xsaran lampunvaihto

Ainakaan vm. -02 1.6-koneella ei ihan minuutissa selvinnyt. Varsinkin kun vain n. kerran vuodessa vaihtoi, ei siitä tullut oikein rutiinia....

Ahdas on lähinnä vasemmanpuoleisen valon takaosa ja umpion takapuolen suojan takaisin saaminen taitaa olla se hankalin operaatio.

Umpiota irrottamatta onnistuu kuitenkin. Näppituntumalla sieltä takapuolelta nyhräämällä. Paikkaan kun ei paljon näe - ja nakkien lisäksi ei enää varrellinen peilikään sinne mahdu. Joka kerta siihen sellainen n. 15 minuuttia (molemmat lamput) sai käytettyä ja aina johonkin sai käden raapaistua verille.

Jepjep kirjoitti:

Ainakaan vm. -02 1.6-koneella ei ihan minuutissa selvinnyt. Varsinkin kun vain n. kerran vuodessa vaihtoi, ei siitä tullut oikein rutiinia....

Ahdas on lähinnä vasemmanpuoleisen valon takaosa ja umpion takapuolen suojan takaisin saaminen taitaa olla se hankalin operaatio.

Umpiota irrottamatta onnistuu kuitenkin. Näppituntumalla sieltä takapuolelta nyhräämällä. Paikkaan kun ei paljon näe - ja nakkien lisäksi ei enää varrellinen peilikään sinne mahdu. Joka kerta siihen sellainen n. 15 minuuttia (molemmat lamput) sai käytettyä ja aina johonkin sai käden raapaistua verille.

Lue lisää

Siinä lampun takana on semmoinen iso liitin. Sen kun avaa ja nostaa ylös, niin mahtuu hyvin hommailemaan.

Lampun vaihtaja kirjoitti:

Siinä lampun takana on semmoinen iso liitin. Sen kun avaa ja nostaa ylös, niin mahtuu hyvin hommailemaan.

pakko olla nimimerkki "jepjep"in kanssa samaa mieltä. Paitsi että aikaa meni enemmän. Se vähän lohduttaa, että muuta tuolle ei ole tarvinnut tehdä kuin se polttimo vaihtaa ja välillä öljyt.

Jepjep kirjoitti:

Ainakaan vm. -02 1.6-koneella ei ihan minuutissa selvinnyt. Varsinkin kun vain n. kerran vuodessa vaihtoi, ei siitä tullut oikein rutiinia....

Ahdas on lähinnä vasemmanpuoleisen valon takaosa ja umpion takapuolen suojan takaisin saaminen taitaa olla se hankalin operaatio.

Umpiota irrottamatta onnistuu kuitenkin. Näppituntumalla sieltä takapuolelta nyhräämällä. Paikkaan kun ei paljon näe - ja nakkien lisäksi ei enää varrellinen peilikään sinne mahdu. Joka kerta siihen sellainen n. 15 minuuttia (molemmat lamput) sai käytettyä ja aina johonkin sai käden raapaistua verille.

Lue lisää

onko vermeet jotenkin erilaiset kun itsellä 1.9 td -99 ja ihan helposti kumpikin puoli onnistuu vaihtaa. Yleensä kaupan parkkipaikalla olen heti lamput vaihtanut ja en minä siinä 15 minuuttia ole näpertänyt. Mitä muita huoltoja olen xsaraan tehnyt niin kaikki on ollut tähän mennessä erittäin helppo tehdä vaikka alussa epäilin mitä jippoja ranskalaiset ovat keksineet. Muutaman kerran pitänyt vaihtaa ku ei H7 kestä.

tiedä kirjoitti:

onko vermeet jotenkin erilaiset kun itsellä 1.9 td -99 ja ihan helposti kumpikin puoli onnistuu vaihtaa. Yleensä kaupan parkkipaikalla olen heti lamput vaihtanut ja en minä siinä 15 minuuttia ole näpertänyt. Mitä muita huoltoja olen xsaraan tehnyt niin kaikki on ollut tähän mennessä erittäin helppo tehdä vaikka alussa epäilin mitä jippoja ranskalaiset ovat keksineet. Muutaman kerran pitänyt vaihtaa ku ei H7 kestä.

Lue lisää

Eri mallit on aika erilaisia moottoritilajärjestelyiltään. Ja -99 ja -02 malleissa on umpiotkin ihan erilaiset... Muihin kuin omaan ei tietysti tullut tutustuttua yhtään tarkemmin.

(Toiseen vastaten): Tuossa omassa ei ollut mitään liitintä takana, minkä irroittamalla olisi saanut lisätilaa. Muistaakseni laturi tms. oli siinä siten, että juuri ja juuri sormet mahtui väliin - ja kämmenselkä saattoi raapiutua laturin tms. kotelon reunoihin. Enää en kyllä voi tarkistaa, auto mennyt jo vaihtoon. Ja kun kolme kertaa ehti molemmat lamput vaihtaa (tai itse asiassa neljä, yhdet polttimot piti irroittaa uudelleen, kun kuvio oli outo. Ei auttanut - huollossa katsoivat molempien Philipsien olevan jotenkin viallista erää, mutta oikein laitettu ;) niin ei siinä kovin paljon kokemusta ehtinyt tulla...

vanhassa -99 on H7 ja ne vaihtaa vaikka sokea ilman käsiä.

2002 HDI aika ahdasta on tuon abs-yksikön takia. Valoisassa tallissa kylläkin nuo pystyy vaihtamaan. Samoja kokemuksia mulla, ei tahdo vuottakaan kestää nuo H7-polttimot. oon koittanut kalliimpia ja halvempia, ei juuri vaikutusta kestoon. Omassa Xsarassa ilmeisesti jännite vaihtelee jonkin verran muutaman minuutin ajan käynnistyksen jälkeen, lamput ovt välillä kirkkaammat välillä himmeämmät. Lieköhän tuolla vaikutusta polttimoiden kestoon.

juuri eilen vaihoidoin tohon mis on h7 lamput, ei tod ollu sen pidempi kuin 5min homma. Se on siitä kiinni onko uusikoppanen vai vanhakoppanen, ei siitä kummat umpiot sattuu olemaan.