Kyselisin sellaista että tarjoillaanko koneessa alkoholijuomia ilmaiseksi ja jos, niin mitä (olut, siideri, viini..)??
Reittilento Thaimaahan + alkoholi
aajii
16
8801
Vastaukset
- nukutaan.
Eiköhän yölennolla kannata keskittyä nukkumiseen, että jaksaa Thaimaan riennot perillä. Alkoholittomat juomat kaikkein parhaimpia oman jaksamisen suhteen.
- ...
Tänä vuonna tilannet muuttui niin, että vain olut ja viinit on ilmaisia. Muista joutuu pulittamaan 4e (shamppanja vielä kalliimpi).
- PetriP
Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.
Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.
Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.
Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.
Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana. - kiertää?
PetriP kirjoitti:
Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.
Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.
Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.
Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.
Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.Kannattaako kiertää jostakin Kööpenhaminan tai Keski-Euroopan kautta ja lisätä matka-aikaansa tuntikaupalla jotta ei vaan joutuisi maksamaan muutamasta paukusta lennon aikana neljää euroa kappale?
- viinan tuska
kiertää? kirjoitti:
Kannattaako kiertää jostakin Kööpenhaminan tai Keski-Euroopan kautta ja lisätä matka-aikaansa tuntikaupalla jotta ei vaan joutuisi maksamaan muutamasta paukusta lennon aikana neljää euroa kappale?
lentää sen tähden mutkan kauttakunhan viinat ovat ilmaisia vaikka todellisuudessa se on pieni menoerä matkanhinnassa. Muistakaa "sain halvalla" kun hra Vilen osteli...
- *SAS
PetriP kirjoitti:
Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.
Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.
Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.
Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.
Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.SAS ei sitten tarjoakaan Euroopan reiteillään ilmaiseksi MITÄÄN. Niillä lennoilla kuppi kahvia maksaa jo 3 euroa!
- Gruisailija
PetriP kirjoitti:
Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.
Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.
Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.
Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.
Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.Taidat olla kyseisen yhtiön (SAS) edustaja kun on nuo konsepti sanat yms. yms. ovat niin kovin hyvin hallussa. Muut mediat ovat mainostamista varten :) jos on varaa...
- Teukka
PetriP kirjoitti:
Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.
Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.
Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.
Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.
Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.Air Finlandin reittilennolla Bangkokiin maksaa Jaffakin.
- asiaan..
PetriP kirjoitti:
Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.
Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.
Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.
Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.
Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.Cocktail on eri kuin drinkki. Esimerkiksi Gin & tonic ei ole coctail vaan pitkä drinkki. Sensijaan Margharita on taas cocktail. Eli kumpi kärry oli tällä lennolla, cocktail, vai drinkkikärry???
- ei-juopottelija
viinan tuska kirjoitti:
lentää sen tähden mutkan kauttakunhan viinat ovat ilmaisia vaikka todellisuudessa se on pieni menoerä matkanhinnassa. Muistakaa "sain halvalla" kun hra Vilen osteli...
Ja ilmeisesti sitten näillä ryyppääjillä aika menee nopsaan kuppia kallistellessa. Ja kun jokin on ilmaista niin ei väliä mitä joku muu maksaa
- se onkin
Teukka kirjoitti:
Air Finlandin reittilennolla Bangkokiin maksaa Jaffakin.
Air Finland onkin LOMALENTOYHTIÖ, joka ei saa taloudellista tukea miltään suunnalta, vaan sen on tultava toimeen myyntituloilla.
- pitäisi
mitään saada ilmaiseksi, kuuluuhan ruoka lennonhintaan, ei junissa tai linja-autoissakaan mitään ilmaiseksi saa.
- koska
Lipun hinnasta pulitetaan yleensä se 600-1000e. Tuolla hinnalla pitäisi saada edes hieman palvelua ja virvokkeita.
- tarjoilusta
Turistiluokassa kaukoreiteillä koneen ovella jaetaan pullollinen raikasta lähdevettä tai se on valmiina istuintaskussa. Elokuvan aikana voit kaukoreiteillä noutaa vettä tai mehua takamatkustamon keittiöstä. Ateriat ovat turistiluokassa maukkaita, tyylikkäitä ja laadukkaita perusruokia, joiden koostumus vaihtelee lennon pituuden ja kellonajan mukaan. Sekä alkoholi- että virvoitusjuomien valikoima on kattava. Turistiluokassa konjakki, viski, votka, likööri ja gin-tonic ovat maksullisia.
- justjoo
"Ateriat ovat turistiluokassa maukkaita, tyylikkäitä ja laadukkaita perusruokia, joiden koostumus vaihtelee lennon pituuden ja kellonajan mukaan"
Haha, kerran sain Helsinki - Bangkok lennolla päivälliseksi kylmää, ei miltään maistuvaa, makaronilaatikkoa. Siitä oli maku, tyylikkyys ja laadukkuus kaukana. - erkkimerkki.
justjoo kirjoitti:
"Ateriat ovat turistiluokassa maukkaita, tyylikkäitä ja laadukkaita perusruokia, joiden koostumus vaihtelee lennon pituuden ja kellonajan mukaan"
Haha, kerran sain Helsinki - Bangkok lennolla päivälliseksi kylmää, ei miltään maistuvaa, makaronilaatikkoa. Siitä oli maku, tyylikkyys ja laadukkuus kaukana."Haha, kerran sain Helsinki - Bangkok lennolla päivälliseksi kylmää, ei miltään maistuvaa, makaronilaatikkoa"
Juu varmaan sait :D Taisi olla omat eväät tai sitten et ole koskaan matkustanut yhtään mihinkään. :D :D
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "873978Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella242871No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452292- 341301
- 10889
- 131865
- 6824
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12811Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124746- 11740