Kaverilla on peugeot ja tälläkin hetkellä se on korjattavana tai mietitään, että mikä on vikana kun ei auto lähde liikkeelle....eivät pääse työn alkuun kun on monia muitakin peugeotteja siellä jonossa odottamassa korjaamistaan.
Siis kunnioittaen kysyn, että eikö homma haittaa teitä vai ootteko vaan niin tietämättömiä, ettette tiedä, että on olemassa automerkkejä ja autoja joita ei tarvitse odotella Peugeotin huollosta ulos?
On sitä tullut tuumittua, että olettekohan te tyhmiä vai mikä siinä on että olette Peugeotin valinneet autoksenne? Ei pahalla. Mutta ihmetellähän aina voi....kyllähän tuo kaveri on aika aasi, luuli autoa ostaessa,että ei ne puheet koske uutta peugeotia .....aasina mä sitä pidän, mutten sille sitä sano...mulla ei ole autoa, mutta jos olisi niin jokin teknisiltä vioiltaan vähäinen eli sieltä top 5 vähävikaisuus automerkki luettelosta, joka julkaistaan auto und Bildung lehdessä.
Kaikille Peugeotilla ajaville, en vittuile teille ja toivotan hyviä kilometrejä pösöjenne kanssa, ehkä tää mun kaverin auto on vaan poikkeus pösö? 16 kertaa huollossa 3 vuodessa, ihan tavallista? Kertyneitä päiviä ei ole tullut laskettua, nyt ollut pösö perjantaista asti huollossa eli 4 oäivää ja ei saa ainakaan huomenna koska joku osa tulee liikkeeseen vasta torstaina, aikaisintaan, siitäkään ei ole takuuta....milloin se tulee sata varmasti!
Miksi ajatte Peugeotilla?
65
7714
Vastaukset
- ajan pösöllä
Itse ajan pösöllä, auto on 16 vuotta vanha ja on jo 7. pösö peräkkäin. Näitä saa käytännössä ilmaiseksi, ajo-ominaisuudet on aika kohdillaan jos auto on kunnossa, eikä korikaan ruostu.
Sen mitä niihin tarvii vaihtaa osia, teen itse ja kun niitä on korjannut jo vuosia, tietää että mitä niille tarvii tehdä.
Totta on että kaikenmoiset pikkunippelit jää käteen, mutta onneksi tekniikka on keskimäärin kestävää.
Jos auto on takuun alla niin nuo nippeleiden hajoamisethan siellä korjaamolla seisottavat. - Pökötin
Kyllä mun 306 gti-6 -98 on pelittänyt ainakin hyvin. Oon ite ajanu jo yli 75000 km ja ei ole muuta tarvinnut kuin vaihtaa öljyt silloin tällöin. Kuluvista osista on mennyt vain jarrupalat kerran.
Itse olen ainakin yllättynyt autostani, koska ostaessani olin kuullut kaikennäköistä paskapuhetta pösöistä. En tiedä onko tämä joku ihme "tekovikainen" pösö, koska minulla ei ole ollut ikinä näin luotettavaa autoa useiden merkkien jälkeen. Vaikka autooni ei ole tehty ikinä ruostesuojausta, ei missään ole pienintäkään ruostekohtaa.
Parasta on tässä se että tällä "romulla" jättää esim. BMW 325, Audi A3 1.8i Turbon ym... - provollekin
Ajan Peugeotilla koska
- se on todella hyvä ajaa
- se ei ruostu
- se on hyvännäköinen
- se on tyylikäs
- se on hiljainen
- siinä on hyvät penkit
- se on tilava
- se on lämmin talvella ja viileä kesällä (automaatti-ilmastointi)
- se on luotettava (on nyt 300 tkm lasissa kerran ollut korjaamossa. Silloin vaihdettiin jakohihna, oli ajettu 200 tkm. Auton ostin käytettynä ja se on ollut nyt minulla neljä vuotta. Koiranluut takkse vaihdoin itse äskettäin, maksoivat 40 e yhteensä. Muuta korjausta ei ole tehty.)- leku
yhtyä ed. kirjoittajan mielipiteeseen. Itselläni Peugeot 406 St 2,0 vm. 2001 eikä minkäänlaisia murheita ole ollut. Ajo-ominaisuudet todella loistavat!
- Yrittäjä.
leku kirjoitti:
yhtyä ed. kirjoittajan mielipiteeseen. Itselläni Peugeot 406 St 2,0 vm. 2001 eikä minkäänlaisia murheita ole ollut. Ajo-ominaisuudet todella loistavat!
Ajelen neljättä vuotta 406HDI:llä. Mittarissa jo 320.000 ja normaaleilla huolloilla olen selvinnyt, poislukien Boschin polttoaineen siirtopumpun laukeaminen vajaassa 200.000km:ssä.
Autona paras mitä minulla on koskaan ollut.
Avensikset ovat kevyttä tavaraa, Mondeot ruostuu silmissä, Folkkareissa pumppusuutintekniikka ei miellytä korvia. - Pösöilijä
Mulla 106 Rallye vm. -94 ja hyvin pelittää. Ei oo mitään suurempia vikoja ollut. Koiranluut vaihdettu edestä, lämmityslaitteenmoottori eikä sitten oikeestaan muuta ihan perushuoltojen lisäks oo tarvinnu tehdä. Penkit on hyvät, ei ruostetta missään yms yms kuten edellä mainittiinkiin. Aikaisempi autonkin oli Peugeot (205 XL -91). Merkkiä en vaihda kuin pakolla. ;)
- leku
esim. top 5 tilaistoista: Ei hirveesti kannata niitä tuijotella. Vanha sanonta: "Rahalla saadaan vaikka minkälaisia tilastoja" pitää varmasti paikkansa riippuen testin teettäjästä ja tekijästä. (Koskee myös muitakin teknisiä laitteita kuin autoja.)
- Muitakin omistanut
Nykyinen 406:ni on 9. autoni ja toinen Pösöni. Aiemmat kulkupelit japseja ja sakemanneja, mutta 406 on paras tähänastisista autoistani (ajan paljon!). Valitettavasti 406:n valmistus lopetettiin.
- taaskaan
tulleet sossun korvaukset sulle ajallaan, taidat asua Espoossa?
- Peräpruktu
bemu kuskeilta että pösö jättää tielle ja asuu korjaamolla.Haluan harrastaa extreme lajeja ja odottelen vielä tuota tielle jättämistä eikä ollut varaa huihaihin.Lisäksi väitän että olen fanaatikko kun ostin ranskalaisen auton joka on valmistetu Englannissa.
- jos ei huollettais
kävis huonosti, Onko se on jokin mittari kuinka paljon autoa pitää huoltaa jos pitää ja tykkää autostaan mitä se muille kuuluu kuinka paljon sitä huoltaa tai tarvii huoltoa on paljon sellaisia autoja joita en huolis vaikka ei tarttis ikuna huoltaa.
- XUJ
Juu, toinen pösö tai siis toinen ja kolmas menossa.
(405-> 406 ja tässä rinnalla kakkosbiilinä 309)
Pösö on perusrakenteeltaan vahva auto, hyvä ajaa eikä ruostu.
Kyllä taitaa olla niin , että nuo vikapesät johtuvat huolto-organisaation kyvyttömyydestä.
tässä taannoin TM:n huoltotestissä Automaa oli perämiehenä.
Homma vissiin sujuu seuraavasti: "kattos ny pena vähä tota ,jos keksisit jotain ."..
JA jotain keksitään, mutta ei kyetä toistamaan vikaa vaan perusvika jää..
Tullaan takaisin jonkun ajan päästä ja katso Rane saa nyt yrittää keksiä....
Ja kun ja jos sähköstä puhutaan vika on useimmiten jossain vähämerkityksisessä osassa, kuten liitinnastassa, plugissa tms jossa on muovia siinä välissä missä piti olla kuparikarvoja jne.
Mutta kun kukaan ei YMMÄRRÄ miten systeemin pitäisi toimia.
JA sitten ainoa asia mikä muistetaan tehdä on LASKU!
Minä en aikaan halua maksaa prameita uusien autojen myyntitiloista vaan ammattiatidosta, mutta se on korvattu kiillolla.- 405 SRi ongelmat
"Mutta kun kukaan ei YMMÄRRÄ miten systeemin pitäisi toimia."
Aivan. Tulee mieleen kun 405 SRi mallit tulivat. Autoihin ilmaantui ikävä nykimisilmiö, jossakin 100tkm paikkeilla. Merkkihuolto vaihtoi ruiskunohjausbokseja, antureita ym, aivan arviosta ja mielenkiintoisilla selityksillä. Asiakkaan laskuun tietysti, kaverinikin maksoi aikoinaan 3000mk tuosta remontista jossa ei vika korjaantunut. Ja vika.... kaasuläppäakselilla olevat imupuolen tiivistävät O-renkaat, osien hinta noin euro, vaihtoon menee aikaa 15-30 minuuttia.
Merkkihuolloissa ilmeisesti on menty liian pitkälle siihen vikalista luetteloon, katsotaan oireet ja aihdetaan osa sen perusteella, miettimättä. Nykyisin tuo on tietysti vikamuistin selaamista.
- Peugeotilla
ajamiseen: Hyvä ajaa, erinomainen ruostesuojaus, luotettava. Viides Peugeot menossa. Pesoja ennen autoilin Saabilla, Volvolla, Opelilla ja Toyotalla. Näistäkin muut olivat ihan mukiinmeneviä paitsi Toyota. Minulla ainakin oli paljon harmia. Mm koneremontti jo 35 tkm:n kohdalla,
Se ón muuten kumma jutttu. Tällä palstalla ollaan hyvin usein huolestuneiita kaverin Pösöstä joka on aina korjaamolla. Millaisia kroisoksia ne teidän kaverit ovat kun kykenevät maksamaan jatkuvasti kalliitta korjaamolaskuja. - Kaverinkaverinkaveri
Taitaa kaverillasi olla pahemman kerran peukalo keskellä kämmentä. Suosittelen pikaista vaihtoa. Etsippä seuraavaksi sellainen kaveri joka osaa itse kertoa täällä omat murheensa. Kokeile vaikka jotain T.Loman-tyyppiä.
- Jaö
Mullakin on niin paljon kavereita, että jokaisessa automerkissä on ollut ongelmia, jos ei nyt tutulla niin vähintään tutuntutulla.
Mulla tosin ei ole tarvetta alkaa muita merkkejä haukkumaan eikä omia merkkejä puolustamaan. Pösöllä en aja, mutta kyllä ne toimivuudeltaan ovat aivan samanlaisia kuin kaikki muutkin merkit...ainakin minun tutuilla. - ajatteleppasitä
Jos vikaa ei kerralla korjata kunnolla niin saahan sitä autoa jatkuvasti siellä huoltoliikkeessä käyttää. Yksi korjaamaton (pieneltä kuulostava) vika voi nopeasti aiheuttaa toisen vian oli merkki mikä tahansa(esim. Renkaat epätasapainossa -> nivelet,laakerit,helat jne., Puola -> sytytysyksikkö, tulpat, virranjakaja jne)
- JKL
Nykyisen auton kohdalla saksalaiseen tai japanilaiseen emme olisi mahtuneet ilman suksiboksin jatkuvaa katollapitämistä. Muunmaalaisia ei edes ollut tarjolla.
Uuden auton kohdalla kyseisessä hintaluokassa saksalainen tuote on ikäloppu. Espanjalainen tuote on samoin ikäloppu. Toista saksalaista ei tuoda maahan ja sekin on ikäloppu. Italialaisia ei tuoda maahan ja nekin on Ranskassa valmistettuja. Englantilaisia ei ole. Ruotsalaisessa tulee huono olo. Amerikkalainen, joka Euroopassa valmistetaan, ei sovi sisätilojen järjestelyltään eikä siinä ole ESPiä. Japanilainen menettelee, mutta on ahtaan oloinen eikä kovin muunneltava. Toinen japsi on ikäloppu. Jäljelle jää vain ranskalaiset. - jo neljättä ostava
Alkuperäisen kirjoittajan teksti paljastaa, että ikää on n 18v, tai on korkeintaan tuolla asteella henkisesti.
Onhan autossa vikoja, pösöissäkin. Itselläni on kolmas pösö nyt menossa, mittarissa 339tkm ja ajattelin lähteä auton vaihtoon. Merkki on ainakin minulle sopivin, joten sitä en vaihda.
Eihän sitä tiedä, josko sitten alkuperäisen kirjoittama vika-kappale sattuisi viimeinkin kohdalle. Mutta kumma juttu kun minäkin näin yhtäkkiä voin luetella 7 pösökuskia, eikä niillä kellään ole alkuperäisen kuvailemia vikoja, ainakaan eivät ole huonoa autovalintaansa surkutelleet. - -johanna-
Perheessä menossa 7 & 8 Peugeot. Hyvä ajettavuus ja ulkonäkö merkittäviä tekijöitä! Ei ole ollut niin isoja ongelmia että tarvitsi autoja jatkuvasti huollossa seisottaa...
- Miljoona kilometriä
Ajan pökötillä kun se on ainoa vehje joka minulla kestää, nykyisellä ajettu 411 tuhatta ja edellisellä ajoin 454 tuhatta, se on nykyään pojalla ja hyvin pelaa. Ainoa pökötin huono puoli on se, että nämä pelaa niin hyvin että ei ole mitään syytä vaihtaa uudempaa, kuten naapuri tekee japsikotteronsa kanssa. Niin, dieselpököjä minulla on.
- Pösöttelijä
Mä oon ajanut 681,000 km mun neljänollakutosella eikä mitään vikaa, kerran vaan ajovalo piti vaihtaa, kun piru vie oli päässyt palamaan. Kestää, kestää ja kestää. Riisikuppifriikit menkää saunan taa ja uhratkaa itsenne !!!
- kestää
Pösöttelijä kirjoitti:
Mä oon ajanut 681,000 km mun neljänollakutosella eikä mitään vikaa, kerran vaan ajovalo piti vaihtaa, kun piru vie oli päässyt palamaan. Kestää, kestää ja kestää. Riisikuppifriikit menkää saunan taa ja uhratkaa itsenne !!!
jos ei syty tuleen.
- ...mutta itse säilyy...
kestää kirjoitti:
jos ei syty tuleen.
...mutta jos ajaa japanilaisella riisikupilla - tekee mieli sytyttää itsensä tuleen...
- on 605 diiseli
ajettu 697000km koneen korin tai vaihteiston kanssa ei ole ollut ongelmia, ei ole paikattu kertaakaan, joka kesä pohjosen reissuja, keski kulutus 5.8l 100km ei tarvii lisäillä öljyä huolto välillä, 3s pösö minulla edelliset oli 505 srdt, huollot tehdään itse, tankin tilavuus yli 80l ei tarvii joka mittarilla piipahtaa, hyvin on pelittäny, kiva ajettava oli liukasta tai kuoppia, ei tipu hampaat suusta vaikka mentäs vähän kovempaakin, tilaa on enemmän kun meseissä tai volvoissa, enkä ole mikään nysvääjä liikenteessä.
- Koittavat saada jonkun ereh...
Uusin Tekniikan Maailma (8/05) vertaili myydyimpien automerkkien merkkihuoltoja. Vertailussa oli mukana Nissanin lisäksi Toyota, Volkswagen, Ford, Volvo ja Peugeot. Vertailussa tarkasteltiin kahta osa-aluetta eli itse huoltoa ja palvelua. Testin tulokset kertoivat selvää kieltään Nissanin ylivoimaisesti parhaasta huoltotoiminnasta ja asiakaspalvelusta. Nissan sai neljä tähteä kun seuraavaksi paras eli Volvo sai kaksi. Testin kolme huonointa jäi kokonaan ilman tähtiä.
Testin lopputulokset:
1. Nissan **** "Testivoittajalaatua"
2. Volvo ** "Turvallinen hopea"
3. Volkswagen * "Tekninen osaaminen ontuu"
4. Toyota - "Keskivertoa"
5. Ford - "Vaihtelevaa palvelua"
6. Peugeot - "Taas jumbona"- ...tuota...
Jep. Vertailussa siis merkkihuollot...ja täähän korreloi jollain tavalla tietysti ajotuntumaan?
Siis tottakai kannattaa ostaa Nissan ennemmin kuin es. Volvo - onhan siinä parempi merkkihuolto... - on suurta vaihtelua
huollon laadussa paikkakunnittain ja jopa eri huoltokertojen välillä. Tämä johtuu aivan yleisesti siitä millainen on se lopullinen sillä kertaa auton huollon suorittava henkilö ammattitaidoltaan ja motivaatioltaan.Mikään merkki ei saa tässä puhtaita papereita Suomessa eikä ole syytä vielä suureen hehkutukseen yksittäisen testin perusteella.
Kaikki tämä johtuu etenkin autojen tekniikan voimakkaasta kehityksestä ja uusista mm. tietotekniikan ja sähköpuolen vaatimuksista korjaajille. Tästä syystä hyvistä ja ammattitaitoisista korjaajista on jatkuva tosiasiallinen pula. Tämä näkyy myös pitkinä jonoina merkkihuolloissa sekä tietenkin epäonnistumisina työn tuloksissa.
Kunnolliset kolarikorjaukset ovat myös ongelmallisia, uudet monimutkaiset korirakenteet eivät vielä ole kaikkien hallinnassa ja vanhat osaavat maalaritkin ovat pian siirtyneet eläkkeelle. - toimii!
Ei ole moitittavaa ollut.
- Pösömies
En käytä autoani merkkihuollossa. Vähissä on provoilijalla ainekset.
- Pökö
Tää testihän lämmittää mieltä kovasti, kun alat hitsailee muutaman vuoden vanhaa Nissaniasi. Autojen ruostesuojauksista löytyy myös juttuja TM:stä.
- mutta
Pökö kirjoitti:
Tää testihän lämmittää mieltä kovasti, kun alat hitsailee muutaman vuoden vanhaa Nissaniasi. Autojen ruostesuojauksista löytyy myös juttuja TM:stä.
pösöä ei enään silloin ole, koska se on palanut jo ajat sitten.
- leku
päin Suomea nämä vertailut on mahdettu tehdä? Olen kuullut eräiltä Nissanin omistajilta hiukan toisenlaisia arvosteluja Nissanin merkkihuollon ja asiakaspalvelun laadusta. Itse olen kokenut Automaassa asioidessani erittäin asiallista suhtautumista asiaani. (joskus harvoin kun pitää käydä huollossa). Että näin meillä päin.
- Brainlezz
on tarvinnut huollossa käydä (kerran vuodessa) ja aina on ollut toiminta asiallista. Ei välttämättä täydellistä mutta ei myöskään niin huonoa että vain sen takia lähtisin vaihtamaan hyvää automerkkiä toiseen. Käsittämätöntä shittiä täällä jaksetaan vinkua...
- pelle
entäkun pösö ja nissan huoletaan samassa paikassa kumpi sitten on parempi? älä nytt lue niitä lehtiä kun piru raammattua vaikutat vieläkin tyhmemmältä kun olet katsos sitä lehteä tehdään että se myy mutta huoltopaikkoja on muualakin kun testatut jopa ammatitaitoisia.
- se on
serkku ajoi nissanilla 147000 km 1ja4 sylintereistä paineet katos, kysy nissanin huollosta korjaus kuluista, arvio 5000-15000e takuu aika loppu, arvatkaa veikö ei vieny, oli nissan king kap,en oo varma kirjotinko oiken, sano et nissani oli ensimmäinen ja viimeinen, nipponi seisoo tällä hetkellä tallissa korjattavana, se siitä nissanin huollosta, itse ajan pösöllä enkä oo tarvinnu noin kaliita korjauksia en pösön korjaamolla enkä muillakaan korjaamoilla.
- homma
nalkuttavan vaimon?
Koska positiiviset asiat menevät negaatiivisten yli ja kokonaisuus on siis positiivisella puolella. - Car
Keskustelun aloittaja voisi pysyä teinipalstoillaan keskustelemassa.
Muistan myös nuoruudessani että tiesin kaikesta kaiken ja äö oli (omasta mielestä) varmasti 300. Omat vanhemmat ainakin olivat mailman tyhmimmät ja autoista tiesin kaiken. No,tämä keskustelu on aivan turhaa..... - asdsdg
"16 kertaa huollossa 3 vuodessa, ihan tavallista?"
Kuulostaa tutulle. Eipä tainnut jäädä kauaksi tuosta minunkaan Pösöni korjaamokäyntieni määrä 3 vuodessa. Lopulta paloi käämit ja paska lähti vaihtoon. Jäljelle ei iso nivaska korjaamokuitteja.
Tälläkin palstalla paras hyväkäs syytti,että olin itse rikkonut autoni. Melkoista paskaa. Kappas vaan, kun mikään muu auto ei ole hajonnut.- leku
sinulla koskaan ollutkaan autoa? EPÄILEN!!! Saatat vain provoilla tällä palstalla kun ei ole muutakaan tekemistä!!!
- autosi!
Epäilen edelleenkin. Loppuunajetut huoltamattomat pommit ovat tottakai asia erikseen.
Pösö on paljon mainettaan parempi auto. - asdsdg
leku kirjoitti:
sinulla koskaan ollutkaan autoa? EPÄILEN!!! Saatat vain provoilla tällä palstalla kun ei ole muutakaan tekemistä!!!
Tässähän se taas nähtiin. Onneksi ei ole enää Pösö eikä pösöläiset riesana.
- asdsdg
autosi! kirjoitti:
Epäilen edelleenkin. Loppuunajetut huoltamattomat pommit ovat tottakai asia erikseen.
Pösö on paljon mainettaan parempi auto.Niin, ainahan sitä voi uskotella itselleen kaikkea, jotta olisi parempi mieli. Pösöstä on muistona enää paksu nippu korjaamokuitteja. Pidän ne tallessa siksi, etten koskaan enää erehtyisi ostamaan Pösöä.
Sinä ja muut samanlaiset voitte jatkaa epäilyjänne aivan rauhassa. Se ei muuta päätöstäni olla ostamatta enää koskaan Pösöä. Sekös teitä harmittaa. - sdsdg
asdsdg kirjoitti:
Niin, ainahan sitä voi uskotella itselleen kaikkea, jotta olisi parempi mieli. Pösöstä on muistona enää paksu nippu korjaamokuitteja. Pidän ne tallessa siksi, etten koskaan enää erehtyisi ostamaan Pösöä.
Sinä ja muut samanlaiset voitte jatkaa epäilyjänne aivan rauhassa. Se ei muuta päätöstäni olla ostamatta enää koskaan Pösöä. Sekös teitä harmittaa.Ne olikin osamaksulappuja jotka alko ahistaa.
- leku
asdsdg kirjoitti:
Tässähän se taas nähtiin. Onneksi ei ole enää Pösö eikä pösöläiset riesana.
ainakin pösöläiset olevan riesana kun niin ahkerasti tällä palstalla provoilet.
- leku
sdsdg kirjoitti:
Ne olikin osamaksulappuja jotka alko ahistaa.
Arvasinhan että pojalla ecut loppu. Ilmankos tyyppiä ahistaa!!
- Autoton muttei onneton
Olen seurustellut hinausautopalveluun puheluita ottavan extyttöystäväni kanssa ja useamman vuoden kokemuksen perusteella ex sanoi, että eniten hinauspyyntöjä tulee ranskalaisille ja näistä hän poimi peugeotin. Sanoi, että ei hankkisi koskaan peugeotia kaiken työssään näkemänsä ja kuulemansa perusteella. Moni uutena autonsa ostanut peugeotisti on sanonut, että luuluo ostaneensa hyvän auton kun osti uuden auton, mutta pettymys oli suuri. Tottahan se on, ettei kaikki Peugeotit ole ns. maanantai yksilöitä, mutta riski on suurin tässä automerkissä, mikä se riskiosuus sitten on, sitä en osaa arvailla, sen kuitenkin uskon että oli puolisen vuosikymmentä sitten peugeot.
Ihan hänen juttujensa perusteella mullekin on muotoutunut kuva muuten mukavasta autosta, mutta keskimääräistä vikaherkemmästä, kaikista vikaherkimmästä. Näistä ei Suomessa ole tilastoja missään, esim. hinatuista autoista vuoden aikana Suomessa, käytetyistä ja uudehkoista vaikkapa 0-2 vuotiasta autoista?- jaksatkin
keksiä. Melkoinen pelle.
- Audimies.
Sinua on kustu silmään! Juttusi vaikuttaa täydeltä potaskalta. Alusta loppuun!
- leku
Audimies. kirjoitti:
Sinua on kustu silmään! Juttusi vaikuttaa täydeltä potaskalta. Alusta loppuun!
pitkästyneitä hohhoijaa tyyppejä tällä palstalla tuntuu riittävän. Tuollaisten kommentteihin ei paljon kannata ottaa kantaa.
- ollut hinaus
palvelulla töissä, ei asiakkaat ole yleensä kertoneet minkä merkkinen auto on kyseessä, vai onko ex tyttöystäväsi aina uteliaisuuttaan kysynyt että mikähän merkki on kyseessä, kait se on kysyny kengän ja vehkeen koonkin jos oli mies asiakas kyseessä.
- Autoton muttei onneton
ollut hinaus kirjoitti:
palvelulla töissä, ei asiakkaat ole yleensä kertoneet minkä merkkinen auto on kyseessä, vai onko ex tyttöystäväsi aina uteliaisuuttaan kysynyt että mikähän merkki on kyseessä, kait se on kysyny kengän ja vehkeen koonkin jos oli mies asiakas kyseessä.
Vaikutat sen verran rasvahanskalta, että et ole ollut ottamassa niitä puheluita vastaan ja et tunnu tietävän tyttöjen toimenkuvastakaan mitään, siellä kuule on vaihe jossa se autonmerkkikin tulee esiin. Eikö tytöt juttele kanssasi, haiseeko henkesi? Jospa joskus soitat entiseen työpaikkaasi, josta sait tumpeloinnin takia potkut ja kysyt päivystäjältä saako se tietoonsa sinne tienposkeen jääneistä autoista rekkaritietojen lisäksi auton merkin, kokeile vitun pelle, niin ehkä tyttö kertoo sulle, ja voithan tiedon saatuasi arvuutella pilis kokoakin siltä niin ei mene puhelu ihan hukkaan sultakaan.
- leku
Autoton muttei onneton kirjoitti:
Vaikutat sen verran rasvahanskalta, että et ole ollut ottamassa niitä puheluita vastaan ja et tunnu tietävän tyttöjen toimenkuvastakaan mitään, siellä kuule on vaihe jossa se autonmerkkikin tulee esiin. Eikö tytöt juttele kanssasi, haiseeko henkesi? Jospa joskus soitat entiseen työpaikkaasi, josta sait tumpeloinnin takia potkut ja kysyt päivystäjältä saako se tietoonsa sinne tienposkeen jääneistä autoista rekkaritietojen lisäksi auton merkin, kokeile vitun pelle, niin ehkä tyttö kertoo sulle, ja voithan tiedon saatuasi arvuutella pilis kokoakin siltä niin ei mene puhelu ihan hukkaan sultakaan.
että olet molempia!
- täällä ollenkaan
kolme vuotta tässä on ajeltu jo käytetyllä Peugeotilla. Yhden yön se on ollut heti alussa korjaamolla käyttämättömänä. Ja takuuseen sekin korjattiin vaikka ei ollut edes takuu aikana.
Pari kertaa on moottorin diag. valo palanut, mutta onneksi viisas auto tarkistaa mahdolliset hetkelliset viat myöhemmin uudelleen ja uudelleen. Ja kun vikaa ei uudelleen tule, vikavalo sammuu parin päivän sisällä.
Ei todellakaan harmita Peugeot tuttavuus. Tehoa ja tyyliä riittää.- kohta
pösöihin automaattinen palon sammutus järjestelmä?
- ensin...
kohta kirjoitti:
pösöihin automaattinen palon sammutus järjestelmä?
Opettele kirjoittamaan. Idiootti.
- leku
kohta kirjoitti:
pösöihin automaattinen palon sammutus järjestelmä?
yksi idiootti.
- Osoiko pahoin, heh?
kohta kirjoitti:
pösöihin automaattinen palon sammutus järjestelmä?
- Joopa joo
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1106
Millään muulla merkillä ei ole yhtä paljon vikoja. että hyvinhän ne toimii. Ei ole näitä vikasarjassa mainittuja asioita ainoatakaan olla juuri teidän peugeoteissa, haahahahaha? - Bengt
Joopa joo kirjoitti:
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1106
Millään muulla merkillä ei ole yhtä paljon vikoja. että hyvinhän ne toimii. Ei ole näitä vikasarjassa mainittuja asioita ainoatakaan olla juuri teidän peugeoteissa, haahahahaha?Muuten ihan tavallinen käyttöauto, jossa on laadukkaat ominaisuudet ja varsinkin dieselit huippuluokkaa.
- leku
Bengt kirjoitti:
Muuten ihan tavallinen käyttöauto, jossa on laadukkaat ominaisuudet ja varsinkin dieselit huippuluokkaa.
näin on näreet!!!
- täällä ollenkaan
Minulla nyt vaan on näin mennyt ja olen oikeasti tyytyväinen.
En kyllä ymmärrä ollenkaan vastausta palojutusta. Ei kuulu ollenkaan minun tekstini vastaukseen. Tai sitten vastaaja vain ei osaa edes vastata.
kyllä tiesin ostaessani pitkistä vikalistoista. No, minulla on joko tuuria tai sitten se että kun autoa huoltaa ja käyttää kunnolla niin ne kestää.
Eipä tarvitse vaihtoa miettiä, ainakaan merkkiä. Seuraavana on joskus 2.7 moottorilla varustettu versio vaikka onkin diesel.No, minulle diesel on uutta. - Heh!
Joopa joo kirjoitti:
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1106
Millään muulla merkillä ei ole yhtä paljon vikoja. että hyvinhän ne toimii. Ei ole näitä vikasarjassa mainittuja asioita ainoatakaan olla juuri teidän peugeoteissa, haahahahaha?http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001063&posting=22000000012645738
Jostain syystä minun Pössykässä 406-99 on vaihteet ja kytkin yhä ehtaa kamaa, niinkuin koko auto. Mittarissa tosin vaivaiset 405tkm. - Konsultti
täällä ollenkaan kirjoitti:
Minulla nyt vaan on näin mennyt ja olen oikeasti tyytyväinen.
En kyllä ymmärrä ollenkaan vastausta palojutusta. Ei kuulu ollenkaan minun tekstini vastaukseen. Tai sitten vastaaja vain ei osaa edes vastata.
kyllä tiesin ostaessani pitkistä vikalistoista. No, minulla on joko tuuria tai sitten se että kun autoa huoltaa ja käyttää kunnolla niin ne kestää.
Eipä tarvitse vaihtoa miettiä, ainakaan merkkiä. Seuraavana on joskus 2.7 moottorilla varustettu versio vaikka onkin diesel.No, minulle diesel on uutta.Ostin pari vuotta sitten käytetyn 140tkm ajetun diesel-Pösön ja vähän oli pelko persiissä. Ovi tiiviste on korjattu, samoin sisäpeili on liimattu uudestaan heti alussa. Muuten normaalit huollot ovat riittäneet. Olen itse ollut Toyotan jälkeen positiivisesti yllättynyt Pösön laadusta.
- kohta munatkin
kohta kirjoitti:
pösöihin automaattinen palon sammutus järjestelmä?
ootkohan sä joku tuho polttaja kun aina muka pösö palaa kun kirjoitat jotain tänne, mulla on 3s pösö eikä yksikään ole palanu, täytyy ruveta seuraamaan jos sun tapainen auton polttaja sattuu paikalle, niin voin tarjota suolapanoksen hanuriis, niin voit runkata jonkun kuusen juuressa, voisiks sä keksii jonkun uuden vian ku ei jaksa lukee sun jatkuvaa palaa palaa palaa, sä taidat nähdä tuli paloista untaki sit sä heräät ja runkkaat taas.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1331925- 69842
Msisa on eronnut
Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.28812Venäläisiä keksintöjä?
Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?259724Tiedän että on aika luovuttaa
En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r64703Katumuksesta
Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t132670- 10664
- 26639
- 77637
Sisällissota kiihtyy Ruotsissa
KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.200627