Mitkä jouset kannattaa asentaa 900 Turboon, kun iskareina on Monroe Sensatracit? Auto on vuosimallia 1986.
Q: Jouset ysisataseen
VGBad
4267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
H&R:t tai Eibachit.
Monroen Sensatrac ei sovellu kovin hyvin madallussarjan kanssa yhteen, koska se on ns. progressiivinen iskari, ja jos on madallettu auto niin iskari ei ole "normaalissa" työtilassaan ja on näin ollen "kovempi" koko ajan.
Näin minäkin olen ymmärtänyt. Eli jos iskareita ei halua vaihtaa mutta jouset on vaihtokunnossa, niin samanlaiset jouset tilalle. Tosin normaalitkin iskarit voivat alkaa vuotaa madallusjousien asennuksen jälkeen kun ovat kuluneet tiety(i)stä kohtaa ja sitten asento muuttuu..
Eikös täälläkin ole ollut keskustelua siitä että motonet myy lesjöforsin sarjaa (ja jotain toistakin, mutta ilmeisesti pystyy valitsemaan), vieläpä varsin halvalla :)
Sanoisin vahvana omakohtaisena mielipiteenäni, että älä vaan vaihda. Ajo-ominaisuudet menee tosi karmeiksi, johtuu nimittäin siitä, että NG900 turbot (joka on itselläni, mutta pätee uskoakseni omaasikin) on madallettu vakiona n.20mm (tai ainakin omani on) ja Monroen mukavuusalue sijoittuu siten, että iskarit ovat juuri väärässä kohtaa ts. kovan ja pehmeän alueen rajalla jolloin rengas kyllä tipahtaa nopeasti kuoppaan, mutta auto lennähtää ylöspäin kun sen pitäisi antaa renkaan nousta koko korin sijaan. Yleensäkin ottaen Monroe tuntuu liian pehmeältä iskarilta Saabiin, koska ainakin omassani ne päästävät auton heijaamaan laivan lailla (iskarit kunnossa iskaritestin mukaan ja ajettu n. 30 000km). Suosittelen Eibach tai H&R Konit tai Bilsteinit.