kannattaisi ratsata ilta toisen jälkeen rahtiterminaaleista alkuillasta lähteviä runkoautoja...Tavarat usein ilman tuentaa ja varsinkin sitomatta, muutenkin yhdistelmien varusteet niin ja näin. Kärryä ja konttia saattaa lastata päivästä asti joku työhönsä/palkkaan vittuuntunut juoppo trukkikuski tai krapulainen opiskelija. Kuski sitten lähtee illalla liikkeelle kärryn, joka on lastattu päin helvettiä, kanssa. Kunnon ratsia vaan vielä joulun alusviikon illoille, niin eiköhän ala herratkin havahtua kun ei tavara kerta kaikkiaan liiku...Vois laittaa samantien ne rahditkin kuntoon. Tällainen vaatii tietysti paljon resursseja poliisilta, mutta työsuojeluviranomaiset vois jeesata. Yksi ilta ei siis riitä (koska ainahan sen verran saadaan aikatauluja kiristettyä), vaan pitäisi ratsata systemaattisesti koko kuorma väh. viikon ajan. Kuljettajallekin olisi paljon mukavampaa, kun yhdistelmät ratsattaisiin terminaalin portilla eikä tien päällä.
Rahtiliikenne(maanteitse) on kuitenkin Suomelle elintärkeää ja nykyisellä menolla mennään todella huonoon jamaan ja nopeasti. Täytyy ihmetellä, ettei enempiä ole vielä sattunut. Firmat kun on isoja, vastuun ottaminen on helppo siirtää jollekin muulle..
Viranomaisten
2
930
Vastaukset
- YrjöJurri
Kyllä se päin persettä köytetty sekakuorma on aina kuskin vastuulla oli sen kuorman tehnyt vaikka Elvis, Jeesuksen kanssa.
Pahinta on jos kuski kärryä tai konttia hakiessaan huomauttaa aiheesta tai peräti purkaa/purattaa kuorman. Varsinkin nuorelle kuskille haistatellaan ja käsketään purkaa ja köyttää itse, näin monesti sen joutuu tekemään. Myös ison ongelman tuottaa vanhat kärryt joista ei yksinkertaisesti löydy riittävästi sidontapaikkoja tai niistä moni revitty paskaksi. Myös sidontaliinoja ei aina löydy riittävästi ja pitää arpoa mikä kannattaa sitoa kunnolla ja mikä jättää sitomatta. Liinojen määrä ei kuulu kuskille eikä kuljetusyrittäjälle, koska kontit ja kärryt ovat logistiikkayhtiöiden omaisuutta. Yrittäjällä ja sen rengillä ole velvoitetta hommata suuryhtiön kalustolle liinoja, vaikka joskus joutuvat niitä vetäjästä kaivelemaan.
Toisaalta jos tehtäisiin koe jossa, jossa 10-LP:n polliisia sitoo sekakuorman, tuskin niistä yhtään on sidottu sanalla tavoin. Jos taas 10-LP:n konstaapelia tarkistaa sidonnan näistä kuormista mitä todennäköisemmin niistä osa saisi sakot. Oikea sidonta sekakuormissa on kun veteen piirretty , ei ole yhtä oikeaa tapaa sitoa kuormaa, on vain pirun paljon mielipiteitä kuorman sidonnasta. - stycke
Odotellaan rauhassa että saadaan tuo vastuu siirrettyä sinne minne se kuuluu. Sitten pidetään se ratsia.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin Ilkka Kanerva kuoli?
Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti40330893Martinan lapset JÄLLEEN valjastettu valkopesureiksi
Ei tuo nainen todellakaan täysillä käy. Vauvakin tajuaa että kysymykset ja vastaukset ovat Martinan itsensä tekemiä, lapset vastaa mitä on käsketty. J4764215Sofia Belorf ja Sonja Aiello
Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?972735Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1331901Teille, Venäjällä pelottelijat
Oletatteko ja väitättekö te, että Venäjä pystyisi tuosta vain miehittämään Suomen?5911670- 861596
Kakista se ulos nainen vihdoin viimein
Että haluat, kummatkin halutaan. Otan sinut kuumaan syleilyyn sitten.751570Ujostuttaa eräs aikuinen mies...
Mitä se tämmönen on... tuo mies aiheuttaa minulle ylimääräsiä tykytyksiä... Rohkeampana pyytäsin häntä ulos mut jospa hän... Miten mun vaistot ilmoit591506Jos me käytäs nainen
Ulkona niin mitkä olisi ne kolme asiaa joita tahtoisit kysyä tai kertoa minulle?721250