Pienikulutuksisin

Omasta kokemuksesta 6,7l, matkalla Turkuun ja alla siis 9-5 Aero manuaali.En tiedä vaikuttiko kumpaan suuntaan se, että oli cruise päällä.

9-5 Aero kirjoitti:

Omasta kokemuksesta 6,7l, matkalla Turkuun ja alla siis 9-5 Aero manuaali.En tiedä vaikuttiko kumpaan suuntaan se, että oli cruise päällä.

9-3 SS 150 HV turbo automaatti. Turun reissu talvirajoitusten mukaan, meni tasan seitsemällä litralla per 100 km. Tosin sitten talvipyöritys kaupungissa runsaalla tyhjäkäynnillä saattoi viedä kaksinkertaisen määrän.

9-5 Aero kirjoitti:

Omasta kokemuksesta 6,7l, matkalla Turkuun ja alla siis 9-5 Aero manuaali.En tiedä vaikuttiko kumpaan suuntaan se, että oli cruise päällä.

hieman lisää kulutusta verrrattuna taitavaan kuskiin, pölkkypää pääsee cruisen kanss vähemmäll

Werttikinsentietää kirjoitti:

hieman lisää kulutusta verrrattuna taitavaan kuskiin, pölkkypää pääsee cruisen kanss vähemmäll

Mutta käytännössä cruise menee vähemmällä, koska se jättää turhan vahtaamisen ja kyttäämisen pois ajosta, ja voi rentoutua enemmän. Totta kai jos haluaa joka nyppylää ja alamäkeä itse kyylätä, niin voi päästä hieman vähemmällä kulutuksella.

9-5 Aero kirjoitti:

Omasta kokemuksesta 6,7l, matkalla Turkuun ja alla siis 9-5 Aero manuaali.En tiedä vaikuttiko kumpaan suuntaan se, että oli cruise päällä.

Siis tehokkain malli taloudellisin? Voiko tuo pitää paikkaansa? Yleensähän se menee toisinpäin, eli tehottomin on taloudellisin.

ähky kirjoitti:

Siis tehokkain malli taloudellisin? Voiko tuo pitää paikkaansa? Yleensähän se menee toisinpäin, eli tehottomin on taloudellisin.

Näinpäin se meni Saabilla 1980-luvullakin. Tehokkain oli samalla myös taloudellisin malli, koska siinä on edistyksellisin tekniikka. Eihän esim. turboahdin sinänsä lisää kulutusta, se vain optimoi hyötysuhteen.

Ainakin noissa normikulutuksissa 220 hv versio näyttäisi olevan ysivitosista selvästi vähäkulutuksisin: maantie 6,4 l/100 km (manuaali wagon).

Oma 2.0t wagonilla ajotietokoneen mukaan täydellä tankilla pääsisi yli 1000 km eli siihen seiskan pintaan keskimäärin maantiellä.

Kolmen vuoden ajalta laskettuna keskikulutus on ollut 8,1 l/100 km.