Focus 1.6 Trend vm.2005, ajettu n.20000 km.
Etupäästä alkoi kuulua kolinaa. Vein auton huoltoon, missä todettiin, että raidetangon päät
ovat liian tiukat ja aiheuttavat ko. äänen.
OK, osat vaihdetaan viikon päästä uusiin, mutta
tämä jäi kyllä viimeiseksi Fordiksi minulla. Edellinen ( Focus 2001 ) ruostui alta aikayksikön, ja nyt tällä uudella ei ole ajettu kuin 20000 ja BANG!!!
Etupäästä alkoi kuulua kolinaa. Vein auton huoltoon, missä todettiin, että raidetangon päät
ovat liian tiukat ja aiheuttavat ko. äänen.
OK, osat vaihdetaan viikon päästä uusiin, mutta
tämä jäi kyllä viimeiseksi Fordiksi minulla. Edellinen ( Focus 2001 ) ruostui alta aikayksikön, ja nyt tällä uudella ei ole ajettu kuin 20000 ja BANG!!!
Vastaukset 35
Vanhimmat
Oliskohan ne kuitenkin olleet väljät? Kerro sitten mitä tehtiin kun saat autosi verstaalta.
Mutta niinpä ne vaan huollossa sanoi, että raidetangonpäät kanittaa ( ovat liian tiukat ).
Vaikuttaa ohjaukseen, " hakkaa näpeille " ratin kautta ja kun kääntyy risteyksestä, niin ääni on jo sydäntä raastava!
Enpä sitten tiedä, miten tuo homma vaikuttaa esim. aurauskulmiin, renkaisiin jne. ja onko autolla jopa vaarallista ajaa???
Kai ne lupasivat takuukorjata tuon?
Takuuseen menee.
edellisessä oli kuivat vetonivelet nyt raidetangon päät. Seuraavaksi varmaan jättävät pyöränlaakerit rasvaamatta.
..olla sennusvika, eli ainakaan se ei ole tyyppivikaa?
Munaus tietysti mutta nuo päät eivät ole monen kympin osia. Tähän ei Ford kaadu. Toivotaan ettei mitään pahempaa ilmene.
Tuo vika on itse keksitty eikä siinä ole mitään logiikkaa tai sitten se on maailman ensimmäinen laatuaan.
Jo ajomäärä ensimmäisen puolen vuoden aikana on tuulesta temmattuna.
En saa mitään järkeä tuohon vaikka kuinka mietin.
Mikä merkkiliike on kyseisen vian korjannut ja mikä on korjaamopäällikön nimi, joka voi asian tällä palstalla vahvistaa ?
juttu, en usko minäkään moista tarinaa....raidetangon päät liian kireät, ja sen takia kurveissa ohjaus lyö näpeille...voi vitsi, kertoisipa tuon parin viikon päästä joulupukille...
Hämeessä on ko. Fordin liike missä autoani käytin. En kyllä usko, että keksivät vikaa, auto
menee ensi viikolla huoltoon ja siihen vaihdetaan
raidetangonpäät, aikaa kuluu kuulemma pari tuntia.
Onko 20000 tuhatta puolessa vuodessa paljon ajettu, mielestäni ei.
nivelet eivät ainakaan käytössä kiristy.
Kuiva nivel hioutuu väljäksi.
Raidetangon päiden vaihto vaatii huolellisuutta. Huoltoliike jätti aikoinaan aurauskulmat tarkistamattta ja uudet eturenkaani meni hetkessä pilalle, enkä saanut korvausta.
raidetangoissa on kaksi päätä, vikahan voi olla niissä sisemmissäkin eli hammastangon päässä!
ei lyö sekään vika näpeille....
mutta sitten menee vaihtoon koko raidetanko, sisäpäässä ei oo irrotettavaa niveltä erikseen, niinkuin ulkopäässä...niks, valetta koko juttu.
Jotakin on nyt pielessä, Sinun tai korjaamon tarina. Jos Sinä puhut todistetusti totta, niin kyseisen korjaamon nimi sietää tulla julki.
ei olisi ensimmäinen kerta kun autoliikkeessä keksittäisiin vikoja ja sitten korjattaisiin niitä kun kerran takuu maksaa.
Kertoo jo kaiken,juu ja "hämeessä"se paja,puhu pukille!
Kommenteista. En ole itse mikään tekniikan asiantuntija, kerroin vain, mitä minulle sanottiin Fordin huollossa. Ajattelin, että kirjoituksestani olisi hyötyä vastaavan automallin omistajille ; osaisivat tarkkailla omaa autoaan. Kirjoitan vielä kuulumisia ensi viikolla, kun saan autoni huollosta, ja saan dokumentteja mitä autolle tehtiin, ja miksi.
Hyvää joulun odotusta kaikille ! :)
nyt totta vai ei, kun osa keskustelusta poistettu. Ilmeisesti täällä joku toinen vastasi "viimeinen voorti" puolesta jutun olen pelkkää paskaa ja tuo osuus poistettiin?! Vai oonko väärässä?
Itseäni kiinnostaa ainakin kaikki mahdollinen, mitä pitää uudessa focuksessa tarkkailla. 20 000 km:n huolto näillä näppäimillä, enkä ainakaan itse ole mitään vikoja havainnut. Täytyy toivoo ettei tulekaan...
17500km ajettu farkku-Focus ja peruuttaessa parkista kuuluu edestä lievää "lotinaaa" tai kolinaa. Luulin että iskarit kolisee. Täytyy tarkistuttaa 20000 km huollossa ! Pistä tietoja vaan mitä autossasi oli. Itse sain omani helmikuun alussa ja ajettu nyt pian vuosi. Ei pitäisi olla vikoja näinkin uudessa..?
samaa vikaa. Sellaista napinan ja kolinan välistä ääntä kuuluu kuskin puolelta hyvinkin selvästi. Alkoi noin 2 vk sitten. Autolla ajeltu 25 tkm.
Pahkeinen kun ei kehtaisi viedä liikkeesseen jos olekaan mitään vikaa vaan kuuluu esim. iskareista.
Vie näytille vaan. Olethan kuitenkin maksanut tuhansia euroja ajokistasi. Takuu on sitä varten, että asiat laitetaan kuntoon.
Vie auto lämpimään paikkaan, vaikkapa kauppakeskuksen sisäpysäköintiin 45 minuutiksi niin eiköhän jäät lähde ja sen myötä äänet. Talvi, lumi ja jää saa äänet aikaiseksi.
vaan eivät huollossa pystyneet määrittämään että mitä. Auto koeajettiin ensin ja vika todettiin mutta vikaa ei löydetty??? Nyt sitten pitää ajella ja odotella jos vika pahenee tai syy sattumalta löytyy.
minunkin focuksesta 1.6 sport-05 alkoi kuulua kolinaa vasemmalta puolen edestä,kävin näyttämässä huollossa ja sanoivat että hammastanko menee vaihtoon.
ongelmia joka merkin palstalla..joten kyseinen vika juttu on keksittyä...jos toisin väität niin kerroppa se liike hämeessä missä autosi korjataan...niin tarkastetaan koneelta asia!
Tänään piti olla auton huolto, mutta Fordilta soitettiin ja kerrottiin, että varaosat autooni eivät ole saapuneet. Lupasivat ilmoittaa heti, kun osat saapuvat. Sen verran sain puhelimessa tietoa autoni viasta, että se koskee raidetangon sisempää puolta, ja että se on "kuiva". Hirvittää vaan ajella autolla, kun kuuluu kolinaa, ja ratti tärisee... Fordin mukaan tämä ei ole mitenkään vaarallista. Oma maalaisjärkeni kyllä sanoo, että auto ei ainakaan muutu paremmaksi, kun sillä risana ajelee. Ai niin, ja älkää kukaan kuvitelko, että takuu kattaa vara-auton, kun autonne rikkoontuu takuuaikana, näin ei ole ainakaan täällä Hämeenlinnassa.
Pyydäpä vaihdetut osat nähtäviksi "huollon" jälkeen ja näytä niitä asioita tuntevalle, kokeneelle remonttihenkilölle. Kuunnellaan.
Sain autoni ennen joulua huollosta, siellä vaihdettiin uudet raidetangot. Näin omin silmin, kun huoltoasentaja yritti käsivoimin taivutella ko. niveliä, mutta eivätpä liikkuneet mihinkään.
Auton ohjaus on nyt kuin eri planeetalta... huomattavasti kevyempi. Vika oli ollut uudesta asti, mutta mistäpä osasin mitään epäillä, ennen kuin etupää alkoi pitämään huomattavaa ääntä.
Siltikin, tämä jäi viimeiseksi voortikseni!!!
vikaa ollu mulla 2006 focukses
mut naapurin 2008 volvo haettu pari kertaa pihast hinurilla huoltoo jä äijä meinaa olla yhä merkkiuskollinen
Focus 2005 ja ajettu 20 000km. Ei ihme että temppuilee. Siihen on varmasti vaihdettu öljyt 5v iässä ekaa kertaa. Jos autolla ajetaan vähintään 30 000km/vuosi, niin silloin se on asiallisesti huollettu. Mutta jos ajetaa rapiat 3000km/vuosi... En huolisi itselle en.
Pakkaskeleillä Focuksen etupäästä saattaa kuulua kolinaa joissain tilanteissa.Syynä monesti on se,että kallistuksenvakaajan kumit kovettuvat liiaksi.Kolina katoaa kun kelit lämpee.Kyseessä siis ei ole varsinainen vika,vaan ominaisuus.
on mahdollista jotta sisäraidetanko on jäykkä ollut uudesta lähtien.kyllä sisä nivel kuluu myös tai voi olla viallinen uutena.siinä on pallo josta lähtee tanko pyörälle.joka tulee kierteellä pyörittämällä kiinni puolikkaalla kupilla.sovite ollut varmaan liian jäykkä.jolloin se ei anna periksi pyörää kääntäessä.vaihdettava osa.on tullut vaihdettua väljyyden takia useampaan autoon.kestää pitkään yleensä.raidetongon päät yleensä väljät.