-Honda satsasi (eniten) F-1:siin kaudella -2005 -eli (560)Miljoonaa Dollaria,
(2.) eniten Mercedes-Benz (238)Miljoonaa Dollaria
ja
(3.) eniten Toyota (210)Miljoonaa Dollaria.
-Miten mahtaa olla ensikauden -2006 budjetti?.
(2.) eniten Mercedes-Benz (238)Miljoonaa Dollaria
ja
(3.) eniten Toyota (210)Miljoonaa Dollaria.
-Miten mahtaa olla ensikauden -2006 budjetti?.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kysymyksessähän oli tämä kausi -eli (-2005)!.
Hondan summasta voidaan laskea pois (arviolta) reilut 170 miljoonaa, koska tuohon summaan sisältyy kauden lopussa tapahtunut loppujen osakkeiden osto British American Tobaccolta. Se ei siis ollut kauden kilpailutoimintaan sijoitettua rahaa.
On se silti selkeästi suurin summa. Siihen nähden tulokset jäivät aika vaisuiksi, kun muistaa, että BAR lähti kauteen edelliskauden toiseksi parhaana tallina.
mikä talli tulee olemaan -2006 kauden "musta hevonen"?.
kaudella -2006 "musta hevonen" tulee olemaan Panasonic Toyota Racing Team!.
Oli 2. paras Jerezin testeissä V.8-moottorilla tiistaina 13pv.!.
Parasta vauhtia piti Ferrarin Massa,mutta V.10-moottorilla!!.
Näiden ero ajoissa oli n.1sekuntti.
Isompi olisi yllätys, että molemmat macit kestää ensimmäisen kisan maaliin, kuin että toyota voittaisi sen kisan. Toyota ajoi 1.5kk sitten jarrupenkissä kahden kisan simulaation. -06 auton prototyypillä ajettiin -05 kauden viimeiset kisat. Toyotan tyyppiominaisuus, luotettavuus, on kunnossa. Ja jos auton suunnittelu on onnistunut, niin renaultilla ja macilla on kiirettä ensikaudella. Ferrarin ja williamssin kriisien todelliset vakavuudet on lähinnä ensikauden isoimmat kysymysmerkit. Onko williams takana enää toro rosso ja midland? Toistuuko lotuksen tarina? Onko Frank Williams jo liian vanha pitämään hommaa hallussa?
http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:1002:0:0,4:34:1:1:2005-12-17;4:35:1:0:0;4:36:1:0:0,4:347087,1:0:0:0:0:
japsit jumalan pyhällä tulella
öljyn savun säestämänä