mitä moottoriöljyä herrat käyttää e39 mallissa keillä sellainen on. Itse käytän mobilin 0W-40 , moottorilla ajettu 160tkm. Hyvä laatuista öljyä, nyt on ajettu viimeisestä öljynvaihdosta 4000km niin ei ole ylärajalta vajunut yhtään.
öljyt
moneyp
112456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hyvä nähdä, että E39 -omistajat näyttävät poikkeuksetta pitävän huolta autostaan. Ei ihme, että ne ovat vanhempinakin erinomaisessa kunnossa.
Itse käytän täyssynteettistä, 0W-40 tai 5W-50W - merkillä ei niin väliä. Tietenkin tunnetut merkit ovat hyviä valintoja - ns. halpakáupan outoja merkkejä en osta koskaan. Viimeksi on ollut Mobilia ja Shell Helix Ultraa.
Öljyissä ei kannata säästellä!
Kun autoni oli viime viikolla softapäivityksessä (E60, ajettu n. 6000 km) kyselin Laakkosella että tarvitseeko moottoriin lisätä ölyä ennen ensimmäistä öljynhuoltoa n. 24 000 km.
Kuulemma kun (siis ei jos) öljyvalo syttyy niin pitää lisätä 0W-40 öljyä n. puoli litraa.
Tehdas käyttää Castrolia ja Laakkonen Shellin Helixiä.
Mobilkin on varman ihan hyvälaatuinen öljy.
Laitan varmaan tarvittaessa Castrolia kun sitä siellä jo ennestään on vai onko merkillä väliä?
on tuo 24000km kyllä liian pitkä vaihtoväli moottoriöljylle. 10000km on maksimi mitä samoilla öljyillä kannattas ajella. eihän sitä tartte öljyjä ajaa niin loppuun että öljyvalo syttyy. e39 mallissa mittatikun ylä- ja alarajan väli on 1 litra. Öljyn annetaan kulua alarajalle sitten lisätään vasta se litra ,näin sanoo ohje. Ehkä kannattaa käyttää näitä tunnetuja merkkejä mobil,shell,castrol,neste.... mutta ehdottomasti pitää olla täys-synteettistä, ei ole käytännön merkitystä onko 0w-40 vai 5w-50. 0w laadussa kaadettavuus on -45 ja 5w jotain -40 mutta jos ei käytä moottorinlämmitintä ja starttaa kovista pakkasista niin silloin 0w laatua. Eri merkkejä ei kannata sotkea keskenään eikä laatuja, aina lisätä samaa öljyä mitä moottorissa ennestään on.
Älä hyvä ihminen väitä, että nyky öljyillä 10.000 km on normaali öljynvaihtoväli.
Tullut sentään keskusteltua kemistin kanssa vuosi sitten. Saa palkkansa tuotekehityksestä. Vakio-öljyt ovat ns. Long Life öljyjä monasti nykyisin. Itselläni ainakin taitaa tulla noin 33.000 km auton hultoväli mittarin mukaan 1 - vaihtoon.
Jo ensimmäisellä Mobil1 öljyllä ajettiin 30.000 km yli 20 - vuotta sitten, kun kokeiltiin miten toimivat omissa autoissa. Toimivat jo silloin vaikka 5.000 - 10.000 km olivat silloin hyviä lukuja.
Ei Bemarissa kilometrejä katsota. Huoltoilmaisin kertoo, milloin öljy on vaihdettava. Jos minä mihin luotan, niin tehtaan ilmoittamaan huoltotarpeeseen - en usko, että he liian pitkiä vaihtovälejä tarjoavat autolleen.
Vm. 1997 E39:ssä vaihtoväli on ollut 13 - 15000 km. Tietenkin on käytettävä hyviä synteettisiä öljyjä.
Edellinen autoni oli myös E60 525iA (M54-koneella) ja siinä auton huoltovahti pyysi viemään auton ekaan öljynvaihtoon n. 23.600 km kohdalla.
Ostin sen auton n. 16 tkm ajettuna enkä itse lisännyt siihen öljyä, leikö edellinen omistaja sitten laittanut.
Huoltokirjassa ei ainakaan merkintöä ollut.
olet sinä hurja mies kun samoilla öljyillä ajelet 33000km..... meinaan noilla kilometreillä öljyt on jo kuin "vettä". 33000km kaupunkiajoa,on vähä niinku pikkusen öljyt jo karstassa !!!
auton jossa voiteluaine toimii voiteluaineena ja polttoaine polttoaineena.
Yksinkertaisesti sanottuna, jos voiteluaine kuluu moottorista on moottori rikki.
Kaipaa rengastusta/venttilivarrenkumien uusimista.
Näin Tojolla.
se on kaikilla japanilaisilla.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000012282263
Ole mies ja pistä mobilia koneeseen