Täällä käy aina välillä joku valistamassa, että Citroën on ruma auto. Ainakin viimeisimmät ovat mielestäni olleet aika hyvän ja jossain määrin sovinnaisen näköisiä. Takavuosina kuitenkin ...monet ovat olleet muotoilullisesti kiinnostavia ja suunnittelultaan edelläkävijoitä, mutta joukossa on melko epäsovinnaista designiä. Osaa on vaikea pitää kauniina. Ajatelkaa vaikka Camionetteä, 2cv:tä, Amia ja Meharia tai Sitikkaan fuusioidun Panhardin malleja. En pysty pitämään niitä kauniina, vaikka jotkut kuuluvat Iidun ohella suosikkiautoihini. Nytpä heitänkin pahan gallupin, johon saa ottaa osaa sekä Citroënistit että täällä niin hyvin viihtyvät muiden merkkien kuljettajat. Siis: mikä on rumin Citroën?
rumin Citikka?
xsaristi turisti
192167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Sitroeenin pienet viettelyksen vaunut ovat persoonattomia, nämä kaksi ovat muuten suoria muotopuolikopiota Peugeot'sta, LN = 104, Saxo = 106.
taitaa voiton viedä täpärästi ennen 4 hengen haalareita.
Kumma että Saxo näyttää 106:lta, kun kyseessä on sama auto eri merkillä. Nykyinen C3 on tehty 206:n pohjalle, eroa on tosin jo saatu ulkonäköönkin.
Citroen ZX on ylivoimaisesti mitäänsanomattomin, ja siksi rumin.
Toisena ehkä Kuitusen pönttö-BX - vain SovietFinlandissa.
Kolmantena myös BX: B-ryhmän BX 4TC Evo, huomatkaa hurja etuylitys.
http://www.auto-sprint.com/asturias/images/FotoMundial7.jpg
http://www.webmycar.com/zonecar/webacarphoto.nsf/UNID/14DFAF072CF5EC4FC1256D02005F3B53/$FILE/4TC.jpg
off-topic: tämä puolestaan on hienoimpia autoja mitä koskaan on valmistettu:
http://www.channel4.com/4car/feature/features-2005/citroen-retrospective/index-8.html
Sääli etten koskaan päässyt CX:än kyytiin, ainoastaan koeistumaan sitä Champs-Elyséen Citroenliikeessä 70-luvun lopussa teini-ikäisenä...
http://www.citroenami.nl//images/restauratie/org1_klein.jpg
Menivät sitten rellulla kopioimaan tuon takapään muotoilun...
Tuo on ruma. Muistan pikkupoikana nähneeni tuollaisen erään autoliikkeen pihalla. Muistan kyllä, että se oli Citroen, mutta mikä sen malli oli? Tietääkö joku.
Jo silloin ihmettelin sen rumuutta ja epäsuhteita.
Oisko 2CV, vaikka toisaalta eihän sitä voi haukkua rumaksi kun se on klassikko. Ei sillä ole väliä.
Valitse mukavin ajajan auto.
http://images.google.fi/images?q="citroën karin&hl=fi
Selvittäkää, mitä etuja Karinin suipponevalla kattorakenteella on haluttu saavuttaa.
Kuljettajan paikka on keskellä, muita korkeammalla. Jotta kuskin pää mahtuu mukaan, on katto keskeltä korkealla. Se alkaa sitten jyrkästi laskea ilmanvastuksen alentamiseksi (otsapinta-ala pienenee) sekä pyamidimaisen ulkonäön saavuttamiseksi. Auto ei ole kyllä ruma, vaan erittäinpuhdaslinjainen, graafinen, tyylikäs ja persoonallinen design-esine.
mutta Karin ei missään nimessä löytäisi ostajia, mietipä esim. toista omituisesti muotoiltua autoa, Fiat Multiplaa, jota ei tuoda Suomeen.
Minusta ZX. Siis se on niin mitään sanomaton Lada-tyyppinen koppero.
On hyvä! Siinä ei ole mitään ärsyttävää, vaan design vaikuttaa tarkoituksenmukaiselta ja siis kauniilta.
citroen c4 coupeelle!!!
Tosi törkee...
kun berline tilasin, mutta mitä enemmän coupea on katsellut, niin melkein harmittaa etten kuitenkaan valinnut sitä. Varsinkin mustana (tai ehkä punaisena) coupe näyttää nykyään hyvälle.
Mutta kun pistän järkisyys edelle, niin ei harmita yhtään. Coupessa käytettävyys kärsii isoista ovista ja vaikeasta takapenkiltä pois kömpimisestä.
en ole ollut koskaan pitänyt BX:n kulmikkuudesta ja hallintalaitteista... myöskään XM ei kuulu suosikkeihini.
Ami ehdottomasti,puistattaa vieläkin näin 30 vuoden jälkeen.
Se
olisi
unelmissani
yksi
autotallini
seitsemästä
autosta
(VERBOTEN,
yhtään saksalaista autoa
/ kartanovolvoa
sinne ei ajautuisi)!
Tietoisku:
C5 berlinen ja Ami 6 berlinen välillä ei ole muuten yhtään Citroën-mallia sedanina!