Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX 1100

Olen ajanut Z1000:lla, en tykännyt läheskään niin paljon kuin silloisesta omasta CB900F Hondasta vm.1980. Suzukilla en ole ajanut, siis tuolla 1100:lla.

Itellä oli joskus tuo tonnin zeta se oli markka-aikaan tonnin pyörä. Ketju rattaat=tonni Renkaat=tonni.Jarruremppa =tonni Keväthuolto=tonni. Aina kun jotakin korjattiin se oli se tonni.
Hidas ohjaus ja kankea pyörä eli ankea kaupungissa sopii paremmin matka-ajoon. Maantiellä hyvä kun on massaa ja voimaa. Nykyään arvostan tuulikatetta ja pyöränä 1100-zzr. Ketterämpi samoilla kiloilla.

gsx"llä.suosittelen=)kulkua´´ihan´´tarpeeksi.ja´´tyyliä,näissä´´80´´luvun,pyörissä.kuin´´myös´´kavassa,hondassa.minullakin,ekapyörä.

Hyvin samanlaisiahan nuo ovat,niinkuin myös
Yamahan XS1100 ja Hondan CB900/1100 Bold'orit.
Kawa ja Suisna alapäät rullalaakeroidut ja käytännössä miltei ikuiset,ellei jotain epätavallista tapahdu(kaatuminen,tms).
Kawan koneet 8-venaisia ja helpompia viilata(myös
suikan GS1000)-kumpiinkin saa viripalikkaa vielä amerikasta,etc...
Itsellä nyt suikka,mutta myös kawa käynnyt mielessä...

Nyt olisi kaupan asiallinen z1000 vm. -82. Lisää infoa ja kuvia [email protected]

noin vanhoissa ratkaisee enemmänkin kunto kuin muut seikat