Kauanko olette jaksaneet pitää autoanne johon joutuu vaihtamaan jakohihnan joka 30.000km välein ja joskus sillekin välille jää tielle hihnan hajoamisen vuoksi? Mahtaa nämä autot olla melkosia kiertopalkintoja elleivät oo jo paalattuna, esim. Kadetit...
Kysymys jakohihnaongelma-autojen omistajille
huvikseen kyselijä
11
2274
Vastaukset
- Matti
Mulla on vanha -87 1.6S Kadetti, ajettu on 260tkm, ja jakoremmi on vaihdettu uudesta asti hurjat 2 kertaa. Pilkuntarkka huoltokirja löytyy.
Katoppa ku näissä 1.3, 1.6 ja 2.0 Asconoissa ja Kadeteissa on vapaastipyörivä moottori, joten remmillä saa ajaa oman tunnon mukaan niin kauan kuin haluaa. Koneeseen ei tule mitään vauriota, vaikka hihna katkeaakin. Omalle Kadetille on pidetty hihnan vaihtovälinä 100tkm, ja moitteettomasti on remmi sen välin kestänyt.
Että saahan niitä remmejä 30tkm välein vaihdella jos välttämättä haluaa, mutta turhaahan se vaan on. - 16SV
Keväällä tulee 15 v täyteen kilometrejähän ei ole Kadettiin kertynyt mun ajossa kuin vähäiset 170 000. Hihnan oon tavannut vaihtaa 60 000 välein, kun ei tuo kummonenkaan homma ole ja kustannukset muutaman kympin.
- niin päin
että niissä autoissa, joissa se tehdään vaikkapa 120 tkm välein ja hintaa on vaihdolla lähemmäs 1000 Euroa, homma jää herkemmin tekemättä
- auto vaatii
Olis kiva tietää, mihin autoon joutuu vaihtamaan hihnan 30 tkm. välein? Itellä Astra G:ssä se on suosituksena 60 tkm. Huoltokirjan mukaan jopa 120 tkm.
- o.moilanen
Taitaa olla näistä tavallisimmista koneista vaan toi c16nz eli vanha 8-tappinen 1,6 ruisku, sellainen kone että remmi tarvii vaihtaa 30 tkm välein, tai muuten tulee kansiremppa... Kyllä noissa muissa on tietääkseni vähintään se 60 tkm ja aika yleisesti noi vanhemmat pannut ovat jo edellämainittuja vapaastipyöriviä koneita.
- Toinen Moilanen
Kyllä tämä C16NZ eli ruiskukadetin kone kestää remmin korkkaamisen. Moottorivauriota ei tule, vain sammuu. Kun pistää uuden remmin niin taas matka jatkuu. Kasiventtiilisistä Tämä 1.4 litran kone on bensiinikoneista ainoa jossa venttiilit menevät mutkalle remmin pettäessä. 1.8 Asconasta en ole varma miten siinä käy, mutta ajoin aikanaan 120 000 samalla remmillä (kurkkasin vaan välillä että hyvältä näyttää) eikä vielä pettänyt, sitten alkoi vuotaa vesipumppu ja samalla vaihdoin remminkin.
- 120 000 km
uudehkot Astmat menee 120 000 km /4 v
- Petel
Vaihtoväli 150tkm/10vuotta tai sitten ketjulla koneesta riippuen.
- 22000 km
Paljonko on vectrojen jakohihnojen vaihtoväli ? siis uusien.
- hyvä peli
Pitäähän autoa muutenkin huoltaa/huollattaa. Itse vaihdatan tutulla korjaajalla samalla tulpat, suodattimet, nesteet, termostaatin, putsautan takajarrut ym... Tulpanjohdot, virranjakajan kannen, pyörijän joka toinen tai kolmas kerta. Ei maksa koko homma juuri mitään verrattuna uusien autojen huoltoon, remminvaihdosta puhumattakaan.
Ei ole kadetti jättänyt tielle 16vuoden ja 270 000 km:n aikana. Seuraavan remminvaihdon yhteydessä pitää varmaan vaihtaa polttoainepummppu? Onko tietäjiä milloin pumppu menee yksipisteruiskuissa.- Opelexi
Kadett 1,6 SV 4-piste Irmsher ollut uudesta asti, eli 16 vuotta. Auto suojattiin heti uutena Dinitolin Tufkote menetelmällä, eikä ole ruoste tuon ansiosta päässyt liikkeelle ja ehkä tuo metalliväri lakka suojaavat myös osaltaan!
Tänä aikana matkaa on nyt taivallettu 440 tkm. Koskaan ei ole tarvinnut lisätä öljyä. Vaihtovälin (10000km) aikana öljyä (Mobil ykköstä 0-40) kuluu noin 1-2 desilitraa!
Ensimmäisen jakohihnan vaihdioin 150 tkm kohdalla turvallisuussyistä (vesipumppu ja hihna). Tuossa välillä noin 80 tkm kohdalla hihna tarkistettu ja hiukan kirisetty pumpusta kääntmällä! Nyt hihna ja vesipumppu vaihdettu kahdesti tuon jälkeen ja lähitulenaisuudessa tuo on tehtävä taasen!
Kaveri hankki tuolloin samoihin aikoihin 1,6 SV Vectran, josta katkesi hihna kahdesti ensimmäisen 50tkm aikana. Katkeamisen syy jäi hämäränpeitton! Näitä samoja katkeamisia tapahtui myös muutamalle muullekin yksilölle. Näissä vapaasti pyörivissä moottoreissa ei syntynyt sen suurempaa vauriota!
Tästä syystä, tai tietämättömyydestä syyhyn, GM muutti huolto-ohjelman vaihtoväliä lyhyemmäksi, tuolloin 90:stä 60:tkm. Myöhemmin, joskus -92 vaihtoväliä muutettiin edelleen 30 tkm, kun ensimmäisissä Astroissa (joissa oli samanlainen jousi kiristysrullalla tapahtuva jakopään kiristys, kuin -90.8-> Kadetissa) taas paukkui hihnoja poikki tuntemattomista syistä! Tässä kohtaa jälleen GM ylireagoi tuolla 30k vaihtovälillä ja loi Opelille erittäin kielteisen kuvan näine kaikkine jälkiseuraamuksineen! Ilmeisesti oikeata syytä näihin saa hakea tuotannossa olleista toleranssien vaihteluvälistä kriittisistä komponenteissa! Eiköhän nuo yksilöt jo ole paljastuneet. Nyt tuo alkuperäinen 90tkm vaihtoväli lienee turvallinen!
Tuossa 1-piste ruiskussa bensapumppu sijaitsee tankin yhteydessä ja sitä ei kannata vaihtaa ennen vikaantumista, on sen verran hankala vaihtaa, kohtalaisen hintainen ja itsellänikin tuo pumppu on toiminut moitteetta jo 440 tkm. Parasta huolto tuolle pumpulle on vaihtaa säännöllisesti tankin vieressä oleva bensasuodatin. Tällöin pumppu ei kuormitu niin kuin likaisella!
Paljon hyviä ilometrejä!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial151730Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1401712Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3041352Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221098Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2101086- 132984
- 285965
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt3935- 10915
- 77897