taas etukennossa, ei ihme että selkä kärsii.
- backbreaker
fysiatri kirjoitti:
Kyllä se vaan on keometria, sinulla on tietysti selkänoja liian eteenpäin säädettynä ja sitten kolfradalla olet taas etukennossa, ei ihme että selkä kärsii.
Vaihdoin Aveni Kiaan ja nyt voin taas kävellä. Selkäkivut hävisivät hetkessä.
- avensis -04
fysiatri kirjoitti:
Kyllä se vaan on keometria, sinulla on tietysti selkänoja liian eteenpäin säädettynä ja sitten kolfradalla olet taas etukennossa, ei ihme että selkä kärsii.
vaan se "huono" istuin. Ei todellakaan sovellu tunnin yhtämittaiseen ajoon, saati sitten johonkin kiireettömään lomamatkailuun jossa ajetaan liki tuhat kilometriä pysähtymättä.
Ja selkäni kanssa ei ole ollut ongelmia muiden merkkien kanssa.(mm. BMW,Peugeot,Mazda) - Yksi_näkökohta
avensis -04 kirjoitti:
vaan se "huono" istuin. Ei todellakaan sovellu tunnin yhtämittaiseen ajoon, saati sitten johonkin kiireettömään lomamatkailuun jossa ajetaan liki tuhat kilometriä pysähtymättä.
Ja selkäni kanssa ei ole ollut ongelmia muiden merkkien kanssa.(mm. BMW,Peugeot,Mazda)Heitit vitsin kiireettömästä lomamatkailusta 1000 km päivässä. Kaksi viikkoa kiireettömästi 14 000 km. Lomamatkoilla ajetaan yleensä 300 - 500 km päivässä, jolloin 7000 km kahdessa viikossa on todella paljon. Sekään ei ole kiireetöntä, välttämättä.
Muuten moottoripyörän satulassa ajetaan talvipakkasillakin 1600 km vuorokaudessa valittamatta. Ja se on pelkkää kiirettä 24 tuntia lähes 80 - 100 lasissa. Ne ovatkin miehiä, ei auton istuimista valittavia neitejä.
- NNN
Hommatkaa valittajat selkärankojenne ympärille jotain muutakin kuin läskiä, niin alkaa autossa istuminen maistua ja selkävaivat kaikota! Liikuntaa kehiin... (Avensiksen penkit samaa tasoa kuin muissakin autoissa).
- puhut
Ei tosiaankaan ole edes huonommasta päästä. Eikä muuten ole vertailuissakaan moitittu. Siellähän testaajat istuvat eri autojen penkeissä vuorotellen ja erot kyllä huomataan heti.
- Keima
puhut kirjoitti:
Ei tosiaankaan ole edes huonommasta päästä. Eikä muuten ole vertailuissakaan moitittu. Siellähän testaajat istuvat eri autojen penkeissä vuorotellen ja erot kyllä huomataan heti.
Verrataanpa vaikka Volvon penkkeihin, istuinosa on Avessa ~10 senttiä lyhyempi ja selkänojan korkeus ~5 senttiä lyhyempi sekä leveys samoin. Myös istuimen vuoraus on Avessa paljon löysempi mikä aiheuttaa puutumista pitkään istuttaessa. Aven pumppusäätö on myös onneton ja epätarkka Volvoon verrattuna. Voiko tuollaista istuinta kutsua hyväksi? Volvohan on jo pitkään ollut edelläkävijä penkkien suhteen.
- lepoja liikaa
Keima kirjoitti:
Verrataanpa vaikka Volvon penkkeihin, istuinosa on Avessa ~10 senttiä lyhyempi ja selkänojan korkeus ~5 senttiä lyhyempi sekä leveys samoin. Myös istuimen vuoraus on Avessa paljon löysempi mikä aiheuttaa puutumista pitkään istuttaessa. Aven pumppusäätö on myös onneton ja epätarkka Volvoon verrattuna. Voiko tuollaista istuinta kutsua hyväksi? Volvohan on jo pitkään ollut edelläkävijä penkkien suhteen.
Volvon pukin laatu täyttä paskaa. Niiden runkorakenne romahtaa helposti. Penkit aiheuttavat pitkille ihmisille puutumia, jonka vuoksi kahvitaukoja on pakko pitää liian usein. Tojon penkki on suunniteltu ja tehty paljon paremmin. Volvon penkit ovat yliarvostettuja.
- avensis -04
ns. persjalkaisille. Normaaleille >180cm ei sovellu läheskään niin hyvin.
Miksi aina avensiksen arvostelijat luokitellaan täällä väärällä lääkityksellä oleviksi tai sitten läskeiksi ym. ym.
nimim. urheilua aktiivisesti harrastava avensiksen penkkeihin kyllästynyt. - olavi
lepoja liikaa kirjoitti:
Volvon pukin laatu täyttä paskaa. Niiden runkorakenne romahtaa helposti. Penkit aiheuttavat pitkille ihmisille puutumia, jonka vuoksi kahvitaukoja on pakko pitää liian usein. Tojon penkki on suunniteltu ja tehty paljon paremmin. Volvon penkit ovat yliarvostettuja.
Tulipahan vahvaa arvostelua, Volvon penkki muka huonoa laatua! Näytä yksikin Volvon penkki minkä runkorakenne on romahtanut, eipä taida tulla vastaan samoin kuin puutumistakaan aiheuttavia Volvon penkkejä. Oletko ikinä edes istunut Volvon penkillä? Väittämiäsi ei esiinny ainakaan ns. isojen Volvojen istuimissa, noista pienemmistä minulla ei ole kokemusta.
- osastonhoitaja
avensis -04 kirjoitti:
ns. persjalkaisille. Normaaleille >180cm ei sovellu läheskään niin hyvin.
Miksi aina avensiksen arvostelijat luokitellaan täällä väärällä lääkityksellä oleviksi tai sitten läskeiksi ym. ym.
nimim. urheilua aktiivisesti harrastava avensiksen penkkeihin kyllästynyt.Aven penkki sopii minulle hyvin, 187cm 95kg. Provotrollin päämäärä on keksiä vikoja, niin että niihin aletaan uskomaan.
- avensis -04
osastonhoitaja kirjoitti:
Aven penkki sopii minulle hyvin, 187cm 95kg. Provotrollin päämäärä on keksiä vikoja, niin että niihin aletaan uskomaan.
Aina löytyy joku kenelle sopii. Pääsääntöisesti ei sovi(näin olen käytäjiltä kuullut). Aina voi sanoa että penkki on hyvä jos ei ole parempaa kokeillut. Ja istuimen hyvyys tulee nimenomaan pitkillä matkoilla esiin.
Turha näiden kaupunkiosastonhoitajien puhua istuimista jos kilometrejä tulee 15tkm vuodessa ja sekin kaupunkiajoa.
Keksiä vikoja? Eikö täällä saa omia kokemuksiaan kertoa.
Vai onkohan ne provotrolleja jotka yrittävät kehua avensista hyvistä puolista? Eikö provotrolli yleensä kerro valheita?
Itselleni on nimittäin selvinnyt muitakin huonoja puolia avensiksesta kuin pelkästään istuin. - säälittävä istuin!
olavi kirjoitti:
Tulipahan vahvaa arvostelua, Volvon penkki muka huonoa laatua! Näytä yksikin Volvon penkki minkä runkorakenne on romahtanut, eipä taida tulla vastaan samoin kuin puutumistakaan aiheuttavia Volvon penkkejä. Oletko ikinä edes istunut Volvon penkillä? Väittämiäsi ei esiinny ainakaan ns. isojen Volvojen istuimissa, noista pienemmistä minulla ei ole kokemusta.
...
- ASDa
avensis -04 kirjoitti:
ns. persjalkaisille. Normaaleille >180cm ei sovellu läheskään niin hyvin.
Miksi aina avensiksen arvostelijat luokitellaan täällä väärällä lääkityksellä oleviksi tai sitten läskeiksi ym. ym.
nimim. urheilua aktiivisesti harrastava avensiksen penkkeihin kyllästynyt.Olen 186cm pitkä ja 100km työmatka on kyllä tuskaa Avensiksella.
Vaimo ajeleekin nykyään Avella ja itse olen käyttänyt firman tarjoamaa Pösö 406:sta, jossa ergonomia on selvästi parempi, kuin Avensiksessa. Lisäksi Pösön diesel-moottori tarjoaa selvän kiihokkeen sekin perus-Aveen verrattuna. - Scuore
säälittävä istuin! kirjoitti:
...
Luulin, että tässä puhutaan uusista autoista! Ainakin S60 vollen penkit ovat mitä mainioimmat. Alfa GT:ssä myös melko hyvät penkit sekä mersuissa.
- joopajoo
kuitenkin nyt suomessa myytävistä tämän hintaisista autoista
- aven ansiosta
Olin työkaverin Aven (vm-05) kyydissä Turkuun ja takaisin päivää ennen joulua. Nyt selkä niin jumissa,että olen sairaslomalla vielä viikon. Jatkossa kävelen mielummin Turkuun, kuin menen Aven kyydissä.
- oo buu
Turkuun. Se on oikke hyvä paikka sul.
- jah212
Mulla on Avensis 2003 stw d4d (uusi malli).
Penkki on tosiaan päin peetä. Mulla on ristiselkä pilalla kolmen kuukauden käytön jälkeen. Ajan n.60tkm vuoteen ja olen kyllä Aveen pettynyt :
nyt paloi istuinlämmitys ja poltti penkkiin ja talvitakkiin reiän, eikä mene takuuseen.
Auto on kylmä pakkasilla, vaikka on eberi. kolisee kuopissa, ei mene suoraan, tehoton vääntö alakierroksilla,ei peilinlämmittimiä, ahtaat pyöränkotelot (lunta täynnä) jne... ei japsit osaa tehdä pakkaseen autoja... - hyvästä penkistä
Miksi Tojo luopui ekan Aven hyvästä penkistä. Sehän toimi ja toimii todella hyvin, ei estä reisien verenkiertoa ja tukee hyvin selkää. Uuden penkki on selvästi heikompi, vain koeajohetkiä varten tehty, ns. pikatunnelmapenkki. Mutta pitkällä reissulla totuus paljastuu ja nyt tojo on vähän mennyt taaksepäin. Miksi?
- 8881
En ole istunut Ave II:ssa kuin kerran autoliikkeessä, muistelen että se tuntui upottavalta B Vectraan verrattuna. Olen löytänyt jonkinlaisen ratkaisun, kun on suunnitelmissa vaihtaa Aveen. Tyyny, joka nostaa jalkoja ja näin estää niin kutsutun piriformis-syndrooman. Amazonissa myynnissä Active Life Seat - Piriformis Seat Cushion For Car & Office.
- 8881
Suomeksi kiilatyyny.
- nikamateikestä
Jos on taipumusta selkäongelmiin, niin Toyotan löysät penkit ei tee ollenkaan hyvää. Pitää olla kovat/jämäkät istuimet ja ergonomia kohdallaan, että selkä kestää kunnossa. 190cm/110kg raavas mies pokemonin irvistyksen 160cm/50kg riisinpurijoille suunnitellussa ohjaamossa, ei ole hyvä yhdistelmä.
- Tojottaa
Kaninruokakuurille siitä ja heti! En halua veronmaksajana kustantaa sulle uusia polvia tai lonkkia kun joudut ne ennenpitkää hankkimaan ylipainosi takia!
- ex_tojofani
Niihän se on ku sian selässä istuis
- kjkbukty
reisituki olematon tarkoittettu, pers jalkaisille japseille. sama juttu mazdassa et sillaiiii. ei yli 180cm ihmisille.
- hirveä_kokemus
Oletko koskaan istunut Honda HRV:n takapenkillä? Voi herra pyhkäse......
- kpg1
Nostakaa se selkänoja ylös! Käykää ajokurssilla ja opetelkaa oikea ajoasento. Hätäväistö useimpien entisellä ajoasennolla ei onnistu. Huomattavaa on, että penkki on ihan kelpo, kun asento on oikein.
- Melko_pysty
Aika pystyssä pidän, ei selkä kestä minkään auton penkkejä, jos ne on "makuuasennossa". Itsellä säädöt aika ohjeiden mukaiset.
- kaarlokuuskuus
Hassua miten Carina E tarjoaa portaattoman ristiselän säädön ja jopa paremman penkin - erityisesti kun laittaa suojat päälle. Vm. -96.
- SeSäätö
Ainakin minun Avensiksissa on ollut jo pitkään se ristiselän säätö..., liekö ollut 1. korimallissa.
- Hoipertelevakottero
Rauhalliseen ajoon riittävä. Auto on sinänsä vähän levoton ajettava. Voi olla että vuokraamassani yksilössä oli jotain väljää tai sitten
- kiemurteleva_kinneri
Ei kait kaikissa tohjoissa ole väljyyttä
- Mieluitenkävelee
Tohjo ei oo mikään ajajan auto mutta ei siinä mielellään ole kyydissäkään.
- juuuuuuuu
paskin penkki missä istunu karvastuolikin parempi.
- Anonyymi
itsellä toyota avensis 2017 alaselkä väsyy jo 50kmjäkeen.tyyny auttaa vähän onko kellään parempia ohjeita.älä nyt kutenkaan ehdota auton vaihtoa.
- Anonyymi
Oletko kokeillut penkin kaikki säädöt läpi?
Seuraavaksi vaikea kysymys.
Mikä on selkä- ja vatsalihasten kunto?
Kun itse aloitin treenauksen ja aamuvoimistelun, niin selkäni on lähes yhtä hyvä kuin kymmeniä vuosia takaperin.
2024 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oletko kokeillut penkin kaikki säädöt läpi?
Seuraavaksi vaikea kysymys.
Mikä on selkä- ja vatsalihasten kunto?
Kun itse aloitin treenauksen ja aamuvoimistelun, niin selkäni on lähes yhtä hyvä kuin kymmeniä vuosia takaperin.
2024Hyvä penkki tukee heikkakin selkää. Toyotan penkit on aina kautta aikojen olleet surkeita. Vai pitää aloittaa jumpat jos ostaa Toyota ja ruostesuojaus ja ääneritys myös lähes pakolliset ostaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oletko kokeillut penkin kaikki säädöt läpi?
Seuraavaksi vaikea kysymys.
Mikä on selkä- ja vatsalihasten kunto?
Kun itse aloitin treenauksen ja aamuvoimistelun, niin selkäni on lähes yhtä hyvä kuin kymmeniä vuosia takaperin.
2024kukaan ei kaupassa kysynyt kuntotodistusta.selkä kestää 250km mootoripyörä ajelua mutta aven 50 liikaa.
- Anonyymi
Anteeksi tuo kuntoa koskeva kysymys.
Olen viime aikoina tavannut useita nuoria ihmisiä, jotka kärsivät selkävaivoista.
Omat selkäongelmani tulivat esiin 45 vuotiaana, joka ihmetytti minua kovasti, koska olen aina kuntoillut ahkerasti.
Asian selvittelyn jälkeen selvisi, että minun selkä- ja vatsalihakseni eivät olleet tasapainossa.
Puolen vuoden treenin jälkeen tilanne alkoi vähitellen paranemaan.
Nykyisin selkä on vanhenemista lukuunottamatta normaali.
2024 - Anonyymi
Avensiksen penkki tuhosi terveyteni. Ei mulla muuta.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1121431
Se helpottaisi oloa jos
Se toinen tietäisi että molemmat tykkäämme toisistamme. Se on asia mikä vaivaa ja ahdistaa minua vaikka tilanne olisikin881297Palsta kysely..
Mikä on mielestäsi hyvä ikäero parisuhteessa? Tulevassa/kuvitteellisessa tulevaisuuden suhteessa, voisitko harkita ”ott1351043- 68964
- 39897
- 71863
- 97857
- 75846
Haluaisin nainen vain välillä heilutella peittoa sinun kanssa
Mutta kuitenkin oltaisiin uskollisia toisillemme.54822Ihmeellistä millaisissa tilanteissa ajatukset kulkuun sinuun
Eilen seurasin kun ihmiset ajoivat kaupan parkkipaikalle ja menivät yhdessä kauppaan. Iski jotenkin ikävä. Mietin että39774