Riittääkö moottorin (75 hv 4t) oma trimmi vai kannattaako laittaa veneeseen lisä trimmitsarja, vene tulisi merelle käytettäväksi,vene on 5.8 m .
Trimmit vai ei
kyselijä
64002
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Moottorin trimmillä tarkoitetaan useinmiten moottorin pystyakselin ja veneen välisen kulman säätöä. Trimmisarja tuo tässä lähinnä mieleen veneen perään asennettavat trimmilevyt. Näiden tehtävä on kyllä lähes täysin eri. Moottorin trimmi riittää moottorin asennon säätämiseen, jos perälauta on kaltevuudeltaan läheskään oikea. Trimmilevyjen tarve taas riippuu veneen ominaisuuksista mutta myös henkilökohtaisista mieltymyksistä. Niillä voi myös jossakin määrin kompensoida tehotonta moottoria liukuun nousussa.
Jos kertoisit vähän veneestäsi, edes sen, onko se liukuva, voisit saada asiantuntevia ja keskenään ristiriitaisia mielipiteitä trimmilevyjen tarpeellisuudesta.
Vene on Yamarin 575
jos kukkaro kestää asenna trimmilevyt, veneen kulku on paremmin hanskassa.
halvempi tapa, jolla saat painettua keulaa alas vasta-aallokkoon ajettaessa on asentaa perälautaan moottorin kiinnityksen kohdalle alaspäin kapeneva kiilavaneri, jonka ansoista kone on trimmattavissa reilusti neg. kulmaan. Itselläni oli aikanaan Belmar 744 jossa oli mitoiltaan muistaaksein likimain 20mm -> 5mm, riippuu veneen perälaudan kulmasta.
Tarkoitatko, että Yamarin 575:n perälauta olisi niin väärässä asennossa, että moottorin trimmillä ei saisi oikeaa asentoa veneen pituussuunnassa. Enkä oikein muutenkaan näe näitä kiiloja vaihtoehdoksi trimmilevyille, joiden päätarkoitus on kyllä aivan muu kuin korjata väärässä kulmassa olevan perälaudan tai moottorin aiheuttamia ongelmia.
Tottakai kannattaa laitta trimmilevyt:
Veneesi pysyy suorassa myös sivutuuleen ajetaessa eikä kallistele kuten ilman trimmilevyjä, toisen syy saat paremmin trimmattua veneesi kulkuasennon kaikilla keleillä Ainostaan runkonopeudella ajaessasi niistä ei ole hyötyä. Mutta heti kun nostat nipeutesi liukuvauhtiin niin trimmilevyt on tosi hyvä niillä voit säädellä venettäsi pituus jaa sivusuunnassa myös polttoaineen kulutuksesi pienee kun veneesi on aina oikeassa asennossa vaikka matkustajat tai paino olisi toisella laidalla saat trimmeillä veneesi suoraan.
Kun hankit ensimmäiset trimmilevysi veneeseen niin takuulla sen jälkeen on Kaikissa liukuvissa veneissäsi trimmilevyt.
Niiden asennuksessa täytyy olla erittäin huolellinen jotta ne tulevat oikeaan paikkaan, ei liian alas eikä liian lähelle toisiaan, niiden sijainti on hyvin tarkaan Tiedettävä jotta niistä olisi hyötyä myö s trimmilevyjen koko on Hyvin täerkeä asia Ei saa olla liian suuret eikä liian pienet levyt.
Jätä Ammattimiesten hommaksi levyjen koon ja sijainnin määritteleminen ja koko asennushomma! jos itse tai tuttusi ne asennatte menee homma t0odenäköisesti päin persettä.
Jokaisella venevalmistajalla on valmiina myös tieto trimmilevyjen asennuspaikasta ja levyjen koosta.
Yhdyn edelliseen puhujaan täysin ! Lisäisin muutaman kommentin:
- perämoottorin trimmillä saa "ihmeitä" aikaan verrattuna samaan koneeseen ilman trimmiä. Kuitenkin moottorin trimmin suuret trimmikulmat aiheuttavat helposti kavitaatiota kaarrettaessa ja veneestä tulee "hutera" ajettava. Olo on kuin ajaisi kuplafolkkaria kesärenkailla peilijäällä. Ei koskaan tiedä milloin perä lähtee.
- Trimmitasot veneen perässä mahdollistavat moottorin säätämisen optimaaliseen kulmaan veneen kulun ja polttoaineen kulutuksen suhteen, kun moottorilla ei tarvitse vääntää veneen keulaa alas tai ylös.