valmistusmaalla on väliä

wagon

itsellä 02 corolla 1.6 terra wagon. aito japski.

kävinpä paikallisessa toyota-liikkeessä istahtamassa uuteen samanlaiseen. laatuvaikutelma on selvästikin mennyt huonompaan suuntaan. ei mitään syytä vaihtaa uuteen samanlaiseen, todennäköisesti oma kestää pitempään kuin uusi turkkilainen!
kyllä valmistusmaalla on oikeasti väliä, minkälaista laatua tehtaasta ulos tulee. ei siinä auta mitkään laatufilosofiat jos kyseisessä maassa yleinen moraali on mitä sattuu ja työolot huonot.

42

5094

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ostaa...

      ..minkään muun maalainen kuin eurooppalainen, kaikissa muissa maissa työolosuhteet on vähän mitä sattuu. Mm. Japanissa tehdään kuusipäiväistä viikkoa ja kuollaan töiden ääreen, ne jotka selviävät tulevat Suomeen ottamaan valokuvia itse tekemistään autoista... :-)
      Suosi ehdottomasti EU-alueen tuotantoa, jos suomalaista ei ole saatavilla.

      • wagon

        työolot euroopassa ovat ok, mutta yhteiskunnan yleinen moraali on kuitenkin japanissa huomattavasti korkeammalla tasolla. siellä ei kertakaikkiaan haluta löysäillä tai päästä helpolla tekemällä huonoa! ostaisitko itse englantilaisen jalkapallohuligaanin tekemän auton?


      • ???????????
        wagon kirjoitti:

        työolot euroopassa ovat ok, mutta yhteiskunnan yleinen moraali on kuitenkin japanissa huomattavasti korkeammalla tasolla. siellä ei kertakaikkiaan haluta löysäillä tai päästä helpolla tekemällä huonoa! ostaisitko itse englantilaisen jalkapallohuligaanin tekemän auton?

        kehtasitko ostaa auton mieheltä joka rakentaa talon paperista. Niin no sinä ostat.....


      • tietää
        wagon kirjoitti:

        työolot euroopassa ovat ok, mutta yhteiskunnan yleinen moraali on kuitenkin japanissa huomattavasti korkeammalla tasolla. siellä ei kertakaikkiaan haluta löysäillä tai päästä helpolla tekemällä huonoa! ostaisitko itse englantilaisen jalkapallohuligaanin tekemän auton?

        japanilaisesta kultturista paljoakaan. Siellä kun on vähän pakko tehdä töitä.


      • kommentteja
        tietää kirjoitti:

        japanilaisesta kultturista paljoakaan. Siellä kun on vähän pakko tehdä töitä.

        Ei kyllä pitäisi täysin idioottimaisiin vastata, mutta:
        Ei Japanissa ole yhtään sen enempi pakko tehdä töitä kuin esim. Suomessa.
        Japanissa on ehkä työhaluja enemmän, se on suurin ero.Tekninen osaaminen on myös huippuluokkaa.


      • Perttu
        kommentteja kirjoitti:

        Ei kyllä pitäisi täysin idioottimaisiin vastata, mutta:
        Ei Japanissa ole yhtään sen enempi pakko tehdä töitä kuin esim. Suomessa.
        Japanissa on ehkä työhaluja enemmän, se on suurin ero.Tekninen osaaminen on myös huippuluokkaa.

        Myytti japanilaisesta työmoraalista ja laadusta on pelkkä myytti. Mutta onhan tuo mainostaminen mennyt hyvin Tojo-kuskien päähän. Otan osaa!


    • ihan noin

      eihän Suomeen ole tuotu kyseistä mallia kuin turkkilaisena.

      • wagon

        sedan turkista


      • reew
        wagon kirjoitti:

        sedan turkista

        On tuotu japanista noin 50 kpl.


    • on todettu ja valittu

      Maailma parhaimpien ja laadukkaimpien autotehtaiden joukkoon.

      Enkä ihmettele.
      Oman Corolla Versoni LAATU on todella hyvää :)

      • eikun jatkuu

        Sama täällä 65000km ajettu ongelman häivääkään.


      • kelpek

        Menikös tämä nyt niin että euroopassa / Turkissa tehdään todella surkeita autoja huonolla moraalilla... mutta ne kuitenkin ovat laadukkaampia kuin Japanissa tehdyt autot jotka ovat toisaalta maailman parhaita.
        Tämä tojomiesten logiikka haiskahtaa jotenkin...


      • wagon
        kelpek kirjoitti:

        Menikös tämä nyt niin että euroopassa / Turkissa tehdään todella surkeita autoja huonolla moraalilla... mutta ne kuitenkin ovat laadukkaampia kuin Japanissa tehdyt autot jotka ovat toisaalta maailman parhaita.
        Tämä tojomiesten logiikka haiskahtaa jotenkin...

        eurooppalaiset merkit. suunnittelu/paperityöt on vielä tiukasti japanilaisten hallussa joten eväät hyvän tekemiseen ovat olemassa. eurooppalaismerkeillä kaikki työelämän tasot hunningolla suunnittelusta lähtien.


      • kelpek
        wagon kirjoitti:

        eurooppalaiset merkit. suunnittelu/paperityöt on vielä tiukasti japanilaisten hallussa joten eväät hyvän tekemiseen ovat olemassa. eurooppalaismerkeillä kaikki työelämän tasot hunningolla suunnittelusta lähtien.

        Kyllähän se asia kuitenkin on toisin päin. Euroopassa sentään suunnitellaan autoja, japanilaiset ovat vain perässähiihtäjiä.
        Toisaalta tuotantotekniikan suhteen japani on ollut euroopan edellä lähinnä robotteihin verrattavissa olevien tuotatotyöläiseten takia. Jos nyt "laiskat" turkkilaiset päihittävät japanilaiset tuotantopuolella, on tulevaisuus jälleen eurooppalaisten hallinnassa ;-)


      • wagon
        kelpek kirjoitti:

        Kyllähän se asia kuitenkin on toisin päin. Euroopassa sentään suunnitellaan autoja, japanilaiset ovat vain perässähiihtäjiä.
        Toisaalta tuotantotekniikan suhteen japani on ollut euroopan edellä lähinnä robotteihin verrattavissa olevien tuotatotyöläiseten takia. Jos nyt "laiskat" turkkilaiset päihittävät japanilaiset tuotantopuolella, on tulevaisuus jälleen eurooppalaisten hallinnassa ;-)

        toyota ei todellakaan ole perässähiihtäjä, tästä esimerkkinä hybriditekniikka ja prius - millään muulla merkillä ei ole vastaavaa tarjolla ainakaan suomen markkinoilla, etumatkaa on.
        itsekin yllätyin lukiessani tm:n kestotestin priuksesta, ei vian vikaa. kyseessä on kuitenkin aika lailla monimutkaisempi laite kuin tavallinen henkilöauto. todiste toyotan japanin tehtaiden erinomaisesta laadusta. eivät päästä markkinoille uutuuksia testaamatta niitä ensin kunnolla.


      • Takahiro
        wagon kirjoitti:

        toyota ei todellakaan ole perässähiihtäjä, tästä esimerkkinä hybriditekniikka ja prius - millään muulla merkillä ei ole vastaavaa tarjolla ainakaan suomen markkinoilla, etumatkaa on.
        itsekin yllätyin lukiessani tm:n kestotestin priuksesta, ei vian vikaa. kyseessä on kuitenkin aika lailla monimutkaisempi laite kuin tavallinen henkilöauto. todiste toyotan japanin tehtaiden erinomaisesta laadusta. eivät päästä markkinoille uutuuksia testaamatta niitä ensin kunnolla.

        suuri takaisinkutsukampanja.


    • aito japsi

      viimenen aito japsi toyota tehtiin 90 luvun puolivälissä!!!

      • vuosimallin väärin

        eli auto onkin vuodelta -92.


      • niitä

        miljoonittain vieläkin.


    • Perusteluja

      Perustele miten uudessa laatuvaikutelma huonompi?!!

      • laatuako

        katsot ovien sovituksia niin eron huomaat ja kurkkaa sen jälkeen konepellin alle niin huomaat etta puolet osista mitkä on ennen tehty japseissa tehdään nykyään missä sattuu....vaikuttaa laatuun VARMASTI vaikka kauppiaat höpöttäisi mitä sattuu..pakkohan niitten on!!!


      • vain
        laatuako kirjoitti:

        katsot ovien sovituksia niin eron huomaat ja kurkkaa sen jälkeen konepellin alle niin huomaat etta puolet osista mitkä on ennen tehty japseissa tehdään nykyään missä sattuu....vaikuttaa laatuun VARMASTI vaikka kauppiaat höpöttäisi mitä sattuu..pakkohan niitten on!!!

        Saman olen huomannut meidän corollassa, kaikki ovet ja luukut ovat sovitettu miten sattuu. Peräkontin sulkeutumisen kanssa on ongelmia. Ja autohan on 2005 corolla wagon, made in turkey.

        Autossa on osia tehty mm. seuraavissa maissa. Japani, saksa, englanti, irlanti, turkki.


      • Keskustelu
        vain kirjoitti:

        Saman olen huomannut meidän corollassa, kaikki ovet ja luukut ovat sovitettu miten sattuu. Peräkontin sulkeutumisen kanssa on ongelmia. Ja autohan on 2005 corolla wagon, made in turkey.

        Autossa on osia tehty mm. seuraavissa maissa. Japani, saksa, englanti, irlanti, turkki.

        Taas tämä virkistävä keskustelu. Katsojat näkevät ja kokevat haluamansa. Monet osat tulevat samasta prässistä ja samalta linjalta riippumatta varsinaisen auton valmistusmaasta. Kiva seurata tätäkin asiantuntevaa ja syvällistä keskustelua. Tämä keskustelu kuuluu tälle palstalle vakioidusti joka toinen viikko.


      • vain
        Keskustelu kirjoitti:

        Taas tämä virkistävä keskustelu. Katsojat näkevät ja kokevat haluamansa. Monet osat tulevat samasta prässistä ja samalta linjalta riippumatta varsinaisen auton valmistusmaasta. Kiva seurata tätäkin asiantuntevaa ja syvällistä keskustelua. Tämä keskustelu kuuluu tälle palstalle vakioidusti joka toinen viikko.

        Hmm.. Näkevät ja kokevat haluamansa.. Voi olla näin että tulevat samalta linjalta, mutta sehän tarkoittaa sitä että corollan koripellit tehdään kaikkialla yhtä huonosti.

        Olen ollut autotehtaalla vuoden töissä ja tehtaan mukaan tämmöisistä ovien sovituksista olisi tehty suoraan lähes toimituskieltoa vastaavia virheilmoituiksia. Meillä olevan corollan ovisovitukset ovat verrattavissa minulla olevaan 1980 vuosimallin nissan patrolliin. Ovien/etulokarien/takalokarien väliset raot ovat kiilamaisia ja tasoerot ovat aivan valtavia. Jopa 3 millin tasoeroja on havaittavissa.

        Olen käynyt valittamassa näistä asioista juhan autossa oulussa, mutta mitään ei ole tehty näihin asioihin, kuten ei paljon mihinkään muuhunkaan.

        Olen hyvin pettynyt toyotan huoltoon ja laatuun, mutta senhän siitä saa, kun odottaa sitä mitä yleinen mielipide antaa odottaa.

        Me ollaan käytetty meidän autoa huollossa n.6 kertaa tammikuun ostamisen jälkeen eikä loppua näy. Eilen huomasin uuden vian, sähköisten lasinnostimien automaattitoiminto ei toimi..


      • oli siis
        vain kirjoitti:

        Hmm.. Näkevät ja kokevat haluamansa.. Voi olla näin että tulevat samalta linjalta, mutta sehän tarkoittaa sitä että corollan koripellit tehdään kaikkialla yhtä huonosti.

        Olen ollut autotehtaalla vuoden töissä ja tehtaan mukaan tämmöisistä ovien sovituksista olisi tehty suoraan lähes toimituskieltoa vastaavia virheilmoituiksia. Meillä olevan corollan ovisovitukset ovat verrattavissa minulla olevaan 1980 vuosimallin nissan patrolliin. Ovien/etulokarien/takalokarien väliset raot ovat kiilamaisia ja tasoerot ovat aivan valtavia. Jopa 3 millin tasoeroja on havaittavissa.

        Olen käynyt valittamassa näistä asioista juhan autossa oulussa, mutta mitään ei ole tehty näihin asioihin, kuten ei paljon mihinkään muuhunkaan.

        Olen hyvin pettynyt toyotan huoltoon ja laatuun, mutta senhän siitä saa, kun odottaa sitä mitä yleinen mielipide antaa odottaa.

        Me ollaan käytetty meidän autoa huollossa n.6 kertaa tammikuun ostamisen jälkeen eikä loppua näy. Eilen huomasin uuden vian, sähköisten lasinnostimien automaattitoiminto ei toimi..

        Tuollaisia en ole yhdestäkään Corollasta löytänyt. Aivan kuin olisit selostanut Volkswagenin sovituksia. Tosin niissä on vielä selvempiä eroja. Ja kuusi kertaa huollossa tammikuussa ostetulla? Minullakin on tammikuussa ostettu turkkilainen ja olen sen kanssa käynyt vain vapaaehtoisessa ensihuollossa. Kuulostaa kovasti taas ammattikoululaisen virtuaaliautolta.


      • Ovenrako
        oli siis kirjoitti:

        Tuollaisia en ole yhdestäkään Corollasta löytänyt. Aivan kuin olisit selostanut Volkswagenin sovituksia. Tosin niissä on vielä selvempiä eroja. Ja kuusi kertaa huollossa tammikuussa ostetulla? Minullakin on tammikuussa ostettu turkkilainen ja olen sen kanssa käynyt vain vapaaehtoisessa ensihuollossa. Kuulostaa kovasti taas ammattikoululaisen virtuaaliautolta.

        Sinä et ole kyllä tästä maailmasta jos väität ettei Corollan luukkujen sovituksissa ole ongelmia ja Volkkarin on.
        Meidän -05 Corolla sedanin kuskin puolen takaovi ei ole mennyt kiinni kuin paiskomalla uudesta saakka. Huoltopäällikön mukaan siinä ei ole vikaa, mutta 15tkm:n huollon tehnyt asentaja sanoi ovitiivisteen olevan liian pitkän, joka aiheuttaa sen huonon istumisen paikalleen ja mainitun ongelman. Lisäksi pelkääjän puolella etuoven saranapuolen rako on selvästi kiilamainen, alhaalta leveämpi. Valittaminen jatkuu.
        Vertaan mielellään omaani naapurin Golfiin. Siinä kyllä luukut toimivat kuin kassakaapissa ja sovitukset ovat viimeisen päälle. Huollossakaan hänen ei ole tarvinnut autoaan vielä käyttää vaikka sillä on ajettu 10tkm enemmän kuin meidän.


      • vain
        oli siis kirjoitti:

        Tuollaisia en ole yhdestäkään Corollasta löytänyt. Aivan kuin olisit selostanut Volkswagenin sovituksia. Tosin niissä on vielä selvempiä eroja. Ja kuusi kertaa huollossa tammikuussa ostetulla? Minullakin on tammikuussa ostettu turkkilainen ja olen sen kanssa käynyt vain vapaaehtoisessa ensihuollossa. Kuulostaa kovasti taas ammattikoululaisen virtuaaliautolta.

        Mitäpä tähän vois sanoa? Jos et usko niin sille en voi mitään.

        Tosiasia on kuitenkin se että autossa on ollut paljon pikkuvikoja. Nitinöitä, natinoita, suhinoita, kolinoita. Takaluukku ei mene kiinni, kun pakkasta on yli 25 astetta. Kun lukon vastakappaletta löysättiin, niin sen jälkeen luukku alkoi elää niin paljon, että se ääntää aika paljon korin vääntelystä johtuen.

        Tosiaan toissapäivänä tuli ensimmäinen tekninen vika, sähköikkunoidan automaattitoiminta lakkasi toimimasta.


      • vastausVolkka
        Ovenrako kirjoitti:

        Sinä et ole kyllä tästä maailmasta jos väität ettei Corollan luukkujen sovituksissa ole ongelmia ja Volkkarin on.
        Meidän -05 Corolla sedanin kuskin puolen takaovi ei ole mennyt kiinni kuin paiskomalla uudesta saakka. Huoltopäällikön mukaan siinä ei ole vikaa, mutta 15tkm:n huollon tehnyt asentaja sanoi ovitiivisteen olevan liian pitkän, joka aiheuttaa sen huonon istumisen paikalleen ja mainitun ongelman. Lisäksi pelkääjän puolella etuoven saranapuolen rako on selvästi kiilamainen, alhaalta leveämpi. Valittaminen jatkuu.
        Vertaan mielellään omaani naapurin Golfiin. Siinä kyllä luukut toimivat kuin kassakaapissa ja sovitukset ovat viimeisen päälle. Huollossakaan hänen ei ole tarvinnut autoaan vielä käyttää vaikka sillä on ajettu 10tkm enemmän kuin meidän.

        Eivät Volkkarin luukkujen sovitusongelmat ole mikään salaisuus. Ne on todettu kaikissa auton testeissä ja myönnetty tehtaan pääkonttoria myöten. Osiin autoista on jopa jouduttu vaihtamaan ovia koska ne eivät kerta kaikkiaan sopineet aukkoon. Toyotalla tällaisia ole missään testeissä tai esittelyissä havaittu.


      • logisti.........
        vain kirjoitti:

        Mitäpä tähän vois sanoa? Jos et usko niin sille en voi mitään.

        Tosiasia on kuitenkin se että autossa on ollut paljon pikkuvikoja. Nitinöitä, natinoita, suhinoita, kolinoita. Takaluukku ei mene kiinni, kun pakkasta on yli 25 astetta. Kun lukon vastakappaletta löysättiin, niin sen jälkeen luukku alkoi elää niin paljon, että se ääntää aika paljon korin vääntelystä johtuen.

        Tosiaan toissapäivänä tuli ensimmäinen tekninen vika, sähköikkunoidan automaattitoiminta lakkasi toimimasta.

        nää on meidänkin corollassa tuttuja vikoja...mutta älä suotta tänne palstalle kirjoittele nää tojo pellet on huvittavaa porukkaaa...väliin ei ole mitään väliä missä maassa auto tehdään ja väliin taas on hyvinkin tärkeetä...tojo käyttää samoja alihankkijoita kuten monet "euro" autot ja niitten mielestä osat on parempaa laatua kun ne heitetään tojon pellin alle-kummaa logiikkaa


      • vain
        logisti......... kirjoitti:

        nää on meidänkin corollassa tuttuja vikoja...mutta älä suotta tänne palstalle kirjoittele nää tojo pellet on huvittavaa porukkaaa...väliin ei ole mitään väliä missä maassa auto tehdään ja väliin taas on hyvinkin tärkeetä...tojo käyttää samoja alihankkijoita kuten monet "euro" autot ja niitten mielestä osat on parempaa laatua kun ne heitetään tojon pellin alle-kummaa logiikkaa

        Bosch:in tekemiä osia löytyy autosta aika paljon, todennäköisesti täysin samoja osia kuin opelissa ja volkkarissa..


    • välirahan suuruutta

      vaihdossa samanlaiseen uuteen?

    • provo!

      Kaikihan me tiedämme Toyotan pääjohtajaa myöten että Turkin tehdas on ottanut laadussa Toyotan sisäisen ykköspaikan parhaassa laadussa.

      • kertoo

        meille suomalaisille Toyotan puolueeton sisäinen tutkimus. Jos Toyotat tulisivat meille vaikka Puolasta, niin silloin puolalainen laatu olisi tutkitusti parasta.


      • niin tämä viesti heilahtaa
        kertoo kirjoitti:

        meille suomalaisille Toyotan puolueeton sisäinen tutkimus. Jos Toyotat tulisivat meille vaikka Puolasta, niin silloin puolalainen laatu olisi tutkitusti parasta.

        Tämä on aina yhtä hauskaa, kun asiasta mitään tietämättömät yrittävät viimeisenä oljenkortenaan käyttää tätä Turkki-korttia!

        Turkin tehtaan laadusta ollaan Toyotan johtoportaassa tätä mieltä:

        "Toyota Turkey is the best quality factory among all the factories of Toyota all over the world"

        eli vapaasti suomennettuna:

        "Toyotan Turkin tehtaan laaatu on kaikista Toyotan tehtaista paras koko maailmassa"

        Lausunto ei antane ihan kovin huonoa kuvaa Toyotan Turkin tehtaasta, vai?

        ja tässä linkki lähteeseen, josta ei nähdäkseni käy mistään ilmi, että se olisi suunnattu juuri suomalaisille:
        http://www.deik.org.tr/genel/london2004/Hosoya-speech.pdf


      • myöntänyt
        niin tämä viesti heilahtaa kirjoitti:

        Tämä on aina yhtä hauskaa, kun asiasta mitään tietämättömät yrittävät viimeisenä oljenkortenaan käyttää tätä Turkki-korttia!

        Turkin tehtaan laadusta ollaan Toyotan johtoportaassa tätä mieltä:

        "Toyota Turkey is the best quality factory among all the factories of Toyota all over the world"

        eli vapaasti suomennettuna:

        "Toyotan Turkin tehtaan laaatu on kaikista Toyotan tehtaista paras koko maailmassa"

        Lausunto ei antane ihan kovin huonoa kuvaa Toyotan Turkin tehtaasta, vai?

        ja tässä linkki lähteeseen, josta ei nähdäkseni käy mistään ilmi, että se olisi suunnattu juuri suomalaisille:
        http://www.deik.org.tr/genel/london2004/Hosoya-speech.pdf

        jossakin, että sillä muitakin kuin "best quality" luokan tehtaita.


      • uskotte
        niin tämä viesti heilahtaa kirjoitti:

        Tämä on aina yhtä hauskaa, kun asiasta mitään tietämättömät yrittävät viimeisenä oljenkortenaan käyttää tätä Turkki-korttia!

        Turkin tehtaan laadusta ollaan Toyotan johtoportaassa tätä mieltä:

        "Toyota Turkey is the best quality factory among all the factories of Toyota all over the world"

        eli vapaasti suomennettuna:

        "Toyotan Turkin tehtaan laaatu on kaikista Toyotan tehtaista paras koko maailmassa"

        Lausunto ei antane ihan kovin huonoa kuvaa Toyotan Turkin tehtaasta, vai?

        ja tässä linkki lähteeseen, josta ei nähdäkseni käy mistään ilmi, että se olisi suunnattu juuri suomalaisille:
        http://www.deik.org.tr/genel/london2004/Hosoya-speech.pdf

        vielä? Oi voi.


      • tyhmyydellä ei rajoja
        niin tämä viesti heilahtaa kirjoitti:

        Tämä on aina yhtä hauskaa, kun asiasta mitään tietämättömät yrittävät viimeisenä oljenkortenaan käyttää tätä Turkki-korttia!

        Turkin tehtaan laadusta ollaan Toyotan johtoportaassa tätä mieltä:

        "Toyota Turkey is the best quality factory among all the factories of Toyota all over the world"

        eli vapaasti suomennettuna:

        "Toyotan Turkin tehtaan laaatu on kaikista Toyotan tehtaista paras koko maailmassa"

        Lausunto ei antane ihan kovin huonoa kuvaa Toyotan Turkin tehtaasta, vai?

        ja tässä linkki lähteeseen, josta ei nähdäkseni käy mistään ilmi, että se olisi suunnattu juuri suomalaisille:
        http://www.deik.org.tr/genel/london2004/Hosoya-speech.pdf

        todellakin uskoa kaikki mitä sanotaan-odottele rauhassa joulupukkia!


      • ripa
        tyhmyydellä ei rajoja kirjoitti:

        todellakin uskoa kaikki mitä sanotaan-odottele rauhassa joulupukkia!

        tuskin uskovat tojo porukka itsekkään puheitaan että turkin laatu vastaa japseja.korit kasataan kyllä turkissa mutta mistä tulee moottorit tojoihin?turha kuvitella että joka maassa tehdään jokaista moottoria vaan niiden valmistus on keskitetty euroopan mitassa.tämä selviää varsin selvästi valmistenumerosta .tieto on piilotettu niin että moottorin valmistuspaikkaa ei tiedä muut kuin tojo väki.muissa merkeissä moottorin tekopaikka kyllä löytyy.vahva epäilys on 1,6L koneet tulee Turkista.


      • meitä joka lähtöön
        ripa kirjoitti:

        tuskin uskovat tojo porukka itsekkään puheitaan että turkin laatu vastaa japseja.korit kasataan kyllä turkissa mutta mistä tulee moottorit tojoihin?turha kuvitella että joka maassa tehdään jokaista moottoria vaan niiden valmistus on keskitetty euroopan mitassa.tämä selviää varsin selvästi valmistenumerosta .tieto on piilotettu niin että moottorin valmistuspaikkaa ei tiedä muut kuin tojo väki.muissa merkeissä moottorin tekopaikka kyllä löytyy.vahva epäilys on 1,6L koneet tulee Turkista.

        sen verran omistellut tojotia että olen 100% varma siitä että niitten laatu on pudonnut valmistuksen siirrettyä pois japseista...sen myöntää jopa tojon huoltomiehetkin...mutta joillekin se vaan tuntuu olevan niin kova paikka myöntää-kummaa porukkaa ihan kuin olisi omaa työtään puolustamassa


      • selitys
        meitä joka lähtöön kirjoitti:

        sen verran omistellut tojotia että olen 100% varma siitä että niitten laatu on pudonnut valmistuksen siirrettyä pois japseista...sen myöntää jopa tojon huoltomiehetkin...mutta joillekin se vaan tuntuu olevan niin kova paikka myöntää-kummaa porukkaa ihan kuin olisi omaa työtään puolustamassa

        Turkissa on todennäköisesti enemmän ihmisiä liukuhihnalla yhtä autoa kokoamassa kuin Japanissa,jossa käytetään enemmän robotteja korkeiden työvoimakustannusten vuoksi.Robotit pystyvät tuottamaan yksitoikkoisissa työvaiheissa parempaa työnlaatua kuin ihmiset.


      • voi voi
        ripa kirjoitti:

        tuskin uskovat tojo porukka itsekkään puheitaan että turkin laatu vastaa japseja.korit kasataan kyllä turkissa mutta mistä tulee moottorit tojoihin?turha kuvitella että joka maassa tehdään jokaista moottoria vaan niiden valmistus on keskitetty euroopan mitassa.tämä selviää varsin selvästi valmistenumerosta .tieto on piilotettu niin että moottorin valmistuspaikkaa ei tiedä muut kuin tojo väki.muissa merkeissä moottorin tekopaikka kyllä löytyy.vahva epäilys on 1,6L koneet tulee Turkista.

        ihanko totta? sinulla on vahva epäolys että moottori tulee turkista. siehän se vasta sälli olet! mistä tätä porukkaa oikein sikiää joiden elämäntehtävä on käydä toyota palstoilla haukkumassa milloin japanin laatua ja milloin turkin laatua? eikö teillä todellakaan ole parempaa tekemistä? ostakaa toyota niin jää elämässä aikaa muuhunkin kuin mollata toyotaa milloin milläkin argumenteilla! se nyt vaan on tyhmää ostaa kalliita autoja kun halvemmalla saa paremman. elämä on.


    • lisäkai.

      Olen aivan selvästi sitä mieltä että japsilainen olisi parempi kuin turkkilainen.
      mutta.
      Kaverilla eri merkissä kävi niin että, siis ERI MERKISSÄ !!

      Kun här tarvitsi pakoputkia, polttoaineen syöttölaitteen osia, olikin varaosien saantivaikeuksia, tai hinta oli korkeampi.
      Varaosissa olikin eroja, hieman.

      vaikka vuosimallit vaihtuu noin 4 vuoden välein,
      myyjä selitti että muutoksi tehdään jatkuvasti.
      Ja samanlaista kuin kaverin auto oli tuotu Suomeen vain kymmenkunta ja eurooppaankin noin tuhat.

      Esim takapönttökin maksoi sen mitä merkkiliikkeessä,
      koskaan ei ollut toivoa että sitä saisi varaosaliikkeestä.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      403
      30820
    2. Martinan lapset JÄLLEEN valjastettu valkopesureiksi

      Ei tuo nainen todellakaan täysillä käy. Vauvakin tajuaa että kysymykset ja vastaukset ovat Martinan itsensä tekemiä, lapset vastaa mitä on käsketty. J
      Kotimaiset julkkisjuorut
      476
      4186
    3. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      97
      2725
    4. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      1892
    5. Teille, Venäjällä pelottelijat

      Oletatteko ja väitättekö te, että Venäjä pystyisi tuosta vain miehittämään Suomen?
      Maailman menoa
      590
      1657
    6. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      86
      1593
    7. Kakista se ulos nainen vihdoin viimein

      Että haluat, kummatkin halutaan. Otan sinut kuumaan syleilyyn sitten.
      Ikävä
      75
      1565
    8. Ujostuttaa eräs aikuinen mies...

      Mitä se tämmönen on... tuo mies aiheuttaa minulle ylimääräsiä tykytyksiä... Rohkeampana pyytäsin häntä ulos mut jospa hän... Miten mun vaistot ilmoit
      Ikävä
      59
      1500
    9. Jos me käytäs nainen

      Ulkona niin mitkä olisi ne kolme asiaa joita tahtoisit kysyä tai kertoa minulle?
      Ikävä
      72
      1245
    Aihe