Reittilento Thaimaahan + alkoholi

aajii

Kyselisin sellaista että tarjoillaanko koneessa alkoholijuomia ilmaiseksi ja jos, niin mitä (olut, siideri, viini..)??

16

8428

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • nukutaan.

      Eiköhän yölennolla kannata keskittyä nukkumiseen, että jaksaa Thaimaan riennot perillä. Alkoholittomat juomat kaikkein parhaimpia oman jaksamisen suhteen.

    • ...

      Tänä vuonna tilannet muuttui niin, että vain olut ja viinit on ilmaisia. Muista joutuu pulittamaan 4e (shamppanja vielä kalliimpi).

      • PetriP

        Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.

        Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.

        Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
        Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.

        Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.

        Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.


      • kiertää?
        PetriP kirjoitti:

        Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.

        Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.

        Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
        Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.

        Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.

        Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.

        Kannattaako kiertää jostakin Kööpenhaminan tai Keski-Euroopan kautta ja lisätä matka-aikaansa tuntikaupalla jotta ei vaan joutuisi maksamaan muutamasta paukusta lennon aikana neljää euroa kappale?


      • viinan tuska
        kiertää? kirjoitti:

        Kannattaako kiertää jostakin Kööpenhaminan tai Keski-Euroopan kautta ja lisätä matka-aikaansa tuntikaupalla jotta ei vaan joutuisi maksamaan muutamasta paukusta lennon aikana neljää euroa kappale?

        lentää sen tähden mutkan kauttakunhan viinat ovat ilmaisia vaikka todellisuudessa se on pieni menoerä matkanhinnassa. Muistakaa "sain halvalla" kun hra Vilen osteli...


      • *SAS
        PetriP kirjoitti:

        Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.

        Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.

        Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
        Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.

        Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.

        Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.

        SAS ei sitten tarjoakaan Euroopan reiteillään ilmaiseksi MITÄÄN. Niillä lennoilla kuppi kahvia maksaa jo 3 euroa!


      • Gruisailija
        PetriP kirjoitti:

        Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.

        Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.

        Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
        Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.

        Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.

        Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.

        Taidat olla kyseisen yhtiön (SAS) edustaja kun on nuo konsepti sanat yms. yms. ovat niin kovin hyvin hallussa. Muut mediat ovat mainostamista varten :) jos on varaa...


      • Teukka
        PetriP kirjoitti:

        Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.

        Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.

        Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
        Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.

        Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.

        Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.

        Air Finlandin reittilennolla Bangkokiin maksaa Jaffakin.


      • asiaan..
        PetriP kirjoitti:

        Finnair taitaa olla ainut reittilentoyhtiö Aasiaan, joka laskuttaa väkevistä alkoholijuomista. No, onhan sekin tapa tehdä katetta kalliin lentolipun lisäksi.

        Esimerkiksi SAS, Lufthansa, Thai, Swiss, Austrian jne. tarjoavat kaikki juomat (paitsi Shampanjan) ilmaiseksi.

        Olin juuri SAS:lla Bangkokissa ja palvelu oli erinomaista. Ennen ateriaa matkustamon läpi mentiin coctail-kärryllä, josta sai tilata coctaileja (gintoniceja jne.) ja aperitiiveja sekä sai suolapähkinöitä. Sen jälkeen tuli hyvä päivällinen ja ruokakärrystä jaettiin myös ruokajuomia (viinejä ja olutta). Ruoan jälkeen tarjoiltiin kahvia avec. Matkustamon läpi kulki kärry, jossa oli tarjolla pieniä konjakki- ja likööripulloja. Muita juomia sai pyynnöstä painamalla nappia tai hakemalla keittiöstä.
        Kaikki juomat olivat ilmaisia, mutta silti kukaan ei nauttinut liikaa. Tarjoilujen jälkeen kone pimennettiin ja suurin osa matkustajista alkoi nukkumaan. Osa katseli elokuvia henkilökohtaisesta TV-ruudusta, kunteli musiikkia tai pelasi viihdetarjontaan kuuluvia tietokonepelejä. Henkilökunta tarjoili yön tunteina vettä ja mehua matkustamossa ja muita juomia sai pyynnöstä tai hakemalla keittiöstä. Myös välipaloja tarjoiltiin. Lentoemännät menivät matkustamon läpi tarjottimen kanssa, jossa oli kolmioleipiä. Lisää snackseja oli tarjolla koneen keittiöissä. Ennen laskeutumista tarjoiltiin aamiainen.

        Olen aina ollut erittäin tyytyväinen SAS:n palvelukonseptiin mannertenvälisillä lennoilla. Koneet ovat viihtyisiä ja tilavia ja palvelu ja tarjoilu varsin hyvää, ei tosin aasialaisyhtiöiden luokkaa. SAS on tajunnut sen, että matkustajat toivovat matkustusmukavuutta, palvelua ja tarjoilua juuri pitkillä lennoilla. Niihin kannattaa panostaa.

        Itse en nykyisin lennä enää Finnairin mannertenvälisillä lennoilla ahtaiden ja epäviihtyisien koneiden ja huonon palvelukonseptin vuoksi. Palaan Finnairin lennoille kokeilumielessä jälleen kun sen uudet Airbussit saapuvat. Mielestäni ainoa perustelu Finnairin valinnalle Aasiaan on lyhin lentoaika. Ja jos lennon sattuisi saamaan alle 500 eurolla meno-paluu (Suomessa Finnairilla tosin harvinaista), kestää myös epämukavuuden matkan aikana.

        Cocktail on eri kuin drinkki. Esimerkiksi Gin & tonic ei ole coctail vaan pitkä drinkki. Sensijaan Margharita on taas cocktail. Eli kumpi kärry oli tällä lennolla, cocktail, vai drinkkikärry???


      • ei-juopottelija
        viinan tuska kirjoitti:

        lentää sen tähden mutkan kauttakunhan viinat ovat ilmaisia vaikka todellisuudessa se on pieni menoerä matkanhinnassa. Muistakaa "sain halvalla" kun hra Vilen osteli...

        Ja ilmeisesti sitten näillä ryyppääjillä aika menee nopsaan kuppia kallistellessa. Ja kun jokin on ilmaista niin ei väliä mitä joku muu maksaa


      • se onkin
        Teukka kirjoitti:

        Air Finlandin reittilennolla Bangkokiin maksaa Jaffakin.

        Air Finland onkin LOMALENTOYHTIÖ, joka ei saa taloudellista tukea miltään suunnalta, vaan sen on tultava toimeen myyntituloilla.


    • pitäisi

      mitään saada ilmaiseksi, kuuluuhan ruoka lennonhintaan, ei junissa tai linja-autoissakaan mitään ilmaiseksi saa.

      • koska

        Lipun hinnasta pulitetaan yleensä se 600-1000e. Tuolla hinnalla pitäisi saada edes hieman palvelua ja virvokkeita.


    • tarjoilusta

      Turistiluokassa kaukoreiteillä koneen ovella jaetaan pullollinen raikasta lähdevettä tai se on valmiina istuintaskussa. Elokuvan aikana voit kaukoreiteillä noutaa vettä tai mehua takamatkustamon keittiöstä. Ateriat ovat turistiluokassa maukkaita, tyylikkäitä ja laadukkaita perusruokia, joiden koostumus vaihtelee lennon pituuden ja kellonajan mukaan. Sekä alkoholi- että virvoitusjuomien valikoima on kattava. Turistiluokassa konjakki, viski, votka, likööri ja gin-tonic ovat maksullisia.

      • justjoo

        "Ateriat ovat turistiluokassa maukkaita, tyylikkäitä ja laadukkaita perusruokia, joiden koostumus vaihtelee lennon pituuden ja kellonajan mukaan"

        Haha, kerran sain Helsinki - Bangkok lennolla päivälliseksi kylmää, ei miltään maistuvaa, makaronilaatikkoa. Siitä oli maku, tyylikkyys ja laadukkuus kaukana.


      • erkkimerkki.
        justjoo kirjoitti:

        "Ateriat ovat turistiluokassa maukkaita, tyylikkäitä ja laadukkaita perusruokia, joiden koostumus vaihtelee lennon pituuden ja kellonajan mukaan"

        Haha, kerran sain Helsinki - Bangkok lennolla päivälliseksi kylmää, ei miltään maistuvaa, makaronilaatikkoa. Siitä oli maku, tyylikkyys ja laadukkuus kaukana.

        "Haha, kerran sain Helsinki - Bangkok lennolla päivälliseksi kylmää, ei miltään maistuvaa, makaronilaatikkoa"

        Juu varmaan sait :D Taisi olla omat eväät tai sitten et ole koskaan matkustanut yhtään mihinkään. :D :D


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      403
      30820
    2. Martinan lapset JÄLLEEN valjastettu valkopesureiksi

      Ei tuo nainen todellakaan täysillä käy. Vauvakin tajuaa että kysymykset ja vastaukset ovat Martinan itsensä tekemiä, lapset vastaa mitä on käsketty. J
      Kotimaiset julkkisjuorut
      476
      4186
    3. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      97
      2725
    4. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      1892
    5. Teille, Venäjällä pelottelijat

      Oletatteko ja väitättekö te, että Venäjä pystyisi tuosta vain miehittämään Suomen?
      Maailman menoa
      590
      1657
    6. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      86
      1593
    7. Kakista se ulos nainen vihdoin viimein

      Että haluat, kummatkin halutaan. Otan sinut kuumaan syleilyyn sitten.
      Ikävä
      75
      1565
    8. Ujostuttaa eräs aikuinen mies...

      Mitä se tämmönen on... tuo mies aiheuttaa minulle ylimääräsiä tykytyksiä... Rohkeampana pyytäsin häntä ulos mut jospa hän... Miten mun vaistot ilmoit
      Ikävä
      59
      1500
    9. Jos me käytäs nainen

      Ulkona niin mitkä olisi ne kolme asiaa joita tahtoisit kysyä tai kertoa minulle?
      Ikävä
      72
      1245
    Aihe