Mulla on 323 1,6 kaasarikone ilman kattia ja lauantaina tein siihen pientä huoltoa, tulpilla (NGK BKR-5E) on ajettu nyt 30tkm ja niiden keskielektrodissa oleva v-muotoinen viiste on kulunut silminnähden matalammaksi.
Miten pitkään olette ajaneet tulpilla, käsittääkseni lyijyttömällä bensalla tulpat kestää pidempään kuin vanhaan aikaan lyijyllisellä bensalla?
Auto käynnistyy vielä aivan hyvin ja vetää myös joten näyttäisi että tulpat olisivat vielä käyttökelpoiset kuluneisuudestaan huolimatta.
Milloin ne kannattaisi uusia jos haluaa säästää mutta ei halua kuitenkaan jäädä tiellekään? Autolla muuten ajettu 280tkm joten ajattelin rueta jo nuukailemaan sen huollossa, moottoriöljyt sentään vaihdan n. 10tkm välein ;)
Miten pitkään olette ajaneet tulpilla, käsittääkseni lyijyttömällä bensalla tulpat kestää pidempään kuin vanhaan aikaan lyijyllisellä bensalla?
Auto käynnistyy vielä aivan hyvin ja vetää myös joten näyttäisi että tulpat olisivat vielä käyttökelpoiset kuluneisuudestaan huolimatta.
Milloin ne kannattaisi uusia jos haluaa säästää mutta ei halua kuitenkaan jäädä tiellekään? Autolla muuten ajettu 280tkm joten ajattelin rueta jo nuukailemaan sen huollossa, moottoriöljyt sentään vaihdan n. 10tkm välein ;)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eihän tulpilla kannata ajaa 10tkm:ää enempää. Vaikka kone on kuinka kunnossa, niin tulpat kuluu ja likaantuu. Huonot tulpat lisää polttoaineen kulutusta yms. Eikä uudet tulpat nyt niin paljoa maksa, että kannattais ruveta niiden suhteen säästelemään.
Ei nuo olleet pahoin likaantuneet vielä, kuluneisuutta oli kyllä mutta kun harjasin vähäiset karstat pois messinkiharjalla niin luulisi niillä vielä ajavan jonkin aikaa.
10tkm on vaihtosuositus tulpille mutta mun mielestä se on aika lyhyt, kyllä ne kestää pidempään. Jokin rajahan niillä on mutta nykyisillä uusillakin autoilla tulpilla ajetaan useita kymmeniä tuhansia kilometrejä ja huoltovälit muutenkin pidentyneet.
Moottoriöljyn vaihto on kyllä sen verran tärkeä että siinä noudatan sitä 10tkm väliä.
Vaihteistoöljykin suositellaan vaihdettavaksi 40tkm välein mutta esim. opelissa kai ei koskaan vaihdeta vaihteistoöljyä kuten ei myöskään jäähdytysnestettä. En tosin tiedä uusien opelien suosituksia mutta ainakin -88 kadettiin ne pätivät.
Onko kokemuksia tarvikeosista, mitä suosittelette esim. ilmansuodattimeksi? Öljnsuodattimen olen käynyt vielä merkkiliikkeestä mutta muuten katsoisin näin paljon ajetun ja näin vanhan auton saavan tyytyä tarvikeosiin joskaan en halua mitään paskalaatuisia tarvikeosiakaan.
totta puhut.. ei tulpissa tosiaankaan tarvi säästellä.