tänään syttyi xantiassa (1,8 -98)itsediagnosoinnin merkkivalo palamaan. (se moottorin kuva jossa K-kirjaimen näkönen häkkyrä)Auto toimii kuitenkin täysin moitteettomasti, ei nykiny tms. Missähän voisi olla vikaa? Mikä sai valon palamaan? Tunnin päästä ajoin autolla uudestaan, sitten valo sammui n. 30 sekunnin päästä käynnistyksestä. Voi kai autolla ajaa? Vien sen kyllä testeriin kunhan saan ajan mutta kertoilkaa jos tietoa mahdollisesta viasta?
Itsediagnosointi
sittu
61192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
eikä vakavempaa, varsinkin jos valo sammui niin tottakai voi ajaa. Kannattaa silti "varmuuden vuoksi" käyttää testerissä.
Juuri kun totut, että tämä oli taas vain noita "anturivirhe-ilmoituksia", etkä enää välitä ko ilmoitukista, TULLEE SE TODELLINEN VIKA, ajelet vaan, kuten tavallisestikin, ja särjet moottorin.
Ja koska AJOIT "vika päällä" SYY ON YKSIN SINUN.
Turha porata korjaamotiskillä takuisiin.
Ota AINA kaikki vika-ilmoitukset TODESTA!
Ja vaadi, että turhia vikailmoituksia ei TOIMIVASSA AUTOSSA kertakaikkiaan SAA TULLA!
Jos häiriövalo ei jää palamaan on häiriö nähdäkseni sillä kertaa ohi. Silloin, kun valo palaa on jokin häiriö olemassa. Siitä huolimatta auto voi toimia hyvin varajärjestelmänsä ansiosta. Ei se häiriövalon palaminen moottoririkkoa aiheuta. Silloin on tilanne toinen, kun stop-valo jää palamman, jolloin kysymyksessä voi olla moottorivaurion aiheuttama vika.
Joissakin automerkeissä on tavanomaista, että häiriövalo palaa ajoittain. Siitä ei jää välttämättä edes vikakoodia muistiin.
"Joissakin automerkeissä on tavanomaista, että häiriövalo palaa ajoittain. Siitä ei jää välttämättä edes vikakoodia muistiin." Höh ???
Eikö citikassa edes itsediaknostiikkakaan toimi tuotettavasti?
On todella alaarvoista, jos laite hukkaa itsediaknostiikan informaatiot.
Milläs tuon "vian" sitten korjaa?, tai niinhän mm Veholla juuri tapahtuukin: vain muistit luetaan ja jos ovat ok niin takas , kassan kautta, tielle: 35 € luvusta ja nollauksesta.
Vaadi, takuuaikana, että KAIKKI AUTOON ASENNETTU VÄLINEISTÖ toimii VIRHEITTÄ, se on OMISTAJAN OIKEUS.
Viallinen laitteisto kuuluu joko poistaa (= ei osata korjata ) tai korvata toimivalla.
Tuotekehittäminen ja koekaniinina oleminen on rahanarvoista työtä. Vaadi palkaa, jos tunnet olevasti "Beettatestaaja"
beetta uros vie ittes korjaamolle (lataamoon)
K tarkoitaa korjaamolle